1.2. Критерии эффективного применения диагностики на атс
Как мы уже говорили, при ТО и ремонте ТМО используют два вида информации: статистическую (надежностную) и индивидуальную (диагностическую). На основании статистической информации с определенной вероятностью устанавливают регламентные объемы ТО и ремонта, а на основе диагностической – уточняют эти объемы применительно к данному ТМО. Использование диагностической информации исключает затраты на преждевременную профилактику и на аварийный ремонт.
Критерием эффективного использования диагностирования в АТП являются суммарные удельные затраты на ТО и ремонт.
Если суммарные удельные затраты на профилактику и ремонт с применением диагностирования будут меньше, чем суммарные удельные затраты на профилактику и ремонт без диагностирования, то диагностирование применять выгодно. Это условие выглядит следующим образом:
(1.1)
где с – стоимость аварийного ремонта;
d – стоимость профилактических работ;
F – вероятность отказа;
- средний ресурс агрегата;
nд - число проверок до восстановления;
Индекс д обозначает применение диагностики.
Уровень снижения затрат при планово – предупредительном ТО за счет диагностирования в большой степени зависит от коэффициента вариации ресурса ТМО l, стоимости аварийного ремонта с, стоимости профилактических d и диагностических сд работ.
Эффективность применения диагностирования при различном сочетании перечисленных факторов показана на номограмме (рис. 1.3).
Из номограммы (рис. 1.3) видно, что чем выше коэффициент вариации, а, следовательно, и вероятности пропуска отказов данного агрегата при регламентном обслуживании, и чем выше затраты на устранение этих отказов, тем больше мы получим эффект от внедрения диагностирования.
v=0,7 |
|
|
|
0,6 |
|
|
|
|
|
0,5 |
0,4 |
|
0,2 |
0,3 |
0 4 8 К=с/d
Рис. 1.3. Номограмма предельной стоимости диагностирования сд при различных величинах коэффициентов вариации v ресурса объекта и различных относительных затрат К на ремонт:
d – стоимость предупредительного ремонта (профилактики);
с – стоимость ремонта при пропуске отказа.