2.2 Розрахунок виробничої програми стоа.

2.2.1 Вибір і коригування нормативів ТО і ПР автомобілів.

Нормативи трудомісткості ТО і ПР автомобілів індивідуального користування вибирається в залежності від типу СТО, класу автомобілів і виду робіт, що виконуються на СТО.

Розрізняють два види нормативів ТО і ПР на СТО:

- питому трудомісткість на 1000 км пробігу, люд – год;

- разову трудомісткість на один заїзд автомобіля на СТО, люд – год.

Нормативні ТО і ПР та інших видів для дорожньої СТО вибираємо згідно з ОНТП-01-91.

Для дорожньої СТО визначається разова трудомісткість на один заїзд автомобіля на СТО. Цей вид трудомісткості не коригується.

Таблиця 2.2 – Нормативи трудомісткості ТО і ПР для дорожньої СТО.

Норматив трудомісткості на один заїзд	Умовн. позн.	Од.вим.	Значення
Легкового автомобіля для виконання ТО і ПР		люд – год
Легкового автомобіля для виконання прибирання і миття		люд – год
Приймання і видачі автомобіля		люд – год

2.2.2 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках

Річний обсяг робіт, що виконується на дорожніх СТО визначається окремо для легкових і вантажних автомобілів ( якщо СТО передбачає обслуговування вантажних автомобілів) і складається легких видів робіт:

- Т_ТОіПР – роботи ТО і ПР;

- Т_{П-М (ТО)} – роботи прибирання і миття автомобілів перед виконанням ТО і ПР;

- Т_П-М – роботи косметичного прибирання і видачі автомобілів;

- Т_доп – допоміжні роботи.

Річний обсяг кожного виду робіт визначається на основні кількості заїздів автомобілів на СТО для виконання відповідного вид робіт і разової трудомісткості на один заїзд:

(2.2)

(2.3)

(2.4)

(2.5)

де , – кількість заїздів автомобілів на СТО за добу для

виконання відповідно робіт ТО і ПР та робіт

косметичного миття і прибирання, заїзд/добу;

– кількість днів роботи СТО, на рік, дні;

, , – разова трудомісткість за один заїзд на СТО робіт ТО

і ПР, прибирально – мийних робіт, робіт приймання і

видачі автомобілів, люд – год.

Річний обсяг робіт ТО і ПР:

юд – год

Річний обсяг, прибирально – мийних робіт, що виконуються перед ТО і ПР:

люд – год

Річний обсяг косметичного прибирання і миття як окремого виду послуг:

юд – год

Річний обсяг приймання і видачі:

люд – год

Загальна трудомісткість робіт на СТО визначається за формулою:

(2.6)

де – річна трудомісткість відповідно робіт ТО і ПР, прибиральних мийних

робіт перед ТО і ПР, косметичних робіт прибирання і миття, робіт

приймання – видачі, передпродажної підготовки і антикорозійної

обробки автомобілів, люд – год.

люд – год

Результати розрахунків заносимо в таблицю 2.3.

Таблиця 2.3 – Річна трудомісткість робіт дорожньої СТО.

Вид робіт	Умовні позначення	Одиниці виміру	Всього
Роботи ТО і ПР автомобілів		люд – год	43632
Роботи прибирання і миття перед ТО і ПР		люд – год	4363,2

Продовження таблиці 2.3

Вид робіт	Умовні позначення	Одиниці виміру	Всього
Роботи прибирання і миття, окремої послуги		люд – год
Роботи приймання і видачі		люд – год
Всього робіт СТО		люд – год

Всі роботи по обслуговуванню автомобілів на СТО поділяються за місцем їх виконання:

1. Постові роботи – виконуються на постах ТО і ПР безпосередньо біля автомобіля.

До таких робіт відносять:

- всі роботи ТО і частина робіт ПР;

- роботи прибирання і миття автомобілів;

- роботи приймання і видачі автомобілів;

- роботи передпродажної підготовки автомобілів;

- роботи антикорозійної обробки автомобілів.

Річна трудомісткість всіх постових робіт на СТО:

(2.12)

де - частка (%)) постових робіт від загальної трудомісткості робіт ТО і

ПР. Орієнтовно для попередніх розрахунків приймається рівною:

74% - для СТО в яких існуюча або планова кількість робочих постів

менше п'яти; 69% - для більших СТО.

2. Дільничні роботи – виконуються у виробничих дільницях для ремонту агрегатів і вузлів, знятих з автомобіля. До таких робіт відносять частину робіт ПР.

