- •Орел 2001 содержание
- •Введение
- •1.Кинематический расчет привода
- •Выбор электрического двигателя
- •Из формулы (1.4) находим:
- •Определяем среднеквадратичную мощность двигателя используя график нагрузки:
- •Определение передаточных отношений, силовых и энергетических параметров элементов привода Фактическое передаточное отношение привода:
- •Частота вращения вала после ременной передачи:
- •1.3. Результаты кинематических расчетов на эвм
- •Тип редуктора – 4. Цилиндрический двухступенчатый соосный.
- •Наличие дополнительных передач на входе редуктора – Есть
- •Наличие дополнительных передач на выходе редуктора - Нет
- •Разбиение передаточного отношения редуктора по ступеням
- •Крутящий момент на 1-ом промежуточном валу редуктора 331.73
- •Кинематические,cиловые и энергические параметры элементов привода
- •Крутящий момент на 1-ом промежуточном валу редуктора 332.42
- •1.4. Сравнительный анализ полученных результатов
- •2. Расчет и проектирование зубчатого редуктора
- •2.1 Выбор материалов зубчатых колес и определение допустимых напряжений
- •Допускаемые и предельные напряжения
- •2.2 Проектировочный расчет зубчатых передач
- •2.3 Проектировочный расчет валов
- •2.4. Результаты расчетов напряжений, геометрических параметров с использованием автоматизированных систем расчета «Восход» и «арм» Расчет в системе «Восход»
- •Расчет в системе «арм»
- •2.3 Эскизная компоновка редуктора
- •Диаметр окружности впадин зубьев находим по формуле
- •3) Конструируем выходной вал с опорами и колесом.
- •4) Рассчитываем промежуточный вал
- •Геометрические размеры зубчатой передачи
- •2.5 Проверочный расчет зубчатых передач
- •2.6 Расчет (выбор) подшипников и уплотнений
- •Подшипники выходного вала.
- •Подшипники входного вала.
- •Подшипники промежуточного вала
- •Паспортные и расчетные значения нагрузок подшипников
- •2.7 Конструирование и проверочные расчеты валов на прочность, жесткость и колебания
- •Рассчитываем выходной вал.
- •Рассчитываем входной вал.
- •Рассчитываем промежуточный вал.
- •Значения запасов сопротивления усталости, прогибов и критических скоростей.
- •2.8 Расчет и конструирование корпуса и крепежных деталей
- •2.9 Тепловой расчет и смазка редуктора
- •Расчет клиноременной передачи
- •4. Подбор, проверка и эскизная компоновка муфты
- •5. Расчет и проектирование узла исполнительного механизма (барабана)
- •Список используемой литературы.
1.Кинематический расчет привода
Выбор электрического двигателя
Определяем мощность на исполнительном органе по формуле:
P=FV,
(1.1)
где F= 4500 Н – окружное усилие на барабане;
V = 0.6 м/с – скорость цепи.
Данные значения подставляем в формулу (1.1):
Р=45000,6=2,7 (кВт)
Потребную мощность двигателя определяем по формуле:
,
(1.2)
где - суммарный КПД привода, вычисляемый по формуле:
,
(1.3)
где
-
КПД муфты;
- КПД редуктора;
-
КПД пары подшипников;рем=0.95
- КПД ременной передачи.
Подставляем эти значения в формулу, получаем:
Тогда мощность двигателя равна:
(кВт)
Частоту вращения ведомого вала определяем по формуле:
,
(1.4)
где D0 –диаметр барабана, равный D0=375 (мм)
Из формулы (1.4) находим:
.1(об/мин)
Оцениваем возможное передаточное отношение привода Uобщ=UрUрем. Задаем Uрем=2,5 По таблице 14.2 (1) передаточное отношение редуктора Uр= 10…25.Выбираем Uр=12.
По графику рис.5.11(1) принимаем передаточное отношение быстроходной ступени равное Uб=3.55. А передаточное отношение тихоходной ступени:Uт= Uр/Uб=12/3.55=3.15 (1.5)
Тогда требуемая частота вращения вала электродвигателя определяется по формуле:
nдв= nвыхU = 3130 = 930 (об/мин)
Определяем среднеквадратичную мощность двигателя используя график нагрузки:
,
(1.6)
где Nn – значение мощностей в определенный момент цикла; t- время цикла.
.
По таблице 2 приложения 2(1) выбираем двигатель 4А112МВ6УЗ, для которого
Nном=4,0 кВт, nном =960 (об/мин).
260
А
310
112
12
А
12
80
70
140
190
188
452
250
А-А
10
8
36
Рисунок 1.1-Основные размеры двигателя
4А112МВ6УЗ
Определение передаточных отношений, силовых и энергетических параметров элементов привода Фактическое передаточное отношение привода:
(1.7)
Частота вращения двигателя:nдв=960 (об/мин).
Частота вращения вала после ременной передачи:
n2= n3Uр=( 401 (об/мин) (1.8)
Частоту вращения промежуточного вала определяем по формуле:
n2`=n3U34=31.13.15=97.9(об/мин) (1.9)
Частоту вращения вала после редуктора находим по формуле:
=
(1.10)
Частота вращения вала после муфты:
n4=n3=nвых=31.1 (об/мин).
Крутящий момент на валу электродвигателя находим по формуле:
,
(1.11)
где N1, n1 – соответственно мощность и частота оборотов вала электродвигателя
Крутящий момент на валу после ременной передачи находится по формуле:
(1.12)
Крутящий момент на промежуточном валу редуктора находится по формуле:
Т'2 = Т2U21 =95 3,58 0,975 =332 (Нм) (1.13)
Крутящий момент на валу после редуктора находим как:
=
950,975231=2800
(Нм)
(1.14)
Крутящий момент на исполнительном органе находим по формуле:
(1.15)
Угловая скорость соответственно для вала электродвигателя:
(с-1)
(1.16)
Угловая скорость для входного вала редуктора рассчитывается по формуле:
2=N2/T2=3960/95=42(с-1) (1.17)
Угловая скорость для промежуточного вала редуктора рассчитывается по формуле:
=3.1497.9/30=10.25(с-1)
(1.18)
Вал после редуктора и вал исполнительного органа:
(1.19)
Определяем мощность на входном валу редуктора:
(1.20)
Мощность на промежуточном валу редуктора:
N2`=N2зп=39600.975=3860(Вт) (1.21)
Мощность на выходном валу редуктора:
=
3960 * 0.9752
= 3765 (Вт) (1.22)
Мощность на исполнительном органе определяем по формуле:
=3765
0.99 =3727 (Вт)
(1.17)
Найденные значения частот оборотов, крутящих моментов, угловых скоростей и мощностей на валах привода сносим в таблицу 1.2.1
Таблица 1.2.1
