Секция 14 Организационные технологии управления

═══

УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ НАВЫКИ

Студентка группы У-34 Левина Ирина Валерьевна

Кафедра «Экономика и управление»

Научный руководитель к.э.н. А.Ю. Манохин

ГОУ ВПО «Тамбовский государственный технический университет»

Мы живем во времена небывалых возможностей, во времена информационно-технического прогресса. Каждый из нас хочет достигнуть небывалых высот в этом мире, но не у многих это получается. Почему? Потому что люди не умеют организовывать, прежде всего, свою жизнь. И именно для организации нужны люди, умеющие управлять. Управлять производством, организацией, персоналом. В данной статье мы рассмотрим, какими ключевыми навыками должен обладать истинный менеджер.

Лидерство.

Лидерству нельзя научить. Лидеры от природы сразу выделяются из толпы. « У них обычно самый громкий голос и самое крепкое рукопожатие»,- Дж.Кортис. [1, стр.26]

Что такое лидерство? Ken Blanchard Companies: «Лидерство – это способность влиять на других путем высвобождения сил и способностей людей и организаций ради большего блага». Первичный навык любого лидера-умение управлять энергией, мотивацией, амбициями и энтузиазмом персонала.

Что же в таком случае означает "быть настоящим лидером"? Умение быть лидером — это, прежде всего, работа. Большинство харизматических лидеров: Юлий Цезарь, например, или генерал Мак-Артур и фельдмаршал Монтгомери или, если обратиться к бизнесу, Альфред Слоун — человек, который создал компанию General Motors и возглавлял ее с 1920 по 1955 годы, — были трудоголиками. [1,стр.219]

Но, часто, взлетая на вершину лидерства, человек забывает, что с большими полномочиями приходит и ответственность. Любимое выражение Гарри Трумэна: «The buck stops here» ("Крайний всегда я") как нельзя лучше характеризует одно из главных качеств лидера.

Стратегия.

"Менеджмент — это искусство добиваться необходимого, а лидерство — искусство определять, чего необходимо добиться", — утверждал Питер Друкер, классик менеджмента.

Меткий стрелок скажет вам, что, если вы хотите попасть в мишень, вам нужно целиться в яблочко. Зачем? Потому что, если вы не попадете в яблочко, вы все равно попадете в мишень. Но если вы будете целиться в мишень и промажете, вы не попадете никуда. [1,стр.15]

Значит, одной из важнейших задач менеджера является постановка правильной цели и составление плана. «Цель задает общее направление, а план-это карта, руководствуясь которой организация движется к своей цели»,-Дж.Кортис.

Именно это является фундаментом высокого уровня выполнения работ, удовлетворенности и чувства самоуважения. Ведь согласно исследованиям, постановка высокоэффективных целей является мощнейшим мотивационным инструментом в руках лидера.

Принятие решений.

«Нельзя принимать решения без предварительного всестороннего анализа проблемы»,-гласит теория Кепнер-Трего. Следовательно, задача лидера – уточнить цели, выявить проблемы, найти идеи и затем принять решения, которые изменят рыночную ситуацию для компании, ее систему распределения ресурсов или любую другую область, и таким образом дать компании толчок к движению в нужном направлении. [3,стр.23]

Для выработки правильного решения и воплощения его в жизнь прежде всего необходимо эффективное планирование времени.

Каждый лидер должен иметь четкое представление о том, сколько времени уйдет на определенное действие. Нужно грамотно распределять дела по степени важности и срочности. Необходимо ежедневно анализировать проделанную работу в целях определения, на что уходит время и как избежать маловажных процессов для экономии времени. Таким образом, чтобы обеспечить эффективность работы, каждый лидер должен научиться планировать свое время.

Оценка персонала.

Э.Гроув : «Вы должны все планировать так, как это делает пожарное отделение: нельзя предугадать, где будет следующий пожар. Поэтому они формируют энергичную и эффективную команду, которая сможет реагировать как в обычных, так и в непредвиденных ситуациях».

Именно поэтому одной из главных задач управленца является формирование эффективной команды. Вы должны не только привлечь в свою организацию лучших работников, но и удержать их.Вам нужно создать для сотрудников мотивирующую остановку и организационную структуру, достаточно гибкую, чтобы дать им возможность действовать наилучшим образом. [2,стр.106]

Помимо вышеуказанных навыков, есть ряд других, таких как грамотное распределение дел по степени приоритетности и передача их выполнения своим подчиненным. Не маловажную роль играет оптимизация рентабельности: увеличение объема продаж, улучшение товарного ассортимента, снижение затрат.[2,171].Также необходимо обратить внимание на ораторское искусство и умение доказать свою правоту, ведь если вы действительно хотите профессионально воздействовать на окружающих, вам стоит научиться убеждать их в том, что ваше мнении является единственно правильным. Ведь чтобы зажечь огонь в глазах, надо, чтобы люди поверили в то, что вы им говорите. Только тогда будущее станет именно таким, каким вы его видете. И если вы не лишены ума и целеустремленности, вы можете достигнуть небывалых высот.

