16. Двадцать восемь дней, двигаясь вместе с солнцем,

Затем они здесь отпадают от Сурьи, сочетаясь с дорогой Сомы.

Глава 109. Странствование Галавы.

Книга «Путешествия Бхагавана». Книга Усилий (V). Махабхарата.

            Переход Солнца (Сурьи) на дорогу Сомы (Лунный Путь!) возможен только на календаре Аркаима (или в аналогичных календарях космологической архитектуры). По приведенному фрагменту очень точно восстанавливается астрометрическая ситуация. Но об этом – в другой раз.

Гениальное решение календарной задачи на Аркаиме дает много важнейших следствий. Главное из них состоит в возможности в одной системе координат (с одной точки зрения) описывать и понимать объекты различной (казалось бы) природы: Небо, Землю, Человека; Пространство и Время и тонкие (неизвестные нам) отношения в пространственно-временном континууме. Другое следствие: мы увидели естественную природу угловой меры – градуса.

Третье следствие рассмотрим подробнее. Оно в конструкции Аркаима. Ось прохода во внутренний круг есть, как мы выяснили, ось солнцестояний на эпоху 2800 г. до н.э. и вместе с тем есть ось полового члена, участвующего в оплодотворении. На этой оси лежит Полюс Мира той эпохи. Имея представление о солнечном календаре Аркаима, отсчитаем от этой оси 270° (9 месяцев!) по часовой стрелке (по ходу движения календарного солнца). Начертив ось в этом направлении, заметим, что она пройдет через конструкцию большого входового комплекса в южной части внешнего круга. Ось самого этого прохода направлена мимо центра системы координат и пересекается с нашей новой осью во внешней контактной зоне внутреннего круга. Полученный результат мы можем рассматривать как геометрическую интерпретацию процесса внутриутробного развития (беременности) от зачатия (вход во внутренний круг) до родов (выход из внешнего круга). При этом эмбриогенез понимается как движение по часовой стрелке по кольцевому коридору между кругами (по настилу над рвом во внешней контактной зоне)

Учитывая такую реконструкцию, можно считать, что одной из ипостасей Аркаима является модель отношений Неба и Земли до их разделения (разъединения). Образное описание этих отношений мы находим в египетском мифе о рождении Геба и Нут. Поняв это впервые, мы удивимся тому, как много интеллектуальных и физических сил затрачено для достижения такой простой цели. Лишь много позже мы узнаем, что у строителей была иная цель.

Миф – один из побочных, сопутствующих результатов…»

Быстрыхин К.К. «Феномен Аркаима»

Конец цитаты.

Один автор – К.Быстрыхин – на основе работы другого автора - Г.Здановича – создаёт оригинальную, и, несомненно, МИФо-логическую книгу, наполненную множеством разнообразных и равновеликих Мифов разнесённых во времени и пространстве современной нам Исторической наукой.

Объединение нескольких мифов создаёт МИФ. Из которого следует, что: …

…Египет – Аркаим (Южный Урал) – Ведическая Индия связаны культурой, традицией, мифологией.

Нужно, всего лишь, изучать культуру, традиции, мифологию.

И сравнивать.

Всё вышеизложенное применимо и к Срече.

Проверяйте самостоятельно.

А мы продолжим разговор …

Об отголосках язычества

и христианском смирении,

дураках и дорогах.

Сначала, всё-таки, о дорогах.

И Середе, которая якобы – «середина дорог».

Что, конечно же, недоказуемо для отдельно взятого сообщества краеведов. Ну, да Бог им судья!

Флаг им в руки, барабан на шею, и вперёд!.. под громкую музыку по шпалам навстречу поезду…

А мы берём на себя смелость «проложить» несколько дорог через Середу к нашим читателям по старым, даже старинным картам.

Итак, год 1745:

В Атласе Империи Российской не указана Середа – масштаб не тот; с точки зрения географии, как и с точки зрения Истории – несущественная мелочь.

