2.3 Мощность горного предприятия и режим работы

Режим работы карьера круглогодичный, двухсменный, с продолжительностью смены 12 часов:

- количество рабочих дней в году - 365;

- количество рабочих смен в сутки - 2;

- продолжительность рабочей смены – 12 ч.

Рабочая неделя – непрерывная.

В 2009 году добыто: товарной руды – 1284500 тн., золота – 2571,6 кг, содержание – 2,0г/т.

Уложено в кучи за 2009 год: руды – 860 тыс.т., золота – 1806 кг, содержание–2,1г/т.

Остаток на рудном складе на 01.01.10г. составит: руды – 982741 тн., золота – 1139,979 кг, содержание – 1,16 г/т.

Общее извлечение за 2009 год составило 61%. Окончательный баланс будет составлен после завершения выщелачивания и опробования отработанных куч.

2.4 Вскрытие и подготовка месторождения

На 01.07.09. года работы по вскрытию запасов первичных руд Северного участка до горизонта + 230 м. в разрезах 1320 - 2720 были осуществлены, т.е на этом участке речь идет о выполнении текущих подготовительных работ для обеспечения стабильной работы предприятия.

Вскрытие горизонтов в границах существующего карьера производится скользящими съездами, расположенными на восточном борту карьера от разреза 1180 до разреза 2960. Так вскрываются уступы до отметки 200 м.

Уступы с отметками от 200 м до 130 м вскрываются скользящими съездами в координатах от разреза 1240 до разреза 25200. Схема вскрытия – петлевая.

Параметры транспортной бермы определенны по нормам технологического проектирования в соответствии с грузопотоком и грузоподъемностью автосамосвалов (45 т) приняты равными 18 м (однополосная дорога с двухсторонним движением) продольный уклон 80 промилле.

Вскрытие горизонтов при расширении Северного карьера в южной части предусматривается производить скользящими съездами по петлевой схеме.

Съезды располагаются на восточном и западном бортах карьера. Ширина съезда 18 м. Продольный уклон 80 промилле. Объем ГКР по Северному участку составит 13084 тыс.м3.

2.5 Система разработки

Система разработки принята нисходящая уступная, горизонтальными слоями, с транспортированием вскрышных пород автотранспортом во внешний отвал.

Руда доставляется автотранспортом на склад обогатительной фабрики. Разработка карьера осуществляется продольными заходками.

Элементы системы разработки имеют следующие параметры:

1.Высота уступа.

Высота уступа определяется исходя из:

- физико-механических свойств пород;

- структуры выемочного блока и размеров рудного тела;

- проектной величины потерь и разубоживания;

- типа и параметров экскаватора;

- выбора технологической схемы погрузки автосамосвалов.

Учитывая эти факторы, а так же требования § 31 ЕПБ при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом, принимается высота рабочих уступов по руде и породе 10 м.

2. Ширина рабочей площадки.

При разработке скальных пород рассчитывается по формуле:

Шр.п. = а + С + С1 + А + Л, м

и равна Шр.п. = 10+1,0+9,0+14 = 34 м

Где Л = 0, резерв для создания подготовленных запасов на нижеследующем горизонте:

А = (1,5 ÷ 1,7) Rч.у. = 14,0 м, ширина заходки экскаватора

а = 2,0 Н = 10 м, неполная ширина развала породы после взрыва при мгновенном взрывании 3 рядов скважин и работе подуступами.

С = 1,0 м, минимальный зазор между погрузочным и транспортным средством.

С1 = 9,0 м, половина ширины автотранспортной полосы на уступе (однополосная дорога)

Ширина предохранительных берм принимается 8 м.

Углы откоса рабочих уступов:

- в рыхлых породах - 70˚;

- в скальных породах – 80˚.

При постановке борта карьера в граничное положение в проекте приняты:

1. Высота первого (от поверхности) уступа 10 м, угол наклона борта 35˚.

2. В рыхлых породах высота уступа принимается равной двукратной высоте рабочего уступа. Угол наклона нерабочего борта 35˚.

3. В переходных породах высота уступа принимается равной двукратной высоте рабочего уступа. Угол наклона нерабочего борта 45˚.

4. В скальных породах высота уступа принимается равной трехкратной высоте рабочего уступа. Угол наклона нерабочего борта 50˚.

С целью обеспечения селективной выемки руды, принятых потерь и разубоживания, рекомендуется следующая организация работ:

- наиболее сложные участки в приконтактной зоне и в зоне маломощных рудных тел и прослоев пустых пород отрабатываются подуступами высотой 5 м, а в отдельных случаях высотой 2,5 м.

