- •1. Определение объемов работ зсс
- •Определение суточных объемов перевозок
- •Построение суточной диаграммы вагонопотоков
- •1.3 Определение поездопотоков на зсс
- •2. Технические условия проектирования зсс
- •2.1 План и продольный профиль путей на станции
- •2.2 Основные габаритные расстояния
- •2.5 Рельсы и шпалы
- •2.6 Стрелочные переводы
- •2.3 Земляное полотно
- •2.4 Балласт
- •3. Расчет путевого развития зсс
- •3.1 Расчет числа приемоотправочных путей
- •3.2 Определение числа ходовых и главных путей
- •3.3 Определение числа сортировочных путей
- •3.4 Определение числа вытяжных путей
- •4.Проектирование сортировочных устройств
- •5. Накладка плана станции в масштабе
2. Технические условия проектирования зсс
2.1 План и продольный профиль путей на станции
Заводские сортировочные станции располагаются на горизонтальном участке, что обеспечивает условия трогания с места поезда и предотвращает опасность ухода вагонов от толчка при маневрах или при ветре.
Продольный профиль приемоотправочных путей, в пределах их полной длины, проектируется трехэлементным вогнутого очертания с одинаковыми отметками по концам полезной длины.
Стрелочные
переводы и сортировочные пути со стороны
вытяжного пути, как правило, располагаются
на спуске в сторону сортировки с уклоном
= 3%о. Пути погрузо-разгрузочных платформ
и площадок, пути для стоянки подвижного
состава необходимо располагать на
строго горизонтальных участках. Парки
путей станции и вытяжные пути должны
располагаться на прямых участках, это
улучшает условия видимости при движении
состава и условия трогания с места.
2.2 Основные габаритные расстояния
Габаритом приближения строения железных дорог называется предельное, поперечное оси пути очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запчасти и оборудование, за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с подвижным составом.
Для путей, сооружений и устройств на территории и между территориями заводов, фабрик и других транспортных предприятий, в том числе промышленных железнодорожных станций, применяется габарит приближения строений С.
Основные расстояния от оси ближайшего пути:
до зданий, сооружений и устройств - 3100 мм;
до пролетных мостов, конструктивных элементов тоннелей, платформ, настилов, индукторов локомотивной сигнализации, переездов и расположенных в их пределах устройств СЦБ, а также сооружений и устройств, располагаемых на междупутьях станции - 2450 мм.
Расстояния между осями смежных станционных путей на прямых участках приведены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 - Расстояния между осями смежных путей на станциях
Наименование путей |
Нормальное расстояние, мм |
Наименьшее расстояние, мм |
Главные пути |
5300 |
4800 |
Главные и смежные с ними пути |
5300 |
5300 |
Пути сортировочно-отправочных парков и приемоотправочных парков |
5300 |
4800 |
Пути сортировочных и предгорочных парков |
5300 |
4800 |
Крайние пути смежных пучков путей сортировочного парка |
6500 |
5300 |
Стрелочная улица и смежный с ней путь |
5300 |
5300 |
Вытяжной и смежный с ним путь |
6500 |
5300 |
Весовой и смежный с ним путь со стороны весовой платформы |
5300 |
5300 |
Вспомогательные станционные пути |
4800 |
4500 |
Приемоотправочные пути станций, расположенных на территории предприятий, при отсутствии приемосдаточных операций |
4800 |
4800 |