Список литературы:

1. Питер Ф. Друкер « Энциклопедия менеджмента»

2. Кен Бланшар «Лидерство к вершинам успеха»

3. Кеничи Омае -«Мышление стратега: Искусство бизнеса по-японски»

ЗАПАДНЫЙ ОПЫТ В УДЕРЖАНИИ ЦЕННЫХ СОТРУДНИКОВ

Студентка группы У-34 Атаманова Маргарита Сергеевна

Кафедра «Экономика и управление»

Научный руководитель к.э.н. А.Ю. Манохин

ГОУ ВПО «Тамбовский государственный технический университет»

Человеческий ресурс является одной из определяющих составляющих конечного результата деятельности любой компании, независимо от ее размеров, поэтому современный менеджер должен точно знать, от чего зависит удовлетворенность его персонала своей работой, и использовать это в интересах компании. Сегодня перед западными руководителями все чаще встает вопрос удержания ценных кадров.

Многие талантливые сотрудники покидают свои организации из-за того, что их руководители несведущи в психологии труда. Такие топ-менеджеры считают, что люди, добившиеся значительных успехов в своей работе, непременно должны испытывать чувство глубокого удовлетворения. Казалось бы, это вполне логично. На самом деле эффективная деятельность не всегда говорит об удовлетворенности работой и не гарантирует того, что человек не испытывает чувства дискомфорта. [1, с.183]

Психологи Гарвардской школы бизнеса Тимоти Батлер и Джеймс Уолдруп считают, что из-за ошибочного мнения руководителя о том, что преуспевающие работники обязательно получают удовлетворение от своей работы, возникают проблемы с организацией карьеры сотрудника и его удержанием в компании. Они выделяют еще два фактора, негативно влияющие на этот процесс. Первый – порядок распределения должностей и заполнения вакансий, второй – то, что вопросы организации и планирования карьеры чаще всего полностью передают в ведение службы персонала. [1, с.185]

Компании разрабатывают различные приемы, позволяющие удержать ценных сотрудников в компании. К примеру, общественные связи и наем.

Лояльность к организации может уходить в прошлое, но лояльность к коллегам остается понятием актуальным. Способствуя налаживанию связей между ключевыми сотрудниками, компания может существенно снизить текучесть особо ценных кадров. Генеральному управляющему Ingage Solutions Карлу Глэзеру удается удерживать текучесть специалистов-разработчиков на уровне 7% главным образом благодаря программам по формированию сплоченного рабочего коллектива. [1, с.46]

Занимаясь подбором новых кадров, компании часто изо всех сил стремятся заполучить специалистов, которых впоследствии будет очень трудно удержать. Переместив внимание на работников, способных выполнять необходимые функции, но не пользующихся при этом особо высоким спросом, организация может защититься от влияния рыночных цен. Компания Microboard Processing, базирующаяся в Коннектикуте и занимающаяся сборкой электронных компонентов, нанимает треть своего персонала из числа кандидатов повышенного риска: получателей социальных пособий, бывших наркоманов, лиц с уголовным прошлым и т.п. Прежде чем ставить новичков на сборку, их, как правило, отправляют на работы по уходу за территорией, что позволяет руководству приглядеться к ним, а им самим – постепенно привыкнуть к требованиям производственной дисциплины. По словам руководителей компании в итоге они получают усердных работников, преданных Microboard Processing и благодарных за предоставленный им шанс. [1, с.47]

Таким образом, мы видим, что западные менеджеры прикладывают все возможные усилия для решения проблемы текучести кадров. Мы считаем, что вне зависимости от того, какие методы удержания ценных сотрудников применяет работодатель, они должны быть в первую очередь направлены на создание комфортных и приятных условий труда работников.

Список литературы:

1. Как найти и удержать ценных сотрудников. – Сер. «Классика Harvard Business Review».– М.: Альпина Бизнес Букс, 2008. – 2-е изд. 213 с.

ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКОЙ (ОФФШОРНЫЕ ЗОНЫ)

Хворостова Юлия Николаевна, магистрант группы МУ-51

Научный руководитель доцент кафедры «Экономика и управление»

Г.Г. Серебренников

В настоящее время одним из стандартных инструментов международного налогового планирования является оффшорная компания. Оффшорные компании, как, впрочем, и любой инструмент, могут использоваться как в законных, так и в незаконных целях.