- при отработке рудных уступов должна осуществляться предварительная зачистка подошвы уступов от породы и негабаритов и точно устанавливаться контакты рудных тел. Для более чистой выемки сортов руды рекомендуется раздельная их отбойка при ведении взрывных работ.

3. Норматив подготовленных к выемке запасов 2 месяца

4. Ширина автотранспортной полосы

Ширина автотранспортной полосы на уступе при однополосной дороге с двухсторонним движением (3-К, при глубине свыше 100 м) составляет 18,0.

5. Минимальная ширина траншеи

Минимальная ширина траншеи при погрузке экскаватором ЭКГ-5 в автосамосвал марки БелАЗ-7545 (грузоподъемностью 45 т) принята 18,0 м (работа в тупиковом забое).

2.6 Технология, механизация и организация горныхработ

В качестве выемочно-погрузочных машин для разработки первичных руд с учетом объемов выемки и физико-механических характеристик отгружаемой горной массы приняты:

- для производства вскрышных работ экскаваторы ЭКГ-5А с ковшом вместимостью 5,2 м3.

- для производства добычных работ экскаватор ЭО-5225 с ковшом вместимостью 2,5 м3.

Для выполнения добычных работ и попутной вскрыши, принято 4 экскаватора типа ЭО- 5225.

На транспортировании вскрышных пород используются автосамосвалы БелАЗ-7545 грузоподъемностью 45 т, для вывода руды используют автосамосваы БелАЗ-7540 грузоподъемностью 30 т.

Среднее расстояние транспортирования руды до склада составляет 4,5 км.

Среднее расстояние транспортирования вскрыши составляет 3,5 км. Коэффициент использования машин во времени – 0,8.

Электроснабжение осуществляется по ЛЭП-35 кВ проводом АС-50 с подстанции «Житикара 500» до подстанции «Комаровский рудник» с трансформатором 35/10 кВ 4000 кВа. Категория электроснабжения потребителя – II. Электроснабжение карьера осуществляется по ВЛ – 100 кВа КТП 250 кВа 10/0,4 «АБК», КТП 100 кВа 10/0,4 «Рудсклад», КТП 250 кВа 10/0,4 кв «Скважина», КТП 250 кВа 10/0,4 кВ «Водоотлив», КТП 100 кВа 6/0,4 кВ «Освещение и КПП-85».

Электроснабжение экскаватора ЭКГ 4,6 осуществляется отпайкой от ВЛ-6 кВ «Карьер на ТП 630 кВа 10/6 кВ по ВЛ-6кВ.

На всех трансформаторных подстанциях карьера смонтированы заземляющие контура из уголка 50×50 и стали 14 мм2 к заземляющим контурам подключены корпуса всего оборудования карьера четвертой жилой кабеля и четвертым проводом ВЛ 0,4 и 6 кВ, питающих электрооборудование и ЭКГ 4,6 (ЭКГ-5).

Освещение карьера осуществляется светильником ИО 5000 и КНУ 01-100000, смонтированных на прожекторных вышках, а также применяются светильники РКУ ДРЛ-250, 400 кВт.

Аварийное электроснабжение осуществляется дизельными электростанциями (ДЭС) мощностью 125 кВт и 75 кВт.

Установленная мощъность карьера 1650 кВт, годовой расход электроэнергии составляет 13316 т. квт. ч.

К вспомогательным работам относятся:

- зачистка площадок для буровых станков и экскаваторов;

- устройство и ремонт карьерных дорог и проездов;

- борьба с пылью;

- приведение бортов карьера в безопасное состояние, ремонт и перенос лестниц для передвижения людей с одного уступа на другой;

- обслуживание, профилактический осмотр и ремонт горного оборудования.

Выполнение вспомогательных работ в карьере и на отвалах предусматривается с помощью современного серийно выпускаемого промышленностью горнотранспортного оборудования; работы по очистке подошвы уступов, выравнивании площадок для буровых станков и экскаваторов, устройстве карьерных дорог, проездов и поддержания их предусмотрено выполнять бульдозером Б-10.

Основными объектами пылеобразования в карьере являются автомобильные дороги, места погрузки горной массы, отвалы. Пылеподавление осуществляется поливочной машиной ЭД-244 (ПМ) на базе шасси МАЗ-5337.

Потребность карьера в технической воде на полив автодорог и отвалов принята согласно «Норм технологического проектирования горнорудных предприятий цветной металлургии с открытым способом разработки» и составляет 1,5 л на 1 м2 орошаемой площади.