Как и на следующей (ниже) части карты Костромского наместничества.

А вот на Землеустроительной ( Межевой) карте Середа есть:

1785 год. Плёсский уезд. Село Упина Середа. Стоит на столбовой дороге.

Немного «поднимемся над проблемой».

Да, дорога столбовая, т.е. с обязательными верстовыми столбами - указателями. Отчётливые межевые границы сёл и деревень. Куда ведёт дорога?

Через деревню Поздиха на Скоморохово. А далее?

На Демидово.

Потом «ныряет» во Владимирскую губернию и возвращается назад в Костромскую губернию у деревни Волосово.

Продолжим наши поиски Середы на следующих картах в других эпохах.

1792 год. Карта Костромской губернии.

Нет Середы. Просто не обозначена. Далее:(верхний правый угол карты– год)…

… и вновь «наличие отсутствия». Есть дорога – нет села. Позже: …

… снова – мимо… Обратимся к Европейским источникам : …

…ага! Чем-то Oupina Sereda «лягушатников» заинтересовала. А, значит, и отечественные путешественники о ней знать обязаны: …

… в переводе с «хранцузского» на «нижегородский» - есть!

Но Бонапарты приходят и уходят, а село …

… снова с карты пропадает. И у нас (выше) и у иноземцев (ниже): …

… есть неяркая строчка дороги, кружки населённых пунктов, буква «Р» - это почтовая станция. Середа снова спряталась от наблюдения.

Но на случай…на всякий такой случай…военные топографы не «лаптем щи хлебали», не зря хлеба ели.

И для своих : …

… Упина Середа стоит на месте, никуда она не делась.

… ни в 1837, ни в1858 году…

Настольная карта Ильина её тоже не пропустит: …

«Середские прятки» продолжаются; вот она есть : …

…а вот её снова нет: …

… ни в Германском варианте, ни в Британском : …

… и опять, на специальной карте есть: …

… а на Британской – пропадает: …

Проходит пять лет. Шпионы работают. И где Середа? А, пропала: …

Но «свои» на это только усмехнутся: «Ну-ну… плохо ищете»: …

Вся эта чехарда заканчивается (в основном) с развитием железнодорожного сообщения. «Чугунку» не спрячешь! Ведь кроме села Упина Середа появляется и станция Середа Северной ж.-д.

Совсем на границе Владимирской и Костромской губерний…

…там ещё рядом место дислокации сухопутных войск! (1903 год) Кружком красным обозначено!...Только – тс-с-с…не для чужих ушей…

…А для врага – железная дорога идёт через … Фроловку, а Упина Середа где-то рядом: …

… или её вовсе и нет. Выше села Широково вообще – болота!

Но отважные работники Министерства Путей Сообщения выпускают циркуляр: «Вот она, Середа!»: …

… и другие чиновники вторят им: «Вот же она, Середская волость!»…

С уходом царизма и наступлением эпохи социализма границы изменились, карты стали проще и прятать Р-р-революционные названия никто бы не позволил…

1935 год

… иностранцам тоже…

Проще стало краеведам и туристам. Путешествуй, сколько захочешь по … карте. А на местности зачем? Шпион что ли?

Картографию в СССР подмял под себя Генштаб Красной Армии…

… и Генштабы соседних государств…

И тогда уже всерьёз рассматривался вопрос военного времени: …

В послевоенные годы с картами стало несколько проще. С дорогами - запутаннее. И Середа окончательно стала писаться и обозначаться как Фурманов.

Для чего мы сделали такую подробную подборку?

Обратите внимание на прокладку дорог. За прошедшие 200 (двести) лет они, дороги, то появлялись, то исчезали, терялись в неожиданных местах, расширялись и превращались в железнодорожные ветки, шоссе и магистрали.

А почему?

Развитие транспорта?

Не только это.

Ещё и по причине изменения административных границ.