В последние годы в связи с общей глобализацией международного бизнеса возросло участие офшорного сектора в мировой экономике. Если раньше "антиоффшорная" борьба была внутреннем делом каждого отдельного государства, то теперь она принимает поистине всемирный размах. Теперь в ней активно участвуют (или даже возглавляют ее) такие международные организации как ОЭСР, FATF, а также ООН, ЕС и другие.

Пожалуй, основные претензии, предъявляемые к оффшорным зонам, сводятся к двум: 1) Нечестная налоговая конкуренция; 2) Содействие криминалу (прежде всего, в "отмывании" денег).

Претензии к оффшорным зонам заключаются в том, что, устанавливая нулевую или номинальную ставку налогообложения, они занимаются "налоговым демпингом", переманивая мобильный капитал из других стран. Тем самым они разрушают налоговую базу этих стран, поощряют уклонение от налогов, и вынуждают переносить бремя налогообложения на менее мобильные налоговые базы (труд, недвижимость, потребление). Однако нет никакой разумной причины для того, чтобы налоговые системы всех стран мира были одинаковы. Каждая страна имеет свои уникальные условия - у кого-то много природных ресурсов, у кого-то - рабочей силы, у кого-то - плодородной земли. В большинстве же оффшорных зон чуть ли не единственным "национальным ресурсом" является именно возможность привлечения международных инвесторов - как низкими налоговыми ставками, так и созданием для них благоприятного инвестиционного климата в целом, включая инфраструктуру, коммуникации, персонал и т.д. А создание такого благоприятного климата уже никак не назовешь нечестной конкуренцией.

Пожалуй, лидирующую роль в борьбе с нечестной налоговой конкуренцией играет Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). В настоящее время в эту организацию входит 30 государств, в том числе большинство крупнейших индустриальных держав мира. Россия в нее не входит, не входит в нее и ни одно "налоговое убежище".

Второе, гораздо более серьезное обвинение, предъявляемое офшорным зонам, состоит в том, что предлагаемые ими структуры служат орудием преступников для отмывания денег, а также для финансирования их преступной деятельности, в том числе террористической.

Масштабы проблемы впечатляют. По оценкам Международного валютного фонда, общемировой объем отмываемых денег составляет от 2 до 5 процентов мирового ВВП. Это величина порядка одного триллиона долларов в год, что примерно соответствует ВВП европейской страны средних размеров.

Таким образом, существующие на сегодня законодательные акты и ведомственные инструкции не в состоянии защитить экономические интересы страны. Только специализированное антиофшорное законодательство, построенное на основе анализа ситуации, сложившейся в настоящее время, и учитывающие мировой опыт, накопленный в данной области, способно обеспечить национальные интересы России.

Список используемой литературы:

1. http://www.vavt.ru , Соболева Е. «Актуальные вопросы экономической безопасности РФ»

2. http://www. offshore-now.com «Оффшоры и оффшорные компании, оффшорные зоны»

3. http://www.wugroup.ru, «Оффшоры и низконалоговые юрисдикции»

ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМ СПУТНИКОВОГО СЛЕЖЕНИЯ

Аспирант Е. С. Юдина кафедра «Экономика и управление»

ГОУ ВПО «Тамбовский государственный технический университет»

Научный руководитель к.т.н., д.э.н. профессор В.В. Жариков

Значение мониторинга транспорта для каждой успешной организации сложно переоценить: своевременно полученная и обработанная информация в современном — это деньги. Возвести процедуру мониторинга автотранспорта на должный уровень сегодня предлагается различными способами. Современные системы мониторинга автотранспорта представляют собой совокупность элементов навигации, организации и анализа автоперевозок. Абсолютным лидером эффективности является GPS/GSM система слежения (система спутникового слежения).

Важным направлением развития инфотелекоммуникационных технологий в сфере транспорта является оснащение транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе воздушных судов государственной, гражданской и экспериментальной авиации, морских судов и судов внутреннего речного и смешанного (река - море) плавания, автомобильных и железнодорожных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, и других. [1]

Спутниковая система GPS/GSM мониторинга предназначена специально для компаний, работающих в сферах такси, аренды машин и спецтехники, лизинговых услуг, магистральных перевозок, транспортных услуг, строительства, проката автомобилей, охранных услуг.

Оборудование системы устанавливается на любой вид транспорта: легковой автомобиль, специальную технику (бронированный фургон, автобус, грузовик, автокран, экскаватор, бульдозер, грейдер и т.п.) и позволяет осуществлять дистанционный контроль и управление транспортными средствами в режиме реального времени через собственный диспетчерский центр. В любой момент времени можно получить точные данные о местонахождении и состоянии транспорта, благодаря глобальной системе спутниковой навигации NASA – GPS. Информация также успешно передается через беспроводные коммуникационные сети - GPRS, SMS, GSM Data.

