- •Введение
- •2.1 Производственно-техническая характеристика спк «Гладышево»
- •2.2 Обоснование состава и планирование использования машинно-тракторного парка с.-х. Предприятия.
- •2.2.4. Определение потребности в с.-х. Машинах и построение годового план-графика их использования.
- •2.2.6. Показатели использования мтп.
- •2.2.7. Разработка прогрессивных форм использования техники
- •2.3 Планирование и организация то мтп
- •2.3.1 Составление календарного план-графика то и ремонтов.
- •2.5. Заключение.
- •2.4. Охрана труда.
2.3 Планирование и организация то мтп
2.3.1 Составление календарного план-графика то и ремонтов.
Д
ля
составления годового плана ТО и ремонтов
тракторов необходимо иметь данные по
техническому состоянию техники на
начало 2007 года и по периодичности
проведения ТО тракторов. Поэтому
необходимо рассмотреть таблицу 18.
Таблица 18.- Техническое состояние тракторов.
№ по проекту
|
Марка трактора |
Наработка на начало года в мото-часах |
Наработка на начало года в кг топлива |
1 |
2 |
4 |
5 |
1 |
Т-150К |
506 |
11780 |
2 |
ДТ-75М |
1360 |
21921 |
3 |
ДТ-75М |
3470 |
57949 |
4 |
ДТ-75М |
2540 |
40915 |
Продолжение таблицы 18. |
|||
5 |
ДТ-75М |
2120 |
35404 |
6 |
ДТ-75М |
3210 |
53607 |
7 |
МТЗ-80 |
2762 |
27620 |
8 |
МТЗ-80 |
885 |
8850 |
9 |
МТЗ-80 |
3870 |
38700 |
10 |
МТЗ-80 |
4230 |
42300 |
11 |
МТЗ-80 |
3180 |
31800 |
12 |
МТЗ-80 |
3340 |
33400 |
13 |
МТЗ-80 |
300 |
300 |
14 |
МТЗ-80 |
300 |
300 |
Далее рассмотрим таблицу 19., в которой по маркам тракторов приводится периодичность ТО в кг израсходованного топлива и трудоемкость их выполнения при использовании средств механизации.
Таблица 19.- Периодичность и трудоемкость ТО тракторов
Марка тракторов |
Наименование показателей |
Значение показателей по ТО |
|||
ТО-1 |
ТО-2 |
ТО-3 |
ТР |
||
Т-150К |
Периодичность, кг |
2500 |
10000 |
20000 |
40000 |
Трудоемкость, чел час |
1,9 |
6,8 |
42,3 |
302 |
|
ДТ-75М |
Периодичность, кг |
1450 |
5800 |
11600 |
23200 |
Трудоемкость, чел час |
2,7 |
6,4 |
21,4 |
280 |
|
МТЗ-80 |
Периодичность, кг |
1050 |
4200 |
8400 |
16800 |
Трудоемкость, чел час |
2,7 |
6,9 |
19,8 |
170 |
|
В данном курсовом проекте виды и количество ТО и ремонтов определяется графическим способом для каждого трактора в отдельности. Для этого строят интегральные кривые расхода топлива.
По горизонтальной линии откладывают календарное время, по вертикальной – периодичность ТО и ремонтов в килограммах топлива. Через каждые ТО и ремонты проводят горизонтальные линии.
После построения графиков расхода топлива строят план-график ТО и ремонтов. Для этого также строят таблицу ТО и ремонтов, для каждого трактора своя строка, и вводят свои обозначения ТО и ремонтов.
Методика заключается в следующем: от точки пересечения графика расхода топлива и линии ТО или ремонта ведут вертикальную линию вниз до строки данного трактора, в зависимости от вида ТО или ремонта, с линией которого пересекается график расхода топлива, ставят определённое значение в виде условного обозначения. Преимущество графического способа заключается в том, что он позволяет наряду с количеством и видом ТО и ремонта определить и время его проведения по линии календарного срока.
2.3.2. Расчет затрат труда на ТО и ремонты.
Суммарные затраты труда определяются по формуле:
,
(2.18)
где:
соответственно
трудоёмкости одного ТО-1, ТО-2, ТО-3,
сезонного, чел. час
количество
ТО
коэффициент,
учитывающий количество работающих
машин зимой.
Результаты расчетов представлены в виде таблицы 20.
Общая трудоёмкость ТО по всем маркам складывается:
чел.час.
Таблица 20. График планирования ТО и ремонта тракторов.
