5 Сезонное техническое обслуживание

( СО) проводится два раза в год - весной и осенью и включает работы, предусмотренные ТО-2, и дополнительные: промывку системы охлаждения и ее заправку сезонной жидкостью; промывку топливного бака и топливопроводов; сезонную смену смазки и рабочей жидкости, проверку плотности электролита и доведение ее до нормы; очистку и смазку элементов ручного тормоза

Сезонное техническое обслуживание по переводу машины на зимнюю эксплуатацию проводят в октябре и приурочивают к очередному ( по графику) техническому обслуживанию. При этом проверяют и подготавливают к зиме все сборочные единицы двигателя, гидрооборудования, детали трансмиссии и рабочего оборудования системы управления, а также кабину. В машинах с карбюраторным двигателем летние марки бензина заменяют на зимний сорт. Для эксплуатации зимой машины с дизельным двигателем применяют дизельные топлива зимнее и арктическое.

6 Техническое обслуживание специальных и сельскохзяйственных машин

Виды, периодичность, а также основные требования к проведению технического обслуживания тракторов, самоходных шасси и сельскохозяйственных машин на предприятиях и в организациях агропромышленного комплекса установлены ГОСТ 20793—86.

Различают техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке, использовании, хранении и особых условиях работы тракторов и машин.

При эксплуатационной обкатке тракторов и машин техническое обслуживание проводят поэтапно: при подготовке к обкатке, в процессе обкатки и по окончании обкатки.

При использовании тракторов и машин предусматриваются следующие виды технического обслуживания: ежесменное, номерные (ТО-1, ТО-2, ТО-3), сезонное.

Техническое обслуживание тракторов и машин при хранении (при подготовке, в процессе хранения и при снятии) проводится в соответствии с ГОСТ 7751—85.

Техническое обслуживание в особых условиях учитывает особенности эксплуатации тракторов на песчаных, каменистых и болотистых почвах, в пустынях, высокогорных условиях и при низких температурах.

7 ТО зерноуборочных машин включает в себя:

ТО при подготовке к эксплуатационной обкатке;

ТО при эксплуатационной обкатке;

ТО по окончании эксплуатационной обкатки;

ежесменное ТО (ЕТО);

первое ТО (ТО-1);

второе ТО (ТО-2);

ТО при подготовке к межсменному хранению;

ТО при установке зерноуборочных машин на длительное хранение.

Периодичность технического обслуживания составляет: ЕТО — 10 моточасов наработки; ТО-1 — 60 моточасов и ТО-2 — 240 моточасов.

8

Техническое обслуживание тракторов в сложных условиях

предусматривает следующее.

При техническом обслуживании трактора в условиях пустыни и песчаных почв необходимо:

— двигатель заправлять маслом и топливом только закрытым способом;

— через каждые три смены заменять масло в поддоне воздухоочистителя, проверять и при необходимости очищать центральную трубу воздухоочистителя при каждом ТО-1;

— через каждые три смены доливать дистиллированную воду в аккумуляторы;

— при ТО-1 проверять качество масла в двигателе и натяжение гусениц и при необходимости заменять масло и регулировать натяжение;

— при ТО-2 промывать пробку бака для топлива.

При техническом обслуживании трактора при низких температурах должны соблюдаться следующие условия:

— при температуре окружающей среды ниже —30 °С надо применять дизельное арктическое топливо и специальные сорта масел и смазок, рекомендуемые предприятиями-изготовителями;

— в конце смены баки должны быть полностью заправлены топливом, конденсат из воздушных баллонов пневматической системы должен быть слит;

— систему охлаждения двигателя заправлять низкозамерзающей жидкостью.

При техническом обслуживании трактора на каменистом грунте следует:

— ежемесячно проверять (визуально) ходовую систему и защитные устройства трактора, а также крепление сливных пробок картеров двигателя, заднего и переднего мостов, бортовых редукторов, ведущих колес;

— устранять обнаруженные неисправности.

При техническом обслуживании трактора, эксплуатируемого в высокогорных условиях, должны быть изменены цикловая подача топлива и производительность насоса системы питания двигателя в соответствии со средней высотой расположения трактора над уровнем моря.

При техническом обслуживании трактора на болотистых почвах необходимо:

— ежесменно проверять и при необходимости очищать наружную поверхность системы охлаждения и смазочной системы:

— при работе в лесу трактор очищать от порубочных остатков;

— после преодоления водных препятствий или заболоченных участков местности проверять наличие воды в агрегатах трансмиссии и ходовой системы, а при обнаружении ее необходимо заменить масло.