Цитата:

«…Самые ранние сведения об административно-территориальном делении территории современной Костромской области относятся к XIII в., когда в летописях стали упоминаться Галичское и Костромское княжества. После присоединения этих княжеств к Москве XIV - XV вв. они отдавались в удел младшим детям московских великих князей. В XVI в. были образованы Галичский и Костромской уезды. Они делились на осады: первый - на Солигаличскую (Усольскую), Чухломскую, Судайскую, Парфентьевскую, Кологривскую и Унженскую; второй - на Любимскую, Буйскую, Судиславскую и Кадыйскую.

В 1708 г. Россия была поделена на 8 губерний. В соответствии с указом Петра I города Кострома и Лух вошли в состав Московской губернии, Галич, Солигалич, Чухлома, Унжа и посады Парфентьев, Судай, Кологрив и Кинешма - Архангелогородской, город Юрьевец Поволжский - в состав Казанской губернии.

Указом от 29 мая 1719 г. количество губерний увеличилось до 11. Кострома в это время уже являлась центром Костромской провинции вместе с городами Буем, Судиславлем, Кадыем и Любимом, оставаясь в составе Московской губернии. Архангелогородская губерния закрепила за собой Галичскую провинцию и города Галич, Солигалич, Чухлому, Унжу и посады Парфентьев, Судай и Кологрив. Часть территорий была передана Санкт-Петербургской (Кинешма), и Казанской губерниям (Юрьевец Поволжский, с 1744 г. - относился к Нижегородской губернии).

В 1775 г. Екатерина II ввела "Учреждение для управления губерний Всероссийской империи". По этому документу упразднялось звание воевод, и воеводские канцелярии, состоявшие при них со времен Петра I, были закрыты. Костромская воеводская канцелярия существовала вплоть до 1778 г.

Именным указом Екатерины II от 5 сентября 1778 г. было образовано Костромское наместничество, состояло оно из 2 провинций (областей): Костромской и Унженской. В состав Костромской провинции входили Костромской, Нерехтский, Луховский, Юрьевско-Поволжский, Кинешемский, Плесский, Кадыйский, Буйский, Галичский, Чухломский и Солигалич-ский уезды (11); в состав Унженской провинции входили Макарьевский-на-Унже, Ветлужский, Варнавинский и Кологривский (4). Податное население наместничества составляло - 353.990 человек.

В Костромское наместничество вошли территории Московской губернии: Костромская провинция с городами Судиславлем, Любимом, Кадыем и Костромой; Лух Юрьево-Польской провинции, Кинешма Ярославской провинции; Архангелогородской губернии: Галичская провинция с городами Солью Галицкой, Парфеньевом, Чухломой, Унжей, Кологривом и Судаем; часть Тотемского уезда Вологодской провинции. К ним были присоединены Юрьевец-Поволжский с уездом, часть Суздальского уезда Нижегородской провинции Нижегородской губернии; часть Царево-Санчурского уезда и часть Яранского уезда Свияжской провинции Казанской губернии.

Костромское наместничество первоначально было объединено с Ярославским (1778) и составляло единое генерал-губернаторство, затем - с Нижегородским (1779) и Владимирским (1782). Генерал-губернаторы: действительный тайный советник А.П. Мельгунов; сенатор, генерал-поручик А.А. Ступишин; сенатор, генерал-аншеф, граф Р.И. Воронцов; генерал-адъютант е.и.в. генерал-аншеф И.П. Салтыков; бригадир И.А. Заборовский. Костромские наместники: генерал-майор А.С. Шишкин, бригадир А.И. Алалыкин, генерал-майор И.Л. Чернышев, бригадир А.Д. Голостенов, генерал от инфантерии И.В. Ламб.

Указом Павла I от 12 декабря 1796 г. "О новом разделении государства на губернии" была образована Костромская губерния.

