- •1. Способы подготовки шахтных полей. Схема деления шахтного поля.
- •2. Организация ведения массовых взрывов.
- •3. Основные функции горноспасательных частей на угольных шахтах.
- •4. Вскрытие открытой разработки месторождения. Классификация способов вскрытия.
- •5.Метод скважинных зарядов. Параметры скважинных зарядов.(Схема).
- •7. Понятие о горном давлении.
- •8.Общие сведения о шахтных пожарах. Основные причины экзогенных пожаров.
- •9.Вращательный способ бурения.
- •Способы проветривания шахт и рудников
- •Схемы проветривания шахт
- •12. Электрическое взрывание. Электродетонаторы. (Схема)
- •13. Шахтный воздух. Главные ядовитые и взрывчатые примеси шахтного воздуха.
- •1 4.Элементы уступа (схема) и основные понятия
- •15. Классификация подземных горных выработок. Схема взаимного расположения подземных горных выработок.
- •16. Кислородный баланс вв и основные компоненты входящие в состав вв.
- •17. Виды выделения метана в шахтах. Свойства метана. Методы борьбы с опасными скоплениями и выделениями метана в горных выработках.
- •18. Формы и размеры поперечного сечения выработок. (Схемы) Факторы, влияющие на их выбор.
- •2 0. Основные схемы работы механических лопат в боковом и тупиковом забое при открытой системе разработки.
- •21.Классификация способов и средств взрывания. Капсюль-детонатор.(Схема).
- •22.Расположение скважин на уступе.(Схемы).
- •23.Конструкция и материалы рудничной крепи.
- •24.Общие сведения о бвр. Физико-механические свойства горных пород.
- •25.Требования к качеству массовых взрывов на карьерах.
- •26. Порядок подачи звуковых сигналов при производстве взрывных работ в карьере.
4. Вскрытие открытой разработки месторождения. Классификация способов вскрытия.
Вскрытие месторождения – обеспечение транспортной связи, между рабочими горизонтами карьера и поверхностью путем проведения специальных вскрывающих выработок. К вскрывающим выработкам относятся: траншеи, полутраншеи, шахтные стволы, штольни, тоннели. Вскрывающие выработки: стационарные (постоянные до 5 лет, не меняют свое месторасположения за весь период эксплуатации карьера) и нестационарные (до 5 лет, по мере изменения положения г.р в карьере вскрывающие выработки изменяют свое месторасположение). Факторы влияющие на способ вскрытия месторождения: рельеф поверхности, элементы залегания месторождения, инженерно-геологические и горно-технические условия. Способ вскрытия месторождения должен обеспечивать: экономичность, безопасность, заданную пропускную способность.
Классификация вскрытия мес-ния.
Виды вскрытия |
Группа |
Способ вскрытия |
Бестраншейные |
- |
Вскрывающие выработки отсутствуют |
Траншейные |
Внешними траншеями |
Отдельными ,групповыми, общими траншеями |
Внутренними траншеями |
Отдельными ,групповыми, общими, крутыми траншеями |
|
Комбинированными траншеями |
Различные сочетания основ.способов |
|
Подземными |
Горизонт.выработками |
Штольни, тоннели |
Шахтными стволами |
Наклонные и вертикальные шахтные стволы |
|
Комбинированное |
Комбинация траншейного вскрытия с бестраншейными |
Бестраншейное вскрытие породных уступов и траншейное добычных и наоборот. |
Комбинация траншейного вскрытия с подземными. |
Траншейное вскрытие породных уступов и шахтными стволами добычных |
5.Метод скважинных зарядов. Параметры скважинных зарядов.(Схема).
Скважина – цилиндрическое углубление в г.п., диаметром более 75 мм, глубиной более 5 м.
На уступе скважины можно располагать в один (однорядное взрывание), в два и более рядов (многорядное взрывание) в зависимости от параметров погрузочного оборудования и принятой технологии работ. Параметры расположения скважин на карьерах характеризуются следующими величинами: d3 — диаметр скважины (заряда), мм; Н — высота уступа, м; W — сопротивление по подошве (СПП), м; а — расстояние между скважинами, м; b — расстояние между рядами, м; С ≥З м — безопасное расстояние от оси скважины до верхней бровки уступа; l3 — длина заряда, м; lп— длина перебура, м; lзаб — длина забойки, м; L — глубина скважины, м; а — угол откоса уступа.
Угол откоса уступов обычно составляет 65—70 %, а потому сопротивление взрыву в нижней части вертикально пробуренной скважины больше, чем в верхней. Минимальное безопасное по условиям бурения СПП определяется по формуле
Wб = H ctg α + С.
Значение предельного СПП, преодолеваемого одиночной скважиной, должно быть W > W6.
Расчетное расстояние между скважинами принимается (0,8÷1,0) W, при многорядном КЗВ расстояние между рядами скважин принимается равным W первого ряда. Для усиления действия взрыва заряда на уровне подошвы уступа скважины бурят с перебуром, т. е. на глубину, большую высоты уступа. Глубина перебура скважин (П) обычно составляет 0,1—0,2 высоты уступа или 10—15 d3 и уточняется на основе анализа результатов предыдущих взрывов. При трудновзрываемых породах в перебуре скважин целесообразно разместить заряд более мощного ВВ. Если на уровне подошвы уступа имеются ясно выраженные горизонтальные плоскости напластования или мягкие прослойки, то перебур скважин не делается. При наличии в подошве мягких пород скважины не добуриваются до подошвы, уступа на 0,5—1 м.
6.Классификация СОР по Новожилову.
-
Класс системы
Группа систем разработки
Бестранспортные
Простая, усложненная
Транспортно-отвальные
Консольные отвалообразователи, транспортно-отвальные мосты
Транспортные
ж/д, авто, конвейерный, комбинирован.
Комбинированные
Для нижнего уступа с.р 1 или 2 класса
Для верхнего с.р 3 класса.
Высота уступа – проектируют с учетом безопасности ведения работ, физико-мех.св.пород , типа транспортного и горного оборудования, необходимой производ.мощностью карьера. Высота уступа определяется типом и рабочими размерами эк-ра. Высота уступа при мех.лопате – 10-15м, реже 30; драглайнов 10-25,реже 40; многоковшовые экскаваторы - верхнего черпания 10-20 реже 30; нижнего 10-30, реже 40. Оптимальная высота уступа обеспечивает минимальные затраты при безопасном ведение работ.+высоких уступов: сокращает число рабочих уступов в карьере в результате чего уменьшается длина транспортных коммуникаций, снижается стоимость их строительства и содержание; повышается производительность эк-ров из-за уменьшения их передвижок в забое. –возможность повышения опасности ведения работ из за оползни и обрушения.