Возможности системы GPS/GSM мониторинга:

• отображение местоположения и скорости автотранспортных средств на экране диспетчера в режиме реального времени;

• выбор оптимальных маршрутов - контрольные точки, зонирование, Выбор оптимальных маршрутов - контрольные точки, зонирование, «запретные зоны»;

• контроль передвижения по заданным маршрутам - отображение маршрута, слежение по времени/по расстоянию, определение факта стоянки с выключенным двигателем и др.;

• контроль грузоперевозок – отслеживание передвижения, места стоянок, время разгрузки;

• мониторинг состояния автомобилей - технические неисправности, отключение АКБ и пр.;

• восстановление истории о местоположении и работе ТС;

• создание базы данных и отчетов по движению автопарка по необходимым параметрам;

• безопасность перевозок – оперативное реагирование, (возможна дистанционная плавная блокировка двигателя), тревожные кнопки для водителя и др.;

• возможность интеграции с системами логистики и внутреннего учета. [2]

Таким образом, с помощью системы спутникового слежения могут быть достигнуты следующие результаты:

• получение актуальной и полной информации о каждом транспортном средстве;

• контроль выполнения каждого рейса;

• уменьшение себестоимости перевозок;

• увеличение оборачиваемости транспорта;

• оперативная реакция при внештатных ситуациях;

• избавление от непродуктивных простоев и "левых" рейсов;

• повышение исполнительской дисциплины.

Следовательно, качество транспортных услуг неизбежно повысится.

Литература:

1. Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года;

2. Николаев А.Б., Алексахин С.В., Кузнецов Ю.А., Строганов В.Ю. Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте. М.: Академия, 2003 – 224 с.

Организационно-управленческие аспекты научной деятельности в ВУЗе

А.С. Говорков

Иркутский государственный технический университет

В условиях инновационного развития происходят коренные преобразования в вузовской науке, связанные с появлением наукоемкого бизнеса тесно связанного с наукой. Это влечет за собой изменение технологического базиса общественного производства.

Степень развития интеллектуального труда и его участия в производственных процессах становятся важнейшими факторами, определяющими конкурентоспособность страны в мировой экономике, ее экспортные возможности и долю в мировом денежном доходе.

Интеллектуальный потенциал России по оценкам Республиканского научно-исследовательского института интеллектуальной собственности⁴ по-прежнему значителен. Решение проблем развития инновационной экономики требует серьезного углубления знаний о высоких, наукоемких и информационных технологиях, управлении интеллектуальным потенциалом персонала, экономической сущности интеллектуального капитала, особенностях его формирования и использования, а также инструментах и методах эффективного управления инновационными процессами.

Поэтому в настоящий момент наиболее остро встает вопрос об эффективности управления научными исследованиями, о необходимости разработки специальных управленческих инструментов и методов с целью формирования действенных организационно-экономических механизмов накопления и умножения научных знаний, внедряемых в отечественные наукоемкие предприятия.

Таким образом, системное исследование процесса формирования, аккумулирования и эффективного использования, коммерциализации научной деятельности в настоящее время приобретает все большую актуальность, особенно для наукоемких предприятий в условиях реформирования российский экономики в целом.

Однако, несмотря на значительное количество выполненных исследований, многие теоретические, методологические и методические аспекты процесса управления научными исследованиями раскрыты не в полной мере.

Существующие подходы к управлению научной деятельностью не позволяют сформировать общую теоретическую базу, рассматривая лишь отдельные сферы управленческой деятельности. Отсутствие целенаправленной интеграции всех составляющих системы управления научной деятельности и ориентации всех структур научной организации на достижение поставленных целей не обеспечивает эффективную трансформацию знаний сотрудников в активы, приносящие прибыль.

В настоящее время заинтересованность в увеличении научных исследований в ВУЗах и других научных учреждениях проявляет и государство.

Таким образом, исследования, направленные на развитие теории и методологии обеспечения эффективного управления научными исследованиями в ВУЗе, являются актуальными и имеют важное хозяйственное значение, так как позволяют решить задачу эффективного функционирования научной деятельности в ВУЗе не только в краткосрочной, но и долгосрочной перспективе.

В роли консолидации научных знаний, их применение и реализация интеллектуальной деятельности в ВУЗе выступают Технопарки, создаваемые при университетах и включающих в себя некоммерческие партнерства.

Интересы вуза в технопарке проявляются в следующем:

• база для практики и повышения квалификации сотрудников вуза;

• совершенствование учебной и материально- технической базы кафедр и лабораторий вуза;

• сохранение научно-преподавательского потенциала вуза;

• инновационный имидж, деловая репутация.

