Стоянки для клиентов

Для нормальной работы техцентра необходимы подсобные открытые площадки:

- для принимаемых и отремонтированных автомобилей заказчиков;

- для стоянки автомобилей посетителей техцентра;

- для стоянки автомобилей работников техцентра;

- для автомобилей, потерпевших аварию;

- для сбора лома и прочих отходов;

- для хранения сортированных отходов и вредных веществ (крытые).

Размеры места для хранения одного автомобиля — 2,5 м х 5,0 (5,5) м. Площадки для приема автомобилей в ремонт и для стоянки автомобилей посетителей техцентра располагают вблизи от въезда и путей к залу и к приемке в сервис. Стоянки для работников располагают на противоположном участке двора. Там же организуют стоянку аварийных автомобилей и площадку для сортированных отходов. Количество мест на автостоянке должно быть вчетверо больше, чем расчетное количество рабочих постов в сервисном цехе. При этом нужно соразмерно учитывать потребность в автостоянке для тех, кто приезжает только за запчастями и автопринадлежностями.

Количество мест парковки для клиентов, уже ожидающих приемки, принимается равным от 1/6 до 1/8 от количества всех постов, т. е. если постов 16, то для парковки машин клиентов необходимо 2—3 места.

Количество мест для отстоя отремонтированных машин, ожидающих выдачи или доставки клиентам, рассчитывается удвоением количества постов для ремонта. Если постов 10, то мест для отстоя машин необходимо 20.

Количество мест для хранения аварийных машин, ожидающих своей очереди на ремонт, устанавливают равным трети от количества постов. Если постов 12, то таких мест устраивают 4.

Количество мест парковки для служащих определяется в зависимости от штата и наличия машин у сотрудников. Парковочные боксы: 2,5x5,5 м для легковых и микроавтобусов, 3x8 для средних грузовых автомобилей.

Проезды:

6 м — при 90° заездах в боксы;

5,5 м — при 60° заездах;

8 м — для средних грузовиков при 90° заездах.

Визуальный ряд

Станция технического обслуживания автомобилей «SUBARU»

Адрес:

Россия, Москва

Аминьевское шоссе, транспортная развязка с ж/д Киевского направления

Авторский коллектив:

Архитекторы: Виктор Бармин, Сергей Киселёв, Константин Ходнев, Галина Харитонова при участии Владимира Остапенко.

И нженеры: Игорь Шварцман, Оксана Камышова

С.Т.О. Автомобилей в Кожухово

С .Т.О. предусмотрена генеральным планом застройки новых микрорайонов "Кожухово". Силуэт здания расчитан на восприятие с улиц микрорайона, с верхних этажей жилых домов, с трассы Вешняки-Люберцы. Адрес: Москва

Станция технического обслуживания автомобилей по ул. Учителей в г. Екатеринбурге.

Авторский коллектив: архитекторы: Левкоева Н.В. (ГАП), Громада В.В.

Здание запроектировано на улице Учителей - узкой транзитной транспортной магистрали. В проекте предусмотрена наружная стоянка на 15 машино-мест и внутренняя сервисная - на 16 машино-мест. Конструктивное решение здания - металлический каркас с безригельными монолитными железобетонными перекрытиями, с последующей облицовкой здания навесными ограждающими конструкциями. Особенностью этого здания является сочетание простой пространственно-планировочной структуры, и многомерного архитектурно-композиционного решения фасадов, которое в совокупности формирует гармоничный архитектурный объект с чётко прослеживающейся функцией. На первом этаже СТОА расположены вестибюль - выставочная зона; общеремонтная зона и вспомогательные помещения рабочего процесса. На втором этаже - автомагазин и помещения общественного питания посетителей и рабочих. На третьем этаже - администрация.