Согласно выполненным расчетам расход технической воды на пылеподавление составляет 6,0 м3/ч при производительности 120 суток в год и частоте орошения 1 раз в 3 ÷ 4 часа.

Потребность карьера на орошение отбитой горной массы принята в количестве 30 л на 1 м3 согласно вышеназванных Норм и составляет 2835 м3 за 7 месяцев работы в летний период, или 13,5 м3 в сутки.

Перечень вспомогательного оборудования приведен в таблице 2.6.1.

Таблица 2.6.1

№ п/п	Наименование оборудования	Тип оборудования	Количество
1	Поливочная машина	МАЗ-5337	1
2	Бульдозер	Б-10	3
3	Автобус – вахтовка	ПАЗ	1
4	Автомобиль медицинский	УАЗ-3962	1
5	Легковой автомобиль	УАЗ-469	2
6	Автомобиль топливозаправщик	МАЗ	1
7	Автокран грузоподъемностью – 10 т	на базе Зил	1
8	Центробежные насосы водоотлива	ЦНС-300-300 ЦНС-180-128	2 1

В настоящее время «Костанайвзрывпром» осуществляет бурение взрывных скважин станками УРБ-2. Для взрывания сухих скважин используется граммонит 70/30, для обводненных – аммонит АС – 25. Взрывание скважин короткозамедленное, электрическое.

Основные параметры буровзрывных работ приведены в таблице 3.5.

Удельный расход взрывчатых веществ составляет 0,7 кг/м3.

Взрывные работы производятся в дневное время. Согласно нормам технологического проектирования интервал между взрывами составляет 0,5-1,0 недели.

Таблица 2.6.2

Основные параметры буровзрывных работ

Наименование

Единица измерения

Параметры

1	2	3
Высота уступа	м	10
Высота подуступа	м	5
Диаметр скважины	мм	110
Расстояние между скважинами	м	2,5
Расстояние между рядами скважин	м	2,5
Линия наименьшего сопротивления по подошве	м	3,4
Длина скважины	м	5,5
Глубина перебура	м	0,5
Выход горной массы с 1 п. м. скважины	м3	6,25

Параметры БВР корректируються:

а) если вместо гранулотола и граммонита 70/30 в сухих скважинах используются ВВ с иными характеристиками;

б) при отбойке на подпорную стенку из ранее взорванной горной массы (расчетный удельный расход ВВ по первому ряду скважин должен увеличиваться не более чем на 15-20% за счет сокращения расстояния между скважинами и рядами скважин до 0,94-0,92 нормативного расстояния);

г) если угол наклона скважин к горизонтальной плоскости менее 90˚ (расчетный удельный расход ВВ должен уменьшиться на 5-10 %, размеры сетки скважин увеличится на 3-5 %, длина перебура скважин сократится на 15-20 %).

Корректировка параметров БВР производится по результатам опытных взрываний.

Таблица 2.6.3

Сводные данные расчета основных параметров БВР

№ п/п	Расчетные показатели параметров БВР	Ед. изм.	Параметры
1	Высота уступа, Ну	м	5,0
2	Угол откоса уступа	Град.	60˚- 65˚
3	Диаметр скважин, dскв	м	0,105
4	Коэффициент трещиноватости, Кт		0,7
5	Коэффициент работоспособности ВВ, Квв		1,0
6	Плотность заряжания ВВ	т/м3	0,9
7	Плотность взрываемых пород	т/м3	2,8
8	Расчетная величина ЛСПП, W	м	3,1
9	Перебур скважин	м	0,5
10	Глубина скважин	м	5,5
11	Длина забойки	м	2,5
12	Длина заряда	м	3,0
13	Расчетный удельный расход ВВ, q	кг/м3	0,5÷0,6
14	Расстояние между скважинами в ряду, а	м	2,5
15	Расстояние между рядами скважин, в	м	3,0
16	Коэффициент сближения скважин		0.8
17	Ширина развала взорванной горной массы	м	13,6
18	Количество буровых станков	шт.	2
19	Выход горной массы с 1 м скважины в блоке, Vгм	м3/м	6,3

Взрывание скважинных зарядов короткозамедленное с использованием электродетонаторов с замедлением 20 мс на каждый ряд.

Безопасные расстояния при ведении взрывных работ

- по разлету отдельных кусков породы при взрывании скважинных зарядов: Rразл = 350 м;

- по действию воздушной ударной волны (ВУВ) при взрывах: Rвув = 300 м.