- •1.Описание двигателя прототипа
- •2.Продольный и поперечные разрезы дизеля
- •3.Исходные данные
- •4.Расчёт время сечения продувочных окон
- •4.1Исходные данные для расчёта время-сечений
- •4.2 Время-сечения выпускных окон
- •4.3 Время-сечения впускных окон
- •6.Расчёт процесса свободного выпуска
- •7.Расчёт продувки
- •7.Расчёт процесса принуждённого выпуска
- •Список использованной литературы
- •4.4 Объединённая диаграмма время-сечения
- •5.Расчёт процесса “предварения выпуска”
4.4 Объединённая диаграмма время-сечения
Объединённая диаграмма время-сечения впускных и выпускных окон приведена на рисунке 10.
Рис 10. Объединённая диаграмма время-сечения
5.Расчёт процесса “предварения выпуска”
Выпуск начинается в момент,при котором объём цилиндра равен:
Vb’=Vb-(ψb-ψп)Vs=7,532*10-4 -(0,0125- 0,0788)*6,97*10-4=7,994*10-4
Где
Vs=
Масса газов в цилиндре на начало свободного выпуска:
Объём цилиндра:
Принимаем коэффициент истечения для окон μ=0,7
Параметры в цилиндре на начало свободного выпуска
Давление в цилиндре на момент геометрического открытия продувочных окон:
6.Расчёт процесса свободного выпуска
Определяем объём Vп при угле α1
Теоретически необходимое время-сечение свободного выпуска:
Температура на конец фазы:
Масса газов на начало продувки:
Масса газов,покинувших цилиндр:
Средняя условная скорость свободного выпуска по параметрам в цилиндре:
Средняя условная скорость свободного выпуска:
7.Расчёт продувки
Функция истечения:
Масса воздуха,поступающего в цилиндр:
Теоретически необходимое “Время-сечение” продувки:
Средняя условная скорость продувки по параметрам в ресивере:
7.Расчёт процесса принуждённого выпуска
Средняя температура газов в цилиндре при прямоточной продувке при послойном вытеснении отработавших газов:
Масса смеси,покидающей цилиндр:
Функция истечения:
Теоретически необходимое “Время-сечение”:
Средняя условная скорость принуждённого выпуска по параметрам в цилиндре:
м/c
Таблица 5.Продувка
P |
ψв |
ψп |
μп |
μв |
0.104 |
0 |
0.191697 |
0.417407467 |
∞ |
0.108 |
0.093841 |
0.178808 |
0.447494001 |
0.5146497 |
0.112 |
0.127665 |
0.16328 |
0.4900518409 |
0.3782988 |
0.116 |
0.150608 |
0.144253 |
0.554687434 |
0.3206697 |
0.12 |
0.167718 |
0.120069 |
0.6664145349 |
0.2879555 |
0.124 |
0.181049 |
0.086491 |
0.9251290736 |
0.2667532 |
0.128 |
0.191697 |
0 |
∞ |
0.2519369 |
Рис.11.Диаграмма продувки
Список использованной литературы
1) Столяров С.П. "Расчет процессов газообмена в судовых дизелях". методические указания по курсовому проектированию. СПбГМТУ. 1993.
2) Двигатели внутреннего сгорания: (альбом чертежей) / Дьяконов М.Г. 1946.
3) Румб В.К., Медведев В.В. "Прочность судового оборудования". Ч.1. Конструирование и расчеты прочности судовых двигателей внутреннего сгорания: учебник. СПбГМТУ. - СПб., 2006. - 536 с.
4) Чурбанов Б.М. Расчет органов газообмена двухтактных дизелей. Л.: Машиностроение, 1972.
5) Гордеев П. А. Испытания двигателя 1Д 6,5/(9+12) (1 HK-65) по внешней,винтовой и нагрузочной характеристикой. Методические указания к лабораторным работам. Изд. ЛКИ 1984.15 стр.
6) Брамсон Л.В.,Игумцов Г.С.Маломощные двухтактные двигатели дизеля.ОНТИ НКПТ СССР 1936
СПБ.2016