Основну частину загальної трудомісткості робіт на СТО займають роботи ТО і ПР автомобілів Т_{ТО і ПР} , які можуть виконуватися як на постах ТО і ПР, так і на виробничих дільницях. Річний обсяг цих робіт необхідно додатково розподілити за видами робіт ТО і ПР. Розподіл трудомісткості ТО і ПР виконується згідно з ОНТП-01-91 у відсотковому відношенні:

(2.13)

де Т_в.р. – розрахункова трудомісткість окремого виду робіт, люд-год;

Т_{ТО і ПР} – річна трудомісткість робіт ТО і ПР, люд-год;

С_в.р. – частка (%) окремого виду робіт від річної трудомісткості ТО і ПР.

Наприклад, проведемо розрахунок трудомісткості контрольно-діагностичних робіт.

Решту розрахунків проводимо аналогічно і результати заносимо в таблицю 2.4.

Також проводимо розподіл розрахованої трудомісткості виробничих робіт на постові та дільничні згідно ОНТП-01-91 і результати розрахунків зводимо в таблицю 2.4.

2.3 Розрахунок кількості постів СТО

Кількість постів визначається окремо для кожного виду робіт, що виконуються на даній СТО.

Розрахункова мінімальна кількість постів ТО і ПР (діагностування, ТО, регулювальних, розбірно-складальних, кузовних, фарбувальних та ін.), прибирально-мийних постів без застосування механізованих мийних установок, постів приймання-видачі, антикорозійної обробки і передпродажної підготовки автомобілів визначається за формулою:

Види робіт	Розподіл за видами робіт, люд-год		Розподіл обсягу робіт за місцем їх виконання
			постові роботи		дільничні роботи
	%	люд-год	%	люд-год	%	люд-год
1	2	3	4	5	6	7
Роботи зТО і ПР:
-контрольно-діагностичні					-	-
-ТО у повному обсязі					-	-
-мастильні					-	-
-регулювальні по колесах					-	-
-регулювальні по гальмах					-	-
-електротехнічні роботи
-роботи по системі живлення
-акумуляторні
-шиномонтажні
-ремонт вузлів і агрегатів
Разом робіт ТО і ПР
Прибирання і миття автомобілів перед ТО і ПР					-	-
Косметичне прибирання і миття автомобілів					-	-
Приймання і видача автомобілів					-	-
Всього робіт по СТО				57812,4	-

(2.14)

де Т_і – річна трудомісткість робіт відповідного виду, люд-год;

К_н – коефіцієнт нерівномірності завантаження постів (приймається рівним

1,15);

Д_р – число днів роботи СТО;

с – число робочих змін протягом доби;

τ_зм – тривалість робочої зміни, год;

Р_п – середнє число робітників, що одночасно працюють на посту

(приймається рівним: для постів ТО і ПР та постів прибирання і миття

автомобілів-2 чол; для постів фарбування і кузовних-1,5 чол; для

постів);

приймання-видачі-1 чол; для постів передпродажної підготовки і

антикорозійної обробки-1…1,5 чол);

ή_п - коефіцієнт використання робочого часу поста (приймається рівним:

при однозмінній роботі – 0,95, при двозмінній – 0,94).

Кількість постів визначаємо для кожного виду робіт, які виконуються на даній СТО. Вихідні дані для розрахунків зводимо в таблиці 2.5.

Проведемо розрахунок кількості постів для проведення технічного обслуговування в повному обсязі:

Таблиця 2.5 – Вихідні дані для розрахунку кількості постів СТО.

Показник	Умовні позначення	Вид робіт
		всі роботи ТО і ПР	прибирання і миття	приймання-видачі
Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів	Кн	1,15	1,15	1,15
Одночасно працюють на посту, чол	Рп	2	1	2
Коефіцієнт використання робочого часу	ήп	0,94	0,95	0,94

Для інших робіт ТО і ПР кількість постів розраховуємо аналогічно і результати розрахунків зводимо в таблицю 2.6.

Для прибирально-мийних робіт, що виконуються перед ТО і ПР, необхідно врахувати таке частоту заїздів автомобілів на ТО і ПР протягом року, що припадає на один комплексно обслуговуваний автомобіль.

Так, як СТО надає окремі послуги виконання косметичного прибирання і миття автомобілів, то додатково необхідно врахувати кількість заїздів автомобілів на СТО для виконання цих робіт.