Учебные вопросы и расчет времени

№	Учебные вопросы	Время 1
I.	Вводная часть	5
П.	Основная часть.	80
	Вопрос 1. Характеристика способов прокладки кабеля. Вопрос 2. Правила прокладки кабеля. Выбор трассы	20
	П-274.	40
Ш.	Заключительная часть	5

1._Вводная часть.

• проверка наличия и готовности студентов учебного взвода к занятию,

• объявление темы и целей занятия,

• выдача студентам топографических карт и чертежных принадлежностей.

2. Основная часть.

Вопрос 1. Характеристика способов прокладки кабеля.

В настоящее время при развертывании ПКЛ-296/302 используются следующие способы прокладки кабеля:

1. непосредственно в грунт (в снег на глубину снежного покрова);

2. по поверхности земли;

3. комбинированный, т.е. заглубление в грунт после предварительной прокладки кабеля по поверхности земли.

Выбор способа прокладки кабеля определяется:

• требованиями обеспечения максимальной надежности П-274:

• условиями боевой обстановки;

• наличием времени;

• наличием средств механизации;

• характером местности и грунта;

• погодными условиями.

Прокладка кабеля П-274 при развертывании ПКЛ-296/302 производится с ис­пользованием следующих средств механизации:

• П-286 - кабелеукладчик;

• П-291 - кабельная машина (для транспортировки и укладки кабеля);

• П-256 - кабельная машина (для транспортировки);

• П-285 - мотоцикл связи;

• П-281М2 (МЗ) - кабельная тележка;

• П-290М1 — измерительная машина;

• П-278М - бурильно-крановая гидравлическая машина.

• "Бункеры" кабеля в кузовах автомобилей ЗИЛ-131 (Урал-4320) и прицепов 2-ПН-4м;

Дадим характеристику каждому из способов прокладки кабеля и перечислим средства механизации, необходимые для их реализации.

а) прокладка кабеля непосредственно в грунт

- это основной способ прокладки кабеля, обеспечивающий наибольшую на­дежность действия ПКЛ большой протяженности. Однако этот способ тре­бует относительно большего времени для прокладки кабеля.

Реализуется с помощью кабелеукладчика П-286, в кузове которого перевозится запас кабеля (20 барабанов) и очередная строительная длина с одного из размо­точных станков через кассету ножа кабелеукладочного устройства при движении тягача кабелеукладчика укладывается в грунт на заданную глубину до 50 см. Запас кабеля перевозится транспортным автомобилем и может находиться на барабанах или может быть уложенным в "бункер" в кузове автомобиля или буксируемого кабелеукладчиком двухосного прицепа. Максимальная скорость прокладки кабеля в грунт кабелеукладчиком

П-286 Vpку = 4 км/ч.

б) Прокладка кабеля по поверхности земли допускается, когда необходимы более высокие темпы развертывания линии; при отсутствии или недостаточном количестве кабелеукладчиков; невозможности заглубления кабеля в грунт

Однако всегда должны приниматься меры для последующею заглубления кабеля в грунт. При прокладке кабеля по поверхности производится тщательная маскировка линии и усиление ее охраны с целью обеспечения надежности работы линии.

Прокладка по поверхности земли может осуществляться:

- кабелеукладчиком П-286 с выделенной группой линейных надсмотрщиков для маскировки линии и оборудования кабельных переходов:

Vp = 6 км/ч;

• из кузова автомобиля или прицепа из "бункера". Скорость работ при движе­нии вдоль шоссейных дорог - до 25-30 км/ч, при движении по грунтовым до­рогам до 10-15 км/ч;

• с помощью специально оборудованного мотоцикла П-285;

• с помощью кабельной тележки П-281М2, установленной в кузове автомобиля, или вручную на местности, непроходимой для автотранспорта

в) Комбинированный способ применяется для обеспечения высоких темпов развертывания линии при ограниченном числе кабелеукладчиков. Обеспечивает быстрое установление связи по линии и предусматривает последующую укладку кабеля в грунт в процессе эксплуатации на линии. Этот способ обеспечивает быстрое установление связи при использовании бункерного варианта прокладки кабеля по поверхности.

Следующие вдоль проложенного кабеля кабелеукладчики, осуществляющие его заглубление в грунт, имеют несколько барабанов резервного кабеля для замены поврежденных при заглублении.