3. 1. Основные отличия утилизации нк с яэу от апл.

Основными отличиями утилизации НК с ЯЭУ по сравнению с утилизацией АПЛ являются следующие:

− водоизмещение и размерения НК с ЯЭУ значительно больше аналогичных па- раметров АПЛ;

− размещение реакторной установки в реакторном помещении корабля значительно отличается от АПЛ, отсутствует конструктивный реакторный отсек;

− береговой комплекс выгрузки ОЯТ (БКВ) на ДВЗ «Звезда» не приспособлен к выгрузке ОЯТ НК с ЯЭУ;

− на Дальнем Востоке отсутствует комплект оборудования для выгрузки ОЯТ НК с ЯЭУ «Урал»;

− ширина НК с ЯЭУ значительно превышает ширину существующих передаточных доков, что затрудняет формирование плавучих модулей реакторных отсеков и выбор способов их передачи на береговую площадку;

− при утилизации НК с ЯЭУ образуется в 5 – 8 раз больше радиоактивных и токсичных отходов по сравнению с АПЛ класса «Дельта-IV».

При утилизации НК с ЯЭУ должны соблюдаться следующие основные принципы обеспечения безопасности:

− выполнение требований нормативных правовых актов Российской Федерации, правил, норм и инструкций по безопасности при выполнении работ;

− обеспечение ядерной и радиационной безопасности при выгрузке ОЯТ и обращении с ОЯТ, выгруженным из реакторов кораблей;

− обеспечение экологической безопасности при утилизации НК с ЯЭУ и обращении с радиоактивными (РАО) и токсичными промышленными отходами (ТПО);

− обеспечение охраны труда и промышленной санитарии на предприятии и ко- рабле;

− Государственный надзор на всех этапах выполнения работ.

3.2. Выгрузка оят с проекта 1941 «Урал».

Разработка проекта выгрузки ОЯТ из реакторов НК с ЯЭУ «Урал» опирается на следующие основные положения:

− выгрузка облученных тепловыделяющих сборок (ОТВС) из реактора НК с ЯЭУ «Урал» производится с использованием комплекта оборудования, специально создаваемого для этой операции на базе комплектов перегрузочного оборудования ВМФ;

− выгрузка ОТВС осуществляется в специальные дооборудованные чехлы, аттестованные для обращения с ОТВС реактора НК с ЯЭУ «Урал»;

− операция выгрузки ОЯТ выполняется специалистами ВМФ, прошедшими специальную подготовку;

− выгрузка ОЯТ из реакторов НК с ЯЭУ «Урал» выполняется с использованием технологии, разработанной применительно к данному кораблю ЦНИИТС совместно с ОКБМ им. И.И.Африкантова, ВНИПИЭТ и ЦКБ «Айсберг»;

− Государственный надзор за обеспечением ядерной и радиационной безопасности работ осуществляет Управление Государственного надзора за ядерной и радиационной безопасностью (ЯРБ) Минобороны России.

В технико-экономическом обосновании (ТЭО), выполненном в 2004 году, принята следующая организационно-технологическая схема выгрузки ОЯТ НК с ЯЭУ «Урал»:

− корабль буксируют на акваторию «ДВЗ «Звезда» и швартуют к спецнабережной предприятия;

− к другому борту корабля швартуют плавучую техническую базу (ПТБ) «ПМ- 74»;

− выгрузка ОЯТ из реакторов корабля осуществляется с использованием кранов корабля и ПТБ;

− выгрузка ОЯТ из реакторов корабля выполняется специальным комплектом оборудования, создаваемым на базе существующего оборудования ВМФ с введением в его состав необходимых дополнительных сборок;

− выгруженное из реакторов корабля ОЯТ размещается в хранилище ОЯТ ПТБ «ПМ-74»;

− после завершения выгрузки ОЯТ из реакторов корабля ПТБ совершает переход в к специальному пирсу в бухте Конюшкова, где осуществляют перевалку ОЯТ из хранилища ПТБ в транспортные защитные контейнеры ТК-18;

− контейнеры с ОЯТ автомобильным транспортером доставляют на базу перевалки и загружают в железнодорожные вагоны ТК-ВГ-18, после чего транспортируют на переработку на ПО «Маяк»;

− для обеспечения безопасности работ при выгрузке ОЯТ НК с ЯЭУ «Урал» в настоящее время разрабатывается комплект обосновывающих документов.

После выгрузки ОЯТ из реакторов корабля НК с ЯЭУ «Урал» передают на утилизацию. Утилизацию корабля, в соответствие с разработанным ТЭО, производят в несколько этапов:

− на ДВЗ «Звезда» производят демонтаж мачт, надстроек и части оборудования, после чего корпус корабля буксируют на ФГУП «30 СРЗ МО РФ» и заводят в плавдок ПД-41;

− в плавдоке ПД-41 корпус корабля методом термической резки разделяют на три части: носовую часть, центральную часть с отсеком атомной паро-производящей установки (АППУ) и кормовую часть;

− носовую и кормовую части корпуса корабля герметизируют установкой в местах резов дополнительных герметичных переборок, удифферентовывают и буксируют обратно на ДВЗ «Звезда» для окончательной разделки на металлолом;

− на основе центральной части с отсеком АППУ в плавдоке ПД-41 формируют плавучий модуль, который буксируют в пункт временного хранения на плаву;

− после постройки специального передаточного дока и завершения строительства 2-й очереди объекта ФГУП «ДальРАО» на мысе Устричный в бухте Разбойник, плавучий модуль с отсеком АППУ буксируют и заводят в передаточный док и затем передают на береговую площадку;

− на береговой площадке объекта ФГУП «ДальРАО» на мысе Устричный плаву- чий модуль разделяют на части и формируют реакторный блок для долговременного хранения. Плавучий модуль отсека АППУ (рисунок 4) представляет собой блок отсека корабля с помещением АППУ в габаритах главных поперечных переборок с пристыкованными к нему по бортам понтонами плавучести.