Контрольное время и очки
Если хотя бы одна яхта пройдет дистанцию в соответствии с правилом 28 и финиширует в пределах контрольного времени, если оно установлено, и гонка не будет прекращена, то все финишировавшие яхты должны получить очки согласно их местам на финише. Если ни одна яхта не финишировала в пределах контрольного времени, то гоночный комитет должен прекратить гонку.
Повторные старты или повторные гонки
Если будет дан повторный старт гонки или если гонка будет повторена, то нарушение правил в первоначальной гонке или в любом предыдущем повторном старте или повторной гонке, не является препятствием для участия яхты в гонке, кроме нарушения правила 30.4; или причиной для её наказания, кроме нарушения правил 30.2, 30.4 или 69, либо правила 14, когда она причинила серьезный ущерб или вред здоровью.
равные очки у двух или более досок, то очки в гонках каждой доски, включая исключённые очки, должны быть расставлены в порядке от лучших к худшим, и в первом случае, где есть различие, преимущество должно быть отдано доске (доскам) с лучшими очками. При этом должны быть использованы и исключённые очки.
Если ещё остаются равные очки у двух или более досок, то ни должны быть расположены в порядке их очков в последней гонке. Если все еще остаются равные очки, то преимущество должно быть отдано с использованием очков досок за предпоследнюю гонку и т.д., пока все равенства не будут разрешены. При этом должны быть использованы и исключённые очки.
С
ХЕМЫ
ДИСТАНЦИЙ
Ниже приводятся схемы дистанций. Путь яхты представлен разрывной линией и поэтому каждая схема может описывать дистанции с различным числом кругов. Если имеется более одной дистанции, то подготовьте отдельные схемы для каждой из них и определите сигнал каждой из них.
Дистанция: лавировка – полный курс Старт– 1 – 2 – 1 – 2 – Финиш
Возможные варианты:
увеличение или уменьшение числа кругов,
отмена последней лавировки;
использование ворот вместо подветренного знака;
использование оттяжного знака у наветренного знака;
использование подветренного и наветренного знаков в качестве стартового и финишного знаков.
Дистанция: треугольник-лавировка-полный курс Старт – 1 – 2 – 3 – 1 – 3 – Финиш
Возможные варианты:
увеличение или уменьшение числа кругов;
отмена последней лавировки;
изменение внутренних углов треугольника (общеупотребительны 45°– 90°–45° и 60°–60°–60°);
использование ворот вместо подветренного знака при фордевинде;
использование оттяжного знака при начале участка, проходимого фордевиндом;
использование подветренного и наветренного знаков в качестве стартового и финишного знаков.
Обязательно укажите углы у каждого знака.
Трапециевидная дистанция Старт – 1 – 2 – 3 – 2 – 3 – Финиш Старт – 1 – 4 – 1 – 2 – 3 –Финиш
Возможные варианты:
добавление дополнительных кругов;
замена ворот одним знаком или применение ворот и на внешнем круге;
изменение внутренних углов при участках в бакштаг;
использование оттяжного знака при начале участка, проходимого фордевиндом; и
финиш яхт в лавировку, а не в бакштаг.
Обязательно укажите углы у бакштаговых знаков.