Деление на провинции было отменено и количество уездов сокращено до 11: Костромской, Нерехтский, Юрьевецкий, Кинешемский, Галичский, Солигаличский, Чухломский, Кологривский, Ветлужский, Варнавинский, Макарьевский. Были сокращены уезды: Плесский, Луховский, Кадыйский, Буйский. Города Плес (Нерехтского у.), Лух (Юрьевецкого у.), Кадый (Макарьевского у.) и Буй (Костромского у.) были обращены в заштатные.

Указом от 24 апреля 1802 г. заштатный город Буй был восстановлен уездным, вновь создан Буйский уезд.

…Нерехтский уезд был образован в составе Костромской провинции Костромского наместничества 5 сентября 1778 г.

С 1796 г. вошел в состав Костромской губернии…»

Конец цитаты.

Управление провинцией сосредоточено в губернском центре, в Костроме. Но в составе наместничества таких губерний несколько. Соответственно, для работы канцелярии наместника или губернатора необходима связь с вышестоящим начальством и с нижепресмыкающимися чиновниками. То есть, курьеры, гонцы и почтовая служба – а это, в первую очередь, дороги. Дороги от Столицы, Москвы или Санкт-Петербурга, до Костромы, Ярославля, Нижнего Новгорода, Казани, Вологды. С непременными заставами, караулами и записью прибывающих и отъезжающих господ с последующим опубликованием в местной прессе. О таких дорогах «заботилась» власть столичная.

Но были и более мелкие и не менее необходимые дороги – внутренние - от городов губернских к городам уездным и управлениям волостным, ответственность за состояние которых несли чиновники классом пониже и званиями пожиже.

От села до села, от деревни к деревне были протоптаны и наезжены пути самые простые – народные, которые, по классику, «не зарастали» трудами местных помещиков, точнее – их крестьян. Их прокладывали по мере надобности: до ярмарки, к сельской церкви, на дальний выпас, к речному броду.

Сеть дорог, а скорее – паутина, менялась постоянно.

Что и можно видеть на представленных картах.

Где «главным» селом была Шухомошь, а потом управление перебралось в уездный город Плёс – и тут же на карте проявляется новое направление для дороги. А, потом, центром уезда становится Нерехта – и «старшинство» и благоустройство дорог снова изменилось.

Причём, это определяется с точностью до года. Пример:

С 1708 по 1719 год Кострома – в составе Московской губернии, а наша Середа (и только как Середа) была просто рядовым селом, где был кабак, на местной дороге, интересной лишь помещикам, владеющим землями и деревнями в округе. Собрать оброк, подати и налоги, привезти в усадьбу, съездить к соседу и на охоту, в карете, коляске или верхами – хватало и такой. Главная дорога – на Москву, по Стромынке (?)

С 1719 года – выделена Костромская провинция. Переориентирование в чиновничьем подчинении. Появилось промежуточное звено – Кострома. Необходима хорошая дорога на Кострому, через Армёнки. Помещики Жабины владели третью села Армёнки и частью села Ильинское на Шаче. Они экономически заинтересованы в дороге на Армёнки.

1775 – 1778 годы. Екатерининский указ и великое переселение народов чиновничьих с чадами и домочадцами. Начало «Екатерининского тракта». Сама Екатерина путешествует мимо наших мест по Волге. Главной дорогой для середчан становится тракт на Нерехту – уездный город, не совпадающий со столбовой дорогой.

1778, 1779 и 1782 годы. Переселение чиновников продолжается и расширяется. Из Нижнего, Владимира, Костромы идут «встречь другу» обозы с людьми и барахлом.

1796 год. Сокращение штатов городам и чиновникам. Новые переезды.

И это только административные причины изменения дорожной сети!

А ведь есть ещё экономические, военные, ландшафтно-географические причины и т.д. и т.п.

Поэтому, когда в печати появляются такие пассажи: …

Л.П.Королёва «Заметки краеведа»,