- •1. Описание и построение модели
- •1.1. Математическое программирование
- •1. Процедура “Ввод данных”:
- •1.2. Обоснование выбранного подхода к моделированию
- •1.3. Описание концептуальной модели
- •Определение стоимости эксплуатации каждой из машин м1,м2,м3,м4 Минимальные издержки при оптимальном плане перевозок
- •Внешняя среда (рынок)
- •1.4. Описание элементов и ограничений решаемой задачи.
- •2. Решение задачи
- •2.1.Блок-схема алгоритма решения задачи.
- •Формула 2.3:
- •Формула 2.4 :
- •5.) Процедура “Расчёт суммарных затрат на перевозку грузов”, расчет производится на основе цф:
- •3. Анализ полученных данных
3. Анализ полученных данных
Для решения анализа решений задачи было использовано пять вариантов исходных данных, где за базу сравнения принимается первый вариант, при этом в качестве изменяемых данных служат стоимости эксплуатаций автомашин.
Таблица 3.1. Сравнение результатов вычисления
СТОИМОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ(ед) |
РЕЗУЛЬТАТЫ ВЫЧИСЛЕНИЙ |
|
||||||||
М1 |
М2 |
М3 |
М4 |
М1 |
М2 |
М3 |
М4 |
ЦФ |
|
|
15 |
20 |
19 |
30 |
1 |
1 |
3 |
1 |
133 |
1 вариант |
|
20 |
20 |
19 |
30 |
1 |
1 |
3 |
1 |
138 |
2 вариант |
|
20 |
5 |
19 |
30 |
1 |
1 |
3 |
2 |
103 |
3 вариант |
|
20 |
5 |
40 |
30 |
1 |
1 |
3 |
1 |
130 |
4 вариант |
|
10 |
10 |
10 |
10 |
1 |
1 |
3 |
1 |
60 |
5 вариант |
|
В Приложении 1 можно увидеть проанализированные данные в виде таблиц.