2.2 Определение расхода воды с водосборной площади

По найденному модулю стока и площади водосбора определяется количество воды, поступающей в магистральный канал со всей водосборной площади:

Q_B = q * F (л/с) (2.2)

Q_B = 0,171 * 6300 = 1077,3 л/с = 1,08 м³/с

3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОСУШИТЕЛЕЙ СЕТИ В ПЛАНЕ

3.1 Определение расстояния между осушителями

Расстояние между осушителями – важный момент в расчетах осушительной сети, от этого зависит эффективность и стоимость осушительных работ. При определении расстояний между осушителями следует учитывать цель осушения, климатические и почвенно-грунтовые условия, тип леса, уклон поверхности, причины избыточного увлажнения и т. п. В данной курсовом работе при учете, что тип болота низинный, а глубина торфа = 0,97 м, расстояние между осушителями (L_oc) примем равным 180 м.

Для более точного определения расстояния следует учитывать зональный коэффициент, который для Красноярского края = 0,73.

L_oc = 180*0,73 = 131,4 м.

3.2 Размещение осушительной сети на плане

При размещении осушительной сети на болотах следует учитывать глубину торфа. Желательно,чтобы трассы каналов,и особенно проводящих, проходили по местам с наибольшей глубиной торфа (где после осушения будет наибольшая осадка),и чтобы глубина торфа не уменьшалась к устью каналов.

Размещение осушительной сети должно быть увязано с расположением существующей и проектируемой квартальной и дорожной сети. При этом надо учитывать следующее:

1. с целью более быстрого и лучшего осушения дорог и просек на осушаемом участке целесообразно проектировать каналы вдоль дорог и просек, причем располагать каналы надо с верховой стороны (по уклону поверхности) или с двух сторон дороги (на дорогах с интенсивным движением);

2. новые дороги целесообразно проектировать вдоль каналов с низовой стороны. В этом случае вынимаемый при рытье канала грунт используется для полотна дороги;

3. каналы должны меньше пересекать просеки и дороги в целях уменьшения количества труб для переездов, мостов и переходов;

4. осушительные каналы должны меньше препятствовать заездам на межканальные полосы. С этой целью целесообразно, если позволяет рельеф, вдоль дорог и просек проектировать прерывистые каналы.

3.3 Продольный профиль магистрального канала

При построении продольного профиля магистрального канала, горизонтальный мас­штаб принимается равным 1:10000, вертикальный – 1:100. Необходимо учитывать проектную глу­бину каналов, допустимые и оптимальные продольные уклоны дна и определить отметки поверхности по оси каналов. При осушении лесных земель придерживаются уклонов дна магистральных каналов от 0,005 до 0,0005.

Отметки поверхности по оси канала вычисляют по отметкам го­ризонталей. Для этого на плане по оси канала (для которого строится профиль) разбивают пикеты через 100 м, начиная всегда от устья ка­нала. Далее по отметкам горизонталей вычисляют отметки поверх­ности на каждом пикете с точностью до 0,01 м.

Когда профиль поверхности готов, проектируется дно канала, которое по возможности должно иметь по всей длине одинаковый уклон, т. е. надо стремиться, как можно меньше менять уклон дна. В то же время важно, чтобы глуби­ны на отдельных пикетах по возможности меньше отличались от ус­тановленной проектной глубины.

После проведения линии дна вычисляют отметки и уклоны и записывают их в соответствующие графы (Приложение 1).