Вид ТО |
показатели |
Календарные сроки |
Итого за год |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|||
|
Т-150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-1 |
КОЛ-ВО |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
2 |
2 |
|
|
|
6 |
Затр труда |
|
|
|
1,9 |
1,9 |
|
|
1,9 |
1,9 |
|
|
|
11,4 |
|
ТО-2 |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,8 |
|
|
|
6,8 |
|
ТО-3 |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
42,3 |
|
|
|
|
42,3 |
|
СТО |
КОЛ-ВО |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
Затр труда |
|
|
5,3 |
|
|
|
|
|
|
5,3 |
|
|
10,6 |
|
ТР |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КР |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО ЗАТРАТ |
|
|
5,3 |
1,9 |
1,9 |
|
|
46,1 |
10,6 |
5,3 |
|
|
71,1 |
|
|
ДТ-75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-1 |
КОЛ-ВО |
|
1 |
|
3 |
|
1 |
6 |
6 |
|
|
1 |
1 |
19 |
Затр труда |
|
2,7 |
|
2,7 |
|
2,7 |
2,7 |
2,7 |
|
|
2,7 |
2,7 |
51,3 |
|
ТО-2 |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
2 |
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
6,4 |
6,4 |
|
|
|
|
12,8 |
|
ТО-3 |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
21,4 |
|
|
|
|
21,4 |
|
СТО |
КОЛ-ВО |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
10 |
Затр труда |
|
|
17,1 |
|
|
|
|
|
|
17,1 |
|
|
171 |
|
ТР |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
2 |
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
280 |
280 |
|
|
|
|
560 |
|
КР |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО ЗАТРАТ |
|
2,7 |
85,5 |
8,1 |
|
2,7 |
302,6 |
324 |
|
85,5 |
2,7 |
2,7 |
816,5 |
|
|
МТЗ-80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-1 |
КОЛ-ВО |
|
2 |
|
|
1 |
3 |
9 |
7 |
3 |
1 |
|
|
26 |
Затр труда |
|
2,7 |
|
|
2,7 |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
2,7 |
|
|
70,2 |
|
ТО-2 |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
Затр труда |
|
|
|
|
6,9 |
|
|
|
6,9 |
|
|
|
27,6 |
|
ТО-3 |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
19,8 |
|
|
|
|
19,8 |
|
СТО |
КОЛ-ВО |
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
16 |
Затр труда |
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
560 |
|
ТР |
КОЛ-ВО |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
3 |
Затр труда |
|
|
|
170 |
|
|
170 |
|
|
|
170 |
|
510 |
|
КР |
КОЛ-ВО |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
Затр труда |
|
|
|
|
|
|
|
311 |
|
|
|
|
311 |
|
ИТОГО ЗАТРАТ |
|
5,4 |
280 |
170 |
9,6 |
8,1 |
194,3 |
349 |
28,8 |
37,7 |
170 |
|
1498 |
|
ВСЕГО ПО ПАРКУ |
|
8,1 |
370,8 |
180 |
11,5 |
10,8 |
496,9 |
719 |
39,4 |
128,5 |
172,7 |
2,7 |
2385,6 |
|
2.3.3. Планирование работы звеньев ТО.
Планирование работы и определение состава специализированных звеньев по ТО МТП рассчитывается на основе данных по затратам труда. Для расчета берется наиболее напряженный период (месяц).
Определение количества мастеров наладчиков по проведению ТО:
(2,19)
где
суммарная трудоёмкость всех плановых
ТО тракторов, чел.час.
коэффициент учитывающий затраты времени
на устранение неисправностей
коэффициент
учитывающий долю работы мастеров
напладчиков по проведению ТО
фонд рабочего времени одного члена
звена за расчетный период, час.
(2,20)
где
число рабочих дней расчетного периода;
продолжительность смены, час;
Коэффициент использования времени
смены для стационарных постов
часа
При проведении ТО передвижными средствами необходимо знать количество агрегатов:
(2,21)
где
суммарная трудоёмкость ТО-1, ТО-2
фонд рабочего времени звена, работающего
на агрегате ТО, чел.час.
(2,22)
где
число
членов звена, работающих на агрегате
для передвижных
постов
час.
Таблица 21.- Организация ТО МТП в подразделении хозяйства.
Вид ТО
|
Тракторы |
Комбайны |
СХМ |
|||||
Летом |
Зимой |
Место и средства
|
Исполнители |
Место и средства
|
Исполнители |
|||
Место и средства |
Исполнители |
Место и средства |
Исполнители |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
ЕТО |
ПТО, поле МЗ-3904 |
Механизатор, Заправщик |
ПТО |
Механизатор |
Поле МЗ-3904 |
Механизатор, заправщик |
Поле ПТО |
Механизатор |
ТО-1 |
Поле АТО-А, ПТО
|
Мастер, Рабочий ПТО |
ПТО, АТО-А |
Мастер, механизатор |
Поле АТО-А
|
Мастер, механизатор |
- |
- |
ТО-2 |
Поле АТО-А, ПТО
|
Мастер, Рабочий ПТО |
ПТО |
Мастер |
- |
- |
- |
|
ТО-3 |
ЦРМ |
Мастер |
ЦРМ |
Мастер |
- |
- |
- |
- |
СО |
ПТО |
Мастер, механизатор |
ПТО |
Мастер, Рабочий ПТО, механизатор |
ПТО |
Мастер, Слесарь, Рабочий ПТО, комбайнёр |
ПТО, площадка МД |
Рабочий МД, механизатор |
Устранение неисправностей |
Поле АТО-А, ПТО
|
Мастер, Слесарь |
ПТО |
Мастер, Рабочий ПТО, Слесарь |
Поле, АПМ, ПТО |
Мастер, Рабочий ПТО, Слесарь, комбайнер |
ПТО, поле, площадка |
Мастер, Рабочий ПТО, Слесарь |
Хранение |
Площадка ПТО |
Мастер, механизатор |
Площадка ПТО |
Мастер, механизатор |
Площадка, Ангар, бокс |
Мастер, комбайнер |
Площадка, навес |
Механизатор, Рабочий МД |
