- •Черкаський державний технологічний університет
- •Черкаси, 2017
- •Практичне заняття 1. Параметри транспортних потоків
- •Завдання
- •Вказівки до виконання завдання
- •Позначення кількості транспортних засобів під час обліку
- •Картка обліку інтенсивності і складу транспортного потоку
- •Картка обліку інтенсивності і складу транспортного потоку
- •Відсоткове співвідношення інтенсивності руху протягом доби
- •Практичне заняття 2. Розрахунок характеристик дорожнього руху
- •Теоретична частина
- •Завдання
- •Кількість смуг на дугах мережі (в обидва напрямки)
- •Значення коефіцієнтів приведення [11]
- •Результати розрахунків параметрів ділянок транспортної мережі
- •Практичне заняття 3. Визначення кількості замірів для забезпечення необхідної точності й надійності результатів
- •Теоретична частина
- •Завдання
- •Вказівки до виконання завдання
- •Значення функції довірчої імовірності [24]
- •Додаток а
- •Інтенсивність руху на ділянках мережі (в прямому напрямку)
- •Характеристика транспортної мережі
- •Значення швидкості транспортного потоку
- •Матриця кореспонденцій транспортних засобів, авт./год.
- •Склад транспортних потоків, %
- •Значення швидкості транспортного потоку за матеріалами обстежень
- •Задана імовірність й точність обліку
Додаток а
Таблиця А.1
Інтенсивність руху на ділянках мережі (в прямому напрямку)
Дуга |
|
|
|
Номер варіанта |
|
|
|
|
||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||
1–5 |
600 |
700 |
800 |
750 |
1300 |
1200 |
1300 |
900 |
1100 |
1000 |
||||
2–6 |
1900 |
2000 |
1600 |
2100 |
1700 |
1000 |
1500 |
1600 |
700 |
800 |
||||
3–7 |
500 |
400 |
250 |
200 |
100 |
440 |
450 |
380 |
300 |
160 |
||||
5–9 |
1000 |
200 |
700 |
1000 |
1100 |
1400 |
1300 |
1000 |
1100 |
1200 |
||||
6–10 |
850 |
1400 |
1500 |
1600 |
1300 |
1600 |
1400 |
1300 |
1200 |
990 |
||||
7–11 |
400 |
100 |
80 |
90 |
110 |
120 |
90 |
180 |
320 |
800 |
||||
4–5 |
1800 |
1500 |
1900 |
900 |
600 |
700 |
1800 |
1600 |
1720 |
1800 |
||||
5–6 |
800 |
1100 |
1400 |
1100 |
900 |
890 |
1600 |
900 |
1600 |
700 |
||||
6–7 |
500 |
1600 |
800 |
900 |
300 |
500 |
700 |
600 |
600 |
800 |
||||
7–8 |
1900 |
1700 |
1800 |
2000 |
1500 |
1800 |
1500 |
1800 |
1200 |
1600 |
||||
Примітка: Варіант визначають за останньою цифрою номера залікової книжки.
Таблиця А.2
Характеристика транспортної мережі
Показник |
|
Номер варіанта |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
1. Довжина ділянок мережі, км. |
1–5 |
1,2 |
1,9 |
2,0 |
1,4 |
1,0 |
2,1 |
2,4 |
2,1 |
1,5 |
1,4 |
2–6 |
1,7 |
0,9 |
2,8 |
1,3 |
1,0 |
1,0 |
2,0 |
1,7 |
1,1 |
1,5 |
|
3–7 |
2,1 |
2,3 |
1,1 |
0,8 |
1,2 |
1,7 |
1,8 |
1,5 |
1,8 |
1,7 |
|
5–9 |
1,5 |
2,8 |
1,5 |
1,1 |
1,7 |
1,3 |
1,1 |
1,4 |
2,0 |
2,2 |
|
6–10 |
1,8 |
1,4 |
1,3 |
2,0 |
1,3 |
2,1 |
1,5 |
1,2 |
2,5 |
2,9 |
|
7–11 |
2,3 |
1,1 |
1,7 |
0,8 |
2,2 |
1,8 |
1,6 |
1,3 |
2,1 |
2,1 |
|
4–5 |
1,3 |
1,5 |
1,8 |
2,1 |
3,0 |
1,6 |
1,7 |
2,3 |
2,3 |
1,3 |
|
5–6 |
1,7 |
1,7 |
2,1 |
2,0 |
1,1 |
1,5 |
1,9 |
1,0 |
1,7 |
0,9 |
|
6–7 |
1,7 |
1,5 |
2,5 |
1,3 |
2,1 |
1,2 |
2,0 |
0,9 |
1,2 |
0,8 |
|
7–8 |
1,9 |
2,1 |
1,1 |
1,4 |
0,9 |
2,3 |
2,3 |
2,5 |
1,0 |
1,9 |
|
2. Кількість смуг руху на ділянках мережі, од. |
1–5 |
4 |
6 |
4 |
6 |
4 |
6 |
4 |
4 |
6 |
6 |
2–6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
4 |
4 |
|
3–7 |
4 |
2 |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
4 |
2 |
2 |
|
5–9 |
6 |
4 |
2 |
4 |
4 |
2 |
4 |
4 |
2 |
4 |
|
6–10 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
6 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
7–11 |
6 |
6 |
6 |
4 |
6 |
4 |
4 |
6 |
4 |
6 |
|
4–5 |
4 |
4 |
2 |
2 |
2 |
4 |
2 |
2 |
4 |
4 |
|
5–6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
6–7 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
7–8 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Таблиця А.3