До сегодняшнего дня университеты не могли в силу правовых ограничений создавать коммерческие общества для практического применения результатов интеллектуальной деятельности, но с момента вступления в силу Федерального закона от 02.08.2009 № 217-ФЗ⁵ ВУЗы вправе создавать хозяйственные общества.

Можно предположить, что новый закон приведет к увеличению количество проводимых научных исследований и применение имеющихся инновационных разработок в ВУЗе, за счет возможности реализовывать научные достижения в практическое производство. Сегодня университеты вступают на новый этап своего развития и переходят от классического обучения студентов и разработку новых знаний, в эпоху реализации своего научного потенциала и коммерциализацию получаемых знаний.

Как современный бизнес и производство немыслимы без автоматизации своих бизнес процессов, так и процесс научного исследования в настоящее время не представляется без применения новых информационных технологий, методик управления технологическими процессами, а также использование методов управления проектами.

Любое описание бизнес-процессов рано или поздно, непосредственно или в результате цепочки действий, будет отражено (воплощено, реализовано) в автоматизированной системе, а участники бизнес-процесса (люди, организации, другие системы) станут пользователями этой системы.

И в современном интенсивном темпе развития и поддержки науки со стороны государства необходимость применения новых средств и методов управления и сопровождения проводимых исследований становиться уже не чем-то экзотическим, а необходимыми мерами, чтобы оставаться, а возможно и где-то опередить в развитии, мировой уровень поддержки и сопровождения выполняемых научных исследований в различных университетах и научных организациях.

ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ПЛАНИРОВАНИЯ РАСХОДА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ФИЛИАЛАМИ ОАО «РЖД»

Кремнев Константин Сергеевич

аспирант кафедры «Электрический железнодорожный транспорт»

Научный руководитель д.т.н. Иван Константинович Андрончев

ГОУ ВПО «Самарский государственный университет путей сообщения»

Планирование расхода смазочных материалов – неотъемлемый процесс в работе филиалов ОАО «РЖД», поскольку без смазочных материалов функционирование тягового подвижного состава невозможно.

Существующая практика заказа смазочных материалов основывается на данных предыдущего периода и не учитывает множество факторов непосредственно влияющих на их расход, включая техническое состояние тягового подвижного состава.

Задачей оптимизации процесса планирования является выбор оптимального варианта определения необходимого количества смазочных материалов на установленный период времени с учетом всех факторов влияющих на этот процесс.

Смазочные материалы расходуются на полную смену и дозаправку ряда узлов тягового подвижного состава, а также на сезонную смену и неплановые ремонты [1, стр. 287].

Планирование расхода смазочных материалов должно основываться не на пропорциональной зависимости от данных предыдущего периода, а на научно обоснованных нормах.

Проблема определения норм расхода сводится к качеству действующей нормативно-технической документации по применению смазочных материалов, в которой прописаны нормы полной смены, но отсутствуют данные по дозаправке узлов тягового подвижного состава.

Общие нормы расхода должны быть установлены для каждой серии тягового подвижного состава по маркам применяемых смазочных материалов и видам технического обслуживания и ремонта, предусмотренных действующей системой технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД».

Норма дозаправки узла тягового подвижного состава смазочным материалом может быть определена как произведение установленной нормы дозаправки этого узла и коэффициента, учитывающего условия эксплуатации. Значительные отклонения от полученного значения свидетельствуют о плохом техническом состоянии тягового подвижного состава и необходимости предпринимать меры по его улучшению.

При планировании расхода смазочных материалов необходимо учитывать специфику их применения, а именно сезонную смену ряда смазочных материалов на плановых видах ремонта. Этот процесс происходит дважды в год при весеннем и осеннем комиссионных осмотрах, период проведения которых регламентирован инструкциями.

Еще одним фактором, который должен быть учтен при оптимизации процесса планирования, является расход смазочных материалов на неплановые ремонты. Данный фактор является негативным последствием отказа элемента или узла тягового подвижного состава и в зависимости от того какой именно элемент или узел вышел из строя определяется расход смазочных материалов.

Из всего выше сказанного следует, что оптимизация процесса планирования расхода смазочных материалов не только значительно сократит статью расходов на их приобретение без нанесения ущерба техническому состоянию тягового подвижного состава, но и позволит его контролировать.

Список литературы:

1. И.К. Андрончев, А.А. Булатов, К.С. Кремнев. Повышение качества обслуживания и ремонта тягового подвижного состава путем нормирования и рационального использования смазочных материалов / Известия Самарского научного центра РАН. Специальный выпуск «Актуальные проблемы машиностроения». – Самара: Издательство Самарского научного центра РАН, 2009. – 312 с.

