- •2.2 Расчет планируемой наработки
- •2.3 Расчет количества воздействий на
- •2.4Определение работ по то
- •2.5 Обоснование выбора рациональной формы и распределения объемов работ по то
- •2.6.Определение фонда рабочего времени
- •2.7. Определение количества производственных рабочих на базе
- •2.12 Расчет количества оборудования по видам работ
- •2.13 Расчет количества постов и площадей
- •2.14Расчет потребляемой энергии
2.5 Обоснование выбора рациональной формы и распределения объемов работ по то
Своевременность и качество выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту машин, затраты труда, материальных и денежных средств на него, продолжительность простоя машин при обслуживании и ремонте в значительной степени зависят от уровня организации технического обслуживания и ремонта машин. При рациональной организации работ указанные затраты минимальны, надежность работы машин возрастает, соответственно повышается выработка.
Рационально организовать техническое обслуживание и ремонт машин - значит правильно определить место их обслуживания и ремонта; выбрать наиболее выгодную организационную форму выполнения работ; подобрать исполнителей, квалификация которых будет соответствовать выполняемой работе; средства механизации, обеспечивающие наиболее высокую производительность труда; определить последовательность выполнения работ для каждого исполнителя при техническом обслуживании и ремонте разных типов машин и т. д.
Техническое обслуживание и текущий ремонт машин можно выполнять в стационарных мастерских, на месте их использования с помощью передвижных мастерских, а также смешанно, т.е. часть машин обслуживают в мастерской, а часть - на месте их использования или одну часть видов технического обслуживания выполняют в профилактории, а другую - на месте использования машин.
Наибольшее распространение имеет смешанный метод. Так, ежесменно техническое обслуживание машин, возвращающихся в конце смены (рабочего дня) на эксплуатационную базу, выполняют на базе. Машины, которые в конце смены не возвращаются на базу, обслуживают на месте их работы или в местах их хранения в межсменное время на строительных объектах.
Таблица 2.2 Распределение годовой трудоемкости по ТО
Марка или группа машин |
№ п/п групп |
Распределение годовой трудоемкости |
||||||
Принятое в % |
Расчетное в челч |
|||||||
Всего |
Экспл. база |
Строй площ. |
Всего |
Экспл. база |
Строй площ. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Б-170 |
1 |
100 |
70 |
30 |
15 405 |
10 783 |
4622 |
|
ДЗ-133 |
2 |
100 |
100 |
0 |
21 632 |
21 632 |
0 |
|
ДЗ-122 |
3 |
100 |
70 |
30 |
7706 |
5394 |
2312 |
|
Всего |
|
|
|
|
44 743 |
37 809 |
4934 |
|
Произведем распределение годовой трудоемкости по видам работ. Для удобства расчета и из-за небольшого объема некоторых видов работ схожие по содержанию работы объединяем. Полученные данные сводим в таблицу 2.3
Таблица 2.3 Распределение работ по ТО
Виды работ |
Марка машины |
Всего |
||||||||
Б-170 |
ДЗ-133 |
ДЗ-122 |
|
|||||||
В % |
Чел*ч |
В% |
Чел*ч |
В % |
Чел*ч |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||
Техническое обслуживание |
|
|
||||||||
Уборочно- моечные, смазочные |
22 |
2372 |
22 |
4759 |
22 |
1187 |
8318 |
|||
Диагностические |
21 |
2264 |
21 |
4543 |
21 |
1132 |
7939 |
|||
Крепежные, регулировочные |
28 |
3020 |
28 |
6057 |
28 |
1510 |
10 587 |
|||
Электротехнические, аккумуляторные |
10 |
1078 |
10 |
2163 |
10 |
540 |
3781 |
|||
Обслуживание гидросистем и систем питания |
11 |
1186 |
11 |
2379 |
11 |
593 |
4158 |
|||
Шиномонтажные |
8 |
862 |
8 |
1730 |
8 |
432 |
2495 |
|||
8Итого |
100 |
10 783 |
100 |
21 632 |
100 |
5304 |
37 809 |
|||
Дополнительная программа |
||||||||||
Электромеханические |
20 |
2685 |
||||||||
Слесарно-механические |
55 |
7352 |
||||||||
Кузнечно-сварочные |
10 |
1342 |
||||||||
Медницко-жестяницкие |
5 |
671 |
||||||||
|
10 |
1342 |
||||||||
Итого |
100 |
13 423 |
||||||||

Ремонтно-строительные