Введение

В соответствии с учебными планами НЧИ КФУ студенты направления 141100.62 – Энергетическое машиностроение в рамках дисциплины «Агрегаты наддува двигателей» и 190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов в рамках дисциплины «Техническая эксплуатация современных двигателей» выполняют лабораторные работы, в том числе по изучению конструкции агрегатов наддува поршневых ДВС.

Поскольку основным типом агрегатов наддува ДВС на сегодняшний день являются свободные турбокомпрессоры (ТКР), часть лабораторных работ для студентов указанных направлений посвящена изучению их конструкции.

В методических указаниях приведена методология выполнения лабораторных работ по изучению конструкции турбокомпрессоров и их основных элементов и требования к оформлению отчета.

Для студентов направления 141100.62 – Энергетическое машиностроение изучение конструкции турбокомпрессоров, эскизирование отдельных деталей, определение абсолютных и относительных размеров предшествует и способствует выполнению курсовой работы.

Номера, темы и содержание работ полностью соответствуют рабочим программам дисциплин «Агрегаты наддува двигателей» и «Техническая эксплуатация современных двигателей» соответствующих направлений.

I Лабораторные работы по курсу «Агрегаты наддува двигателей»

для студентов направления 141100.62 – Энергетическое машиностроение

1.1 Лабораторная работа №1

Тема: Изучение конструкции центробежных компрессоров.

Содержание работы: Выполнить эскизы рабочих колес. Составить таблицу абсолютных и относительных размеров согласно методическим указаниям.

Цель работы: изучение особенностей устройства и конструкции центробежных компрессоров (ЦБК) малоразмерных турбокомпрессоров типа ТКР автотракторных ДВС.

Порядок выполнения работы:

1. По одному из образцов рабочих колес ЦБК (рисунок 1) выполнить эскиз. Указать следующие размеры (нанести только обозначения без числовых значений):

- D₂_K – внешний диаметр рабочего колеса на выходе;

- D₁ – внешний диаметр рабочего колеса на входе;

- D_1ВТ - диаметр втулки рабочего колеса на входе;

- D_1СР – среднерасходный диаметр рабочего колеса на входе;

- В – ширину рабочего колеса;

- b – ширину направляющего аппарата;

- d – диаметр центрального отверстия;

- δ _D_1СР, δ _D₂_K – толщины лопаток на диаметрах D_1СР и D₂_K;

- h – высота лопаток на выходе из колеса;

- δ_д – толщина диска на выходе из рабочего колеса.

2. По результатам замеров (3...4 варианта рабочих колес) составить таблицы основных абсолютных (таблица 1) и относительных размеров (таблица 2) и определить типоразмеры ТКР.

3. Расчетным путем определить:

- среднерасходный диаметр на входе в рабочее колесо