2. Аннотация

Правильно загрузить судно – значит обеспечить его безопасное плавание при одновременном максимальном экономическом эффекте. Расчет грузового плана – серьезная инженерная работа с большим количеством решений, из которых надо выбрать оптимальное для данных условий. При этом само понятие «оптимальное» не всегда может быть однозначным. В одном случае – это наиболее полное использование грузоподъемности и грузовместимости, в другом – получение максимального дохода, в третьем – сохранение судном каких либо заранее заданных характеристик мореходных качеств.

Выработать и рекомендовать все возможные на практике способы достижения оптимальной загрузки судна невозможно. Многочисленность конструктивных типов транспортных судов, широкая номенклатура перевозимых грузов и бесконечное количество возможных их сочетаний, разнообразие направлений и условий перевозок требуют творческого подхода к составлению грузового плана в каждом конкретном рейсе.

Курсовая работа имеет цель закрепления теоретических и практических знаний при самостоятельном решении задач по расчету и оценке мореходных качеств судна как перед загрузкой, так и в процессе и после загрузки судна в порту.

Курсовая работа носит комплексный подход по выполнению теоретических обоснований и производстве расчетов по оценке мореходных качеств судна, а также охватывает основные темы по дисциплине.

Особенностью курсовой работы является то, что процесс загрузки судна это трудоемкий, напряженный и сложный процесс, который в конечном итоге оказывает существенное влияние на следующие качества судна: плавучесть, остойчивость и непотопляемость судна в период рейса, а следовательно, правильная аккуратная и тщательная загрузка судна в порту перед рейсом позволяет добиться такого равновесного положения судна, при котором оно имело бы достаточные плавучесть и остойчивость.

В результате выполнения курсовой работы студент должен приобрести основные сведения о судне, понять его транспортные возможности, уметь производить расчеты по продолжительности рейса и по определению судовых запасов на него. А затем произвести размещение судовых запасов и груза так, чтобы судно после загрузки имело бы достаточные и необходимые показатели по мореходным качествам.

3. Summary

It is Correct to load the ship - signifies to provide her safe sail under simultaneous maximum economic effect. The Calculation of the cargo plan - a serious engineering work with big amount of the decisions, from which it is necessary to choose optimum one. Herewith notion "optimum" not always itself can be unambiguous. In one event - most full use to cargo-carrying capacity, in the other - a reception of the maximum incom, in the one third - a conservation by ship what or beforehand given features nautical quality.

Work out and recommend all possible in practice ways of the achievement of the optimum loading ship is impossible. Large nomber of constructive types transport court, broad nomenclature of carried cargo and endless amount of possible their combinations, variety of the directions and conditions of transportation require the creative approach to sheduling the cargo plan in each concrete rout.

The udergraduate's thesis has a purpose of the fastening theoretical and practical knowledges under independent decision of the problems on calculation and estimation nautical quality of ships both before loading, and in process and after loading ship in port.

The udergraduate's thesis carries the complex approach on performing the theoretical motivations and production calculation on estimation nautical quality of the ship, as well as covers the main subjects on the discipline.

The Particularity of the udergraduate's thesis is that process of the loading ship is labour-consuming, tense and complex process, which finally renders the essential influence upon the following quality of the ship: floatability, stability and unsinkable of the ship at the period of the route, and consequently, correct neat and careful loading ship in port before route is allows to obtain such of the position ship, under which it had sufficient floatability and stability.

As a result of performing the thesis a student must gain the main information about the ship, to understand her transport possibilities, to know how to produce the calculations on length of the route and on determination ship's spare on it. But then produce the accomodation of the ship's spare and cargo so that ship after loading had sufficient and necessary factors on nautical quality.