ОЦЕНКА ПОТЕНЦИАЛА РАЗВИТИЯ РЕГИОНОВ ЦЧЭР

(SWOT-анализ)

А.Ю.Ракшня, соискатель

ГОУ ВПО «Тамбовский государственный технический университет»

SWOT-анализ проводится с целью выявления сильных сторон и возможностей региона в противостоянии слабым сторонам и внешним угрозам, например, финансовому кризису.

Сильные стороны

1. Относительно высокий образовательный и креативный потенциал:

Численность студентов государственных и муниципальных вузов на 10000 жителей в 2006/7 учебный год – 473 (Воронежская область), 431 (РФ).

В РФ Воронежская область занимает 10 место, Белгородская – 18, Курская – 22, Липецкая – 73, Орловская – 9, Тамбовская – 52.

В Воронежской области обучается 45 % студентов Центрально-Черноземного региона;

По числу аспирантов Воронежская область занимает 3 место в ЦФО (в 2006 г. – 2331 чел.). В Белгородской – 1071 чел., Курской – 955 чел., Липецкой – 515 чел., Орловской – 1049 чел., Тамбовской – 907 чел.

Действующая в области система образования является многоуровневой; обеспечивает непрерывность образования; предоставляет образовательные услуги по широкому спектру направлений, специальностей и форм обучения; использует относительно высокие образовательные технологии; отличается динамизмом развития.

2. Относительно мощный инновационный потенциал.

Научное обеспечение инновационных процессов определяется развитой сетью организаций, выполняющих исследования и разработки. В Белгородской – 21, Курской – 19, Липецкой – 9, Орловской – 21, Тамбовской – 22. По числу таких организаций и численности занятого на них персонала область занимает 3 место в ЦФО (после Москвы и Московской области).

По числу заявок на изобретения Воронежская область занимает 3 место в ЦФО, по числу заявок на полезную модель – 4 место в ЦФО, по числу выданных патентов – 3 место в ЦФО, по числу выданных свидетельств - 4 место в ЦФО.

3. Относительно высокий уровень развития малого бизнеса.

В 2006 г. по числу малых предприятий Воронежская область занимала 16 место в РФ, Белгородская – 28, Курская – 54, Липецкая – 45, Тамбовская – 60.

По среднесписочной численности работников, занятых на малых предприятиях Воронежская область занимала 3 место ЦФО (117,4 тыс. чел.). В Белгородской – 54,1, Курской – 33,6, Липецкой -38,5, Орловской – 24,2, Тамбовской – 32,7.

По обороту малых предприятий – 3 место в ЦФО.

Доля занятых на малых предприятий в общей численности занятых в 2005 г. – РФ – 12,2, Воронежская – 15,4. Для сравнения: Белгородская – 8,4, Липецкая – 7,0, Тамбовская – 5,8, Орловская – 5,7.

4. Благоприятные природные условия для развития сельского хозяйства, относительно высокая доля Воронежской области в производстве отдельных видов сельскохозяйственной продукции в ЦФО:

- структура земельного фонда характеризуется высоким удельным весом земель сельскохозяйственного назначения (более 80%);

- преобладающими в структуре почвенного покрова являются высокоплодородные черноземные почвы (90%);

- по валовому сбору сахарной свеклы Воронежская область занимала в 2006 г. 2 место в РФ, валовому сбору семян подсолнечника – 5 место, валовому сбору зерна – 11 место, валовому сбору плодов и ягод – 12 место, валовому сбору овощей – 16 место;

- по производству масла растительного – 3 место в РФ, производству цельномолочной продукции – 6 место, масла животного – 2 место, сахара-песка – 4 место.

5. Наличие разведанных месторождений никелевых и золотоплатиновых руд как потенциальный объект внешних инвестиций.

Наряду с традиционными, эксплуатируемыми на протяжении длительного времени, нерудными полезными ископаемыми (мел, граниты, глины, пески, цементное сырье) разведаны рудные месторождения никеля, меди, попутными продуктами извлечения могут быть кобальт, серебро, теллур, платиноиды, золото. Обосновано, что область перспективна на выявление промышленных месторождений алмазов.

6. Выгодное географическое положение, благоприятствующее развитию межрегиональных торговых связей. Через Воронежскую область проходят автомобильные дороги государственного значения Москва – Воронеж – Ростов – на - Дону; Тамбов – Воронеж – Курск – Белгород; Воронеж – Саратов. Протяженность федеральных дорог на территории области 709 км.

8. Относительно высокий уровень потребления товаров длительного пользования. По числу собственных легковых автомобилей на 100 человек населения (188,5) Воронежская область занимала в 2006 г. 22 место в РФ, 4 место в ЦФО.

