Введение

Спутниковые радионавигационные системы изначально разрабатывались для военных целей – местоопределения различных мобильных объектов. Но при совершенствовании данной системы и методов работы с ней росла и сфера ее применения: от навигации гражданских (не относящихся военным ведомствам) судов до составления высокоточных геодезических карт.

Система в состоянии обеспечить глобальность, точность, непрерывность, высокую доступность и ряд других требований. Точное определение координаты и времени – актуальнейшая задача для самого широкого спектра научно – технических приложений. Это и высшая геодезия, геодинамика, картография, геодезическая и аэрофотосъёмка, воздушная навигация, навигация морских и речных судов, навигация наземного транспорта и другие области. К концу прошлого века созданы две такие системы. Это американская Global Positioning System (GPS) – Глобальная Система Местоопределения (или позиционирования) и российская ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система (ГЛОНАСС). Основная задача таких систем – определение координаты и времени. Помимо своего прямого назначения эти системы используются для решения научных задач.

Прогресс в области телекоммуникаций, вычислительной техники, сенсорных технологий, навигационных систем привел к развитию и мониторинговых систем быстрого реагирования. Мониторинговая система экстренного реагирования представляет собой программно-аппаратный комплекс, предназначенный для установки на автомобиль в качестве охранно-сервисной системы. Основой задачей мониторинговой системы экстренного реагирования является дистанционный контроль охраняемого автомобиля и своевременное обнаружение возникшей нештатной ситуации, как то – попытка угона, несанкционированное проникновение в салон посторонних лиц, дорожно-транспортное происшествие.

В нашей стране эта система носит название «ЭРА−РБ».

Особенности и преимущества этой системы:

- ускорение оперативного реагирования и улучшение межведомственного взаимодействия экстренных оперативных служб на аварии, ДТП на автомобильных дорогах Республики Беларусь;

- уменьшение количества погибших в ДТП и увеличение процента выживаемости пострадавших;

- создание дополнительного источника доведения до оперативных экстренных служб сообщений о чрезвычайных ситуациях природного, техногенного и антропогенного характера, ускорение реагирования на них, минимизация последствий;

- повышение общего уровня безопасности на автомобильных дорогах Республики Беларусь;

- применение новых форм и методов профилактики ДТП:раннее предупреждение об опасностях на автомобильных дорогах, контроль за соблюдением водителями правил дорожного движения;

- создание единого пространства безопасности на автомобильных дорогах благодаря гармонизации системы «ЭРА−РБ» с системами «ЭРА-ГЛОНАСС» Российской Федерации(РФ) и eCall Европейского Союза.

Таким образом, в данном дипломном проекте поставлены следующие задачи:

- сократить время от обнаружения ситуации до обращения в оперативные службы;

- обеспечить автоматическое определение местоположения абонентского устройства, что увеличит объективность информации о месте происшествия или чрезвычайной ситуации (ЧС);

- наладить отслеживание реагирования оперативных служб на поступившие вызовы;

- сократить общее время реагирования оперативной службы на вызов, что приведет к снижению людских и материальных потерь в результате происшествий и ЧС.

Система «ЭРА ГЛОНАСС» проектировалась в соответствии с распоряжением Правительства РФ и предназначена для снижения уровня смертности и травматизма на дорогах за счет ускорения оповещения служб экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях. Система включает навигационно-телекоммуникационные терминалы, которые массово устанавливаются на транспортные средства, начиная с 2013 года и соответствующая инфраструктура, охватывающая все субъекты федерации РФ. Для обеспечения работоспособности системы на территории РФ Правительство РФ зарезервировало специальные телефонные коды 941-949 (уже выделена первая серия в 1000 номеров 941-111-1ххх), которые будут использовать для связи с экстренными центрами приема информации.

Аналогом системы «ЭРА ГЛОНАСС» будет отечественная система «ЭРА-РБ», для которой будет разрабатываться устройство в этой дипломной работе. Главная ее задача – снизить смертность при дарожно-транспортных происшествиях. Автомобильное устройство в данной системе отправляет автоматически при аварийной ситуации все данные о транспорте диспетчеру системы экстренных служб. А именно: установленные данные о местоположении и времени ЧС, информацию о тяжести происшествия, информацию о срабатывании подушек безопасности.