1.3 Қарағанды-Доскей-Ботақара автожолында автомобильдердің түрлері мен маркасы бойынша бөлу
Камаз, Маз, HOWO, Shacman, MAN маркалы жүк автомобильдері өндірістен шыққан уақыттан бері Қарағанды облысы тұрғындары арасында үлкен сұранысқа ие болды. Бұл оның Қарағанды облысы аумағында көптеп тарауына әсер етті.
Кесте 1.3
Жүк автокөлік маркаларының таралуы
Жүк автокөлітерінің маркасы |
Уақыт |
||
800 - 1000 |
1300 - 1500 |
1800 - 2000 |
|
HOWO |
30 |
28 |
25 |
КАМАЗ |
20 |
25 |
15 |
MAN |
15 |
10 |
10 |
МАЗ |
5 |
5 |
10 |
Shacman |
12 |
32 |
15 |
Барлығы |
82 |
100 |
75 |
Кесте 1.3 бойынша белгіленгін уақыт интервалында жүк көлігінің қандай маркасы және қаншалықты өткені көрсетілген. Бұл кезде орташа есеппен сағатына 43 жүк көлігі өтеді соның есесіне толық бір тәулікте 1032 көлікке тең.
Сурет 1.4 - Жүк автокөлік маркаларының уақыт интервалында таралуы
1.4 Қарағанды-Доскей-Ботақара автожолында автомобильдердің қозғалыс қарқындылығын зерттеу нәтижелері
Технологиялық есептеу үшін бізге берілген Қарағанды-Доскей-Ботақара авто жолында бір тәуліктегі қозғалыс қарқындылығын анықтау үшін зерттеулер жүргізілді.
Қарағанды-Доскей-Ботақара авто жолында бір сағат аралығындағы автокөліктердің қозғалыс қарқындылығын анықтауға байланысты жүргізілген зерттеу жұмыстарының қортындысы келесі кестеде көрсетілген (1.4 кесте).
Кесте 1.4
Әртүрлі уақыт интервалындағы автомобильдердің өту қарқындылығы
(жұмыс күндері)
№ |
Автокөлік түрлері |
Уақыт |
||
800 - 1000 |
1300 - 1500 |
1800 - 2000 |
||
1 |
Жүк көліктері |
82 |
100 |
75 |
2 |
Жеңіл автокөліктер |
150 |
100 |
200 |
3 |
Автобус |
8 |
8 |
8 |
Кесте 1.4 арқылы біз қай уақытта қаншалықты және көліктін қай түрі көбірек өтетінін көремиз. Яғни сағат 800 - 1000 дейін жалпы автомобильдер саны 280 -ге тең және де оның 35,71% жүк автомобильдері құрайды , ал 1300 - 1500 мен 1800 - 2000 сағаттар аралығында 260 және 310 екендігін байқаймыз, және жүк көліктерінің үлесі 50% және 25,8% құрайды. Және де Жеңіл автокөліктердің ең үлкен қарқыны кешкі уақыт аралығында болса, ал жүк көліктердің ең көп қарқыны керісінше түстен кейінгі уақыт аралығында екен. Қарағанды-Доскей-Ботақара авто жолында бір сағат аралығындағы автокөліктердің қозғалыс қарқындылығы 142 авт/сағ.
Сурет 1.5 -- Автокөліктердің түрлерінің уақыт интервалында өту саны (жұмыс күндері)
Кесте 1.5
Автокөліктердің уақыт аралығындағы қозғалыс қарқындылығы (демалыс күндері)
№ |
Автокөлік түрлері |
Уақыт |
||
800 - 1000 |
1300 - 1500 |
1800 - 2000 |
||
1 |
Жүк көліктері |
50 |
65 |
30 |
2 |
Жеңіл автокөліктер |
200 |
100 |
150 |
3 |
Автобус |
8 |
8 |
8 |
Кесте 1.5 арқылы біз қай уақытта қаншалықты және көліктін қай түрі көбірек өтетінін көремиз. Яғни сағат 800 - 1000 дейін жалпы автомобильдер саны 210 -ге тең, ал оның 38,09% жүк автокөлігінің үлесі , ал 1300 - 1500 және 1800 - 2000 сағаттар аралығында 220 және 230 тең, сонымен бірге олардың 40,9% және 21,74% жүк автотранспортына тиесілі. Осы кестеге қарай отырып жеңіл автокөліктердің ең үлкен қарқыны кешкі уақыт аралығында болса, ал жүк көліктердің ең көп қарқыны керісінше түстен кейінгі уақыт аралығында болатыны көрінді. Қарағанды-Доскей-Ботақара авто жолында бір сағат аралығындағы автокөліктердің қозғалыс қарқындылығы 110 авт/сағ.