По общей площади жилых помещений, приходящихся на 1 жителя (24,5) Воронежская область занимала 4-5 место в ЦФО.

Слабые стороны.

1. Низкий уровень инвестиций в основной капитал.

По объему инвестиций в основной капитал на душу населения в 2006 г. Воронежская область занимала 65 место (15,7 тыс. руб.) , Белгородская – 25 (32,0), Курская – 54 (17,7), Липецкая – 18 (36,7), Орловская – 70 (14,6), Тамбовская – 60 (16,8).

2. Слабая привлекательность для иностранного капитала.

Доля Воронежской области по объему иностранных инвестиций поступивших в 2006 г. в ЦФО – 0,35%.

3. Относительно пониженная доля населения в трудоспособном возрасте.

В 2006 году значение этого показателя по России составило 63,7 %, по ЦФО – 62,7 %, по Воронежской области – 60,9%.

Доля населения моложе трудоспособного возраста в России в 2006 г. в России – 16,0, в Воронежской области – 14,0. Курской – 14,9, Липецкой – 14,8, Тамбовской – 14,4.

Следует также учитывать, что и перспектива улучшения сложившейся ситуации, исходя из сложившихся трендов естественного движения населения, неблагоприятна.

Так, коэффициент естественного прироста населения (на 1000 человек) в 2006 г. составил: минус 4,8 (РФ), минус 7,7 (ЦФО), минус 9,7 (Воронежская область. Сокращение численности населения сопровождается его старением. По международной классификации население считается старым, если удельный вес лиц в возрасте 65 лет и более в общей численности населения превышает 7%. Согласное текущей оценке, удельный вес лиц в возрасте 65 лет и старше в общей численности населения Воронежской области на начало 2008 г. – 17,9%, в сельском населении -22,3%. По РФ – 13,8%, по ЦФО – 16,1%. Средний возраст жителей области с 1990 г. по 2008 г. вырос с 38,6% до 41,2%. При этом у мужчин он увеличился с 35 до 38,2 года, у женщин – с 41,6 до 43,8 года, т.е. старение мужской части населения происходит относительно быстрее, чем женской. В 2006 г. коэффициент демографической нагрузки (отношение лиц в дорабочих и послерабочих возрастах к численности населения рабочих возрастов) в Воронежской области составил 641 человек на 1000 лиц трудоспособного возраста, в РФ – 578, в ЦФО – 594.

4. Низкий уровень доходов населения. Эта слабая сторона экономики области ограничивает: объем эффективного спроса; формирование инвестиционных ресурсов; снижает уровень разнообразия потребительских товаров и услуг.

По среднедушевым денежным доходам населения Воронежская область в 2006 г. занимала 49 место в РФ. Уровень среднемесячной номинальной начисленной заработной платы составил 63,5% среднероссийского уровня, 55,7% от среднего уровня в ЦФО.

Существенной характеристикой уровня жизни является доля жителей, чьи доходы не покрывают прожиточного минимума.

В Воронежской области данный показатель составлял в 2006 г. – 19,6%. В РФ – 15,3%, ЦФО – 15,8%. Для сравнения – в Белгородской – 15,8, Курской – 15,7, Липецкой – 11,3, Тамбовской – 15,1%.

5. Неравномерность размещения производительных сил. Характеризуется рядом показателей: концентрацией промышленного производства, финансовых ресурсов, экономического активного населения в областном центре. Обратим внимание на то, что около половины объема промышленного производства дают предприятия г. Воронежа. Доля занятых в промышленности г. Воронежа составляет около 2/3 занятого в этой отрасли региона населения.

6. Дотационность области, муниципальных образований.

Доля безвозмездных поступлений в консолидированный бюджет области составила в 2001 г. – 31,7%, 2003 г. – 32,7%, 2006 г. – 24,0%. В бюджете городского округа г. Воронеж доля безвозмездных поступлений – 14,8%.

Бюджетная обеспеченность жителей отдельных городских округов РФ на 1.12.2008 г. (доходы бюджета на одного жителя):

- г. Воронеж – 10,7 тыс. руб.;

- г. Липецк – 14,5 тыс. руб.;

- г. Белгород – 16,9 тыс. руб.;

- г. Тамбов – 14, 5 тыс. руб.;

- г. Курск- 11,4 тыс. руб.

Анализ сильных и слабых сторон регионов ЦЧЭР показал, что у регионов имеются все возможности не сворачивать социальные программы и с достоинством выйти из кризиса.

