Категорія - "Технічна експлуатація залізниць України та безпека руху"

1. Швидкість виведення з перегону пасажирського потягу з пошкодженою гальмівною магістраллю, спільно з допоміжним локомотивом :

1. 25 км/г

*2. 15 км/г

3. 5 км/г

2. Відправлення потягу після раптового перекриття вихідного світлофора на станціях з автоматичною реєстрацією переговорів при напівавтоматичному автоблокуванні.

1. Повторно відкрити вихідний світлофор

2. Видати машиністу потягу колійна записку

*3. Передати по радіозв'язку реєстрований наказ ДСП або видати дозвіл форма ДУ-52 із заповненням п. І

3. На яких світлофорах червоні, жовті і зелені сигнальні вогні повинні бути виразно помітні на відстані не менше 1000 м.

1. Прохідних, повторювальних

2. Вхідних, вихідних, маршрутних, маневрових

*3. Вхідних, попереджувальних, прохідних, загороджувальних, прикриття

4. Що служить дозволом на виїзд маневрового складу за межу станції на одноколійному перегоні при автоблокуванні?

1. Ключ-жезл, наданий машиністу

2. Ключ-жезл наданий укладачу потягів

*3. Ключ-жезл, наданий машиністу після відкриття вихідного світлофора

5. Коли місце перешкоди огороджується сигналами зупинки без укладання петард?

1. Коли потяг проходить місце перешкоди з провідником

2. Коли потяг проходить місце перешкоди з провідником за наявністю попередження ф.ДУ-61

*3. К оли потяг проходить місце перешкоди з провідником з швидкістю менше 15 км/г. за наявності попередження ф.ДУ-61

6. Які потяги приймаються на станцію за трьома жовтими вогнями на вхідному світлофорі?

1. Пасажирські потяги на вільну ділянку шляху до маршрутного світлофора з червоним вогнем

*2. Моторвагонні потяги, одиночні локомотиви, дрезини на вільну ділянку шляху до маршрутного світлофора з червоним вогнем

3. Моторвагонні потяги, одиночні локомотиви, дрезини на вільний шлях до вихідного світлофора з червоним вогнем

7. При якому стажі роботи помічника машиніста, стан рейок оглядає особисто машиніст:

1. 1,5 роки

2. 1 рік і менш

*3. менше 6 міс.

8. Дія машиніста якщо відбувається зміна вогнів АЛС, Ж.,ЧЖ. повідомлення відсутнє :

1. машиніст застосовує ступінь службового гальмування

*2. машиніст застосовує екстрене гальмування, повідомляє ДСП, викликає машиніста потягу, який йде попереду

3. машиніст застосовує повне службове гальмування

9. При знеструмленні контактної мережі та опусканні струмоприймачів, їх знову можна підіймати:

1. Через 2-4 хвилини після першого зняття напруги

2. Тільки по вказівці ЕЧЦ (через ДСП чи ДНЦ)

*3. Через 4-10 хвилин після першого зняття напруги

10. До катастрофи відноситься транспортна подія, в результаті якої допущено?

1. Схід пасажирського поїзда

2. Пошкодження рухомого складу до вилучення однієї одиниці з інвентарного парення

*3. Шість або більше людей травмовано

11. До серйозного інциденту відноситься транспортна подія, в результаті якої допущено?

1. Злом колісної парі чи її елементів

*2. Схід рухомого складу у поїзді на станції

3. Зіткнення рухомого складу на станції при маневровій роботі

12. Позачергові перевірки знань нормативних актів з безпеки руху проводяться:

1. При переведенні працівника на іншу роботу

2. Після перерви у роботі більше одного доби

*3. При порушенні вимог нормативних актів

13. Повторна перевірка знань (якщо за перший раз були показані незадовільні знання) проводитися:

1. Через 10 днів

*2. Через 2 тижні

3. Через тиждень

14. Огляд помічником машиніста вагону з виявленим перегрівом букс повинен здійснюватися не пізніше :

1. 30 хв.

2. 20 хв.

*3. 15 хв.

15. У перебігу якого часу повинно оглядатися стану рейок після поштовху в дорозі - не пізніше :

1. 30-25 хв.

2. 10-15 хв.

*3. 5 хв.

16. Який дозвіл видається машиністу допоміжного локомотива для надання допомоги потягу, що зупинився на перегоні?

1. Бланк зеленого кольору із заповненням пункту № 1;

2. Бланк білого кольору з двома червоними смугами по діагоналі;

*3. Бланк білого кольору з однією червоною смугою по діагоналі.

17. Якими повинні бути дії машиніста при виведенні вантажного потягу з перегону з пошкодженою гальмівною магістраллю?

1. З швидкістю не більше 25 км/год до найближчої станції

2. Виводити потяг з перегону на станцію по частинах

*3. За допомогою допоміжного локомотива, з включенням гальм хвостової частини потягу

18. При якій несправності вагонів потрібна негайна зупинка потягу?

1. Тримає гальмо вагону.

*2. Заклинювання колісної пари, горіння букси, розвал вантажу

3. Тримає гальмо вагону,локомотиву

19. Які повинні бути дії машиніста, якщо із зниженням тиску в ТМ одночасно знижується напруга в К.М.?

*1. Застосувати екстрене гальмування

2. Застосувати повне службове торможение4

3. Застосувати службове гальмування

20. У яких місцях забороняється зупиняти потяг з вагонами, що горять, незалежно від роду вантажу?

1. На перегонах

2. На станціях

*3. У місцях, де створюється загроза швидкого розповсюдження вогню або є перешкоди для гасіння пожежі і порятунку людей (мости, шляхопроводи, тунелі, естакади, віадуки)

21. Яка швидкість того, що пройшло переїздів при проходженні потягу по неправильному шляху?

*1. Переїзди, що охороняються,- 40 км/год, що не охороняються- 25 км/год

2. Встановлюється наказом начальника дороги

3. Що охороняються - 60 км/год, що не охороняються - 40 км/год

22. Дії машиніста при перекритті прохідного сигналу світлофора на червоний :

1. пройти керуючись свідченням локомотивного світлофора

2. зупинитися службовим гальмуванням за 100-150м

*3. применить екстрене гальмування