5.2.1. Методика расчёта потерь на трассе

Потери на трассе определяем по модели Окумура-Хата. Модель является аналитической аппроксимацией графиков Окамура, построенных по результатам практических измерений и позволяет рассчитать средние потери для различных типов местности (больших средних и малых городов, пригорода и сельской местности).

Расчёт потерь в диапазоне 900МГц

В диапазоне 900 МГц используются рекомендации Р. 529-2 Международного Союза электросвязи МСЭ (ITU-R).

Условия применимости модели: частотный диапазон F= 150-1500 МГц;

H_БС = 30-200 м; H_АС =1-10м.

Потери в городской зоне:

где:

H_БС - эффективная высота подъема антенны базовой станции, м;

H_АС - высота антенны подвижной станции над уровнем земли, м;

R - расстояние между передатчиком и приемником, км;

F- частота сигнала, МГц;

- корректировочный фактор: для малых и средних городов -

,

для больших городов -

Таким образом, с учётом корректировочного фактора потери для малых и средних городов:

для больших городов:

Расчёт потерь в диапазоне 1800 МГц

В диапазоне 1800 МГц расчеты ведут на модели COST 231 Хата [COST 231 TD(90) 119].

Условия применимости модели: частотный диапазон F = 1500-2000 МГц;

H_БС = 30-200 м; H_АС = 1-10 м.

Средний город и пригородный центр:

где H_БС - эффективная высота подъема антенны базовой станции, м,

H_АС - высота антенны подвижной станции над уровнем земли, м,

R - расстояние между передатчиком и приемником, км,

F- частота сигнала, МГц.

Центр столичного города:

Сельская местность:

При разработке проекта сети, конкретные частотные каналы могут быть неизвестны, поэтому при расчетах сетей следует ориентироваться на среднюю частоту Fср диапазонов (таблица.7):

Таблица 7.

Стандарт	БC→АС вниз, МГц	АС→БС вверх, МГц
GSM-900	935-960 ↔947	890-915↔902
GSM-1800	1805-1880↔1842	1710-1785↔1747

5.2.2. Расчёт баланса мощностей

Расчёт баланса мощностей необходимо проводить на трассе вниз по формуле (3) и на трассе вверх по формуле (2).

В отчете по 2 этапу курсового проекта следует привести формулы, по которым производился расчет потерь на трассе L_R, и заполнить итоговую табл.8.

Таблица 8.- Итоговая таблица

Трасса вниз БС → АС
Fср МГц	HБС м	HАС м	R км	дБ	дБ	дБ	БС дБм	АС дБ
Трасса вверх АС → БС
Fср МГц	HБС м	HАС м	R км	дБ	дБ	дБ	АС дБм	БС дБ