ВЛИЯНИЕ СКИДОК НА КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ

Бурмистрова Евгения Юрьевна магистрант группы МУ-61 кафедра «Экономика и управление»

Научный руководитель к.э.н. А.Ю. Манохин

ГОУ ВПО «Тамбовский государственный технический университет»

Стимулирование сбыта продукции начинает играть важную роль в успешной деятельности предприятия. Возросшая конкуренция вынуждает предприятия идти на все большие уступки потребителям и посредникам в сбыте своей продукции с помощью стимулирования. Эффективность рекламы снижается из-за растущих издержек рекламной тесноты в средствах массовой информации, что является объективным фактором возрастания роли стимулирования.

Компании стараются создавать целую систему ценообразования, которая отражает различия в спросе и издержках. Применение скидок и рекламная поддержка товара приводит к различию в норме прибыли изделий. Чтобы увеличить объем продаж и привлечь покупателей, фирмы используют различные системы скидок, в качестве вознаграждения для потребителей: за покупку больших партий товара, постоянным покупателям, в связи с сезонным падением спроса и т.д.

У многих компаний рано или поздно возникает необходимость продажи товаров по ценам ниже себестоимости.

Предприятия имеют право предоставлять покупателю скидки со сформированной отпускной цены, исходя из условий договора, при этом разрабатывая и утверждая порядок применения скидок и их размеры.

Разрабатывая и утверждая порядок скидок и их размеров, следует помнить, что получаемое в результате снижение отпускных цен не должно приводить к убыточности организации. Спрос на малорентабельные или убыточные виды продукции является катализатором для реализации остальной продукции и привлечением клиентов, которым удобнее сделать закупку в одном месте. Решением может стать продолжение выпуска продукции по цене ниже себестоимости, а общую рентабельность получать за счет других позиций. Установление цены ниже себестоимости экономически обосновано при предоставлении сезонных скидок.

Скидки за количество покупаемого товара – это понижение цены для потребителей, покупающих большие партии товара. Организация достигает экономии за счет снижения доли условно-постоянных затрат в цене единицы продукции, в результате распределения условно-постоянных затрат на больший объем производимой продукции.

Дополнительный заказ позволяет значительно снизить себестоимость единицы продукции за счет наращивания объемов производства и вместо убытка получить прибыль. Так невыгодные условия принятия дополнительного заказа бывают экономически оправданы.

Цена – это важная экономическая категория, которая должна обеспечивать нормально работающим предприятиям возмещение затрат и получение необходимой величины прибыли. От правильности установления цены зависит объем реализации, конкурентоспособность предприятия и другие показатели его деятельности[1].

Цена товара значительно влияет на мотивацию потребителя в процессе выбора альтернатив и покупки. Сложностью является выявление обстоятельств, которые усиливают или снижают важность величины цены на товар. Существует несколько способов увеличения мотивации потребителя путем снижения цены. К ним относятся: купоны, образцы, упаковки по льготной цене, премии и зачетные талоны. В рамках позиционирования фирмы или определенной товарной линии политика ценообразования является действенным способом стимулирования поведения потребителя.

Существует практика инициативного снижения или повышения цен[2]. Реакции потребителей могут быть не однозначны. Снижение цен потребители могут рассматривать как: замену товара поздней моделью; не высоким спросом, в связи с наличием в товаре изъянов; финансового неблагополучия фирмы, которая может не обеспечить в дальнейшем поставок запчастей; признак, что скоро цена снова понизится и стоит повременить с покупкой; снижения качества товара.

Повышение цены, сдерживающее сбыт, может быть истолковано покупателями и в положительном смысле: товар стал особенно ходовым и стоит побыстрее приобрести его, пока он не стал недоступным; наличие особой ценностной значимостью у товара; цена будет расти дальше до предела, который выдержит рынок.

Цена является мотивом, влияющим на решение потребителя приобрести товар. Цена оказывает огромное влияние на процесс решения социальных проблем граждан и на общее укрепление финансовой состояние экономики страны.

При установлении цены стоит заранее просчитать возможные риски, а не только выбирать ценовую стратегию соответственно целям фирмы. Установление скидок, при разработки тактических ценовых решений, связано со значительными рисками для предприятия.

Свидетельством о неправильно проведенной сегментации рынка является отсутствие дифференциации цен на товар в зависимости от характеристик сегментов, на которых он продается. Структура цены должна соответствовать целям фирмы и способствовать скорейшей и эффективной реализации выбранной ценовой стратегии. Между ценой товара и его позицией на рынке должно быть строгое соответствие, т.е. уровень цены товара должен отражать реально существующую позицию товара на рынке [3].

Список литературы:

1. Реализация товарно-материальных ценностей по ценам ниже цены приобретения или себестоимости / Харук Н.А. - Журнал «Практическое ценообразование».

2. http://motivac-potreb.ru/pri2/index.html

3. http://finmanager.ru/files/368/mikhailova.pdf