- •Условные графические обозначения, применяемые в схемах
- •Цепи пуска дизеля
- •Цепи управления частотой вращения вала дизеля
- •Цепи управления контакторами тяговой силовой цепи и возбуждения тягового генератора
- •Вспомогательные цепи Цепи включения электродвигателей переменного тока и управления ими
- •Цепи защиты
- •Способы отыскания и устранения неисправностей
- •Правила отыскания неисправностей на тепловозе
- •1.При включении тумблера тн1 не включается контактор ктн:
- •2. При включении тумблера тн1 контактор ктн включается, но топливоподкачивающий насос не работает.
- •3. При повторном включении отключает автомат а3
- •4. При нажатии кнопки пд1 контактор кмн не включается.
- •Возможные неисправности в цепях пуска дизеля и способы их устранения
- •5. При нажатии кнопки пд контактор кмн включается, но маслопрокачивающий насос не работает.
- •6. При нажатии кнопки пд маслопрокачивающий насос включается, а при отпускании останавливается.
- •7. Через 60-80 сек. После начала прокачки масла, не включается контактор д3 «уп» на градации «рвп1»
- •8. Контактор д3 включается, а д2 нет. «уп» на градации «105»
- •9. Контакторы д3 и д2 включаются, а д1 нет.
- •11. Аварийный пуск дизеля:
- •Неисправности в цепях зарядки аккумуляторной батареи и методы их устранения.
- •1. Не включается контактор крн
- •2. Крн включается, но зарядки аб нет.
- •Неисправности в электрических цепях первой позиции и способы их устранения.
- •2.Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка «лн» не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации «ут».
- •3. Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка лн не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации ру22.
- •4. Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка «лн» не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации ру1.
- •5.Не включается рв-3 на одной из секций. Лампочка лн не горит. Указатель повреждений со 2-й позиции на градации ру2.
- •7. Ркв включено. Вв, кв выключены. Горит лампа «лн». Указатель повреждений на градации бд или бву.
- •8. Ркв включено. Вв и кв выключены или включен один из них. Горит лампа «лн». Указатель повреждений на градации «Возбуждение»
- •9. Ркв, вв, кв включены, а напряжение генератора «0».
- •Неисправности в цепях пуска компрессора и способы их устранения.
- •1. Не включаются контакторы кдк и кудк.
- •2. Компрессор работает без перерыва.
- •3. Кдк и кудк включены, но компрессор не работает.
- •Обозначения аппаратов и машин в электрических схемах
Неисправности в цепях зарядки аккумуляторной батареи и методы их устранения.
1. Не включается контактор крн
а). Нарушен контакт Д1 в пр.1085:
- восстановить контакт;
- поставить перемычку 21/18 … 25/20;
- после пуска дизеля, подклинить якорь КРН. После остановки дизеля якорь расклинить!
б). Нарушены контакты РУ9 в проводе 1745
- после пуска дизеля, подклинить якорь КРН;
- поставить перемычку 16/1,2 … 21/18. Перед остановкой дизеля снять!
в). Неисправна катушка КРН - подклинить якорь КРН. После остановки дизеля якорь расклинить!
г). Невозможно отыскать неисправность - перейти на питание цепей управления от стартер-генератора «здоровой» секции, для чего:
- включить контакторы Д1 на обоих секциях, для чего на «здоровой» секции поставить перемычку 16/12 … 12/9, или подклинить якори этих контакторов;
- включить КРН «здоровой» секции, для чего поставить перемычку 25/8 … 25/20 или перемкнуть левые вспомогательные контакты Д1 в проводах 1798-1085;
- подклинить якорь КРН «больной» секции;
- выключить рубильник ВБ «больной» секции.
д) При отключении ВБ на ведущей секции, запитать цепи АЛСН постановкой перемычки 18/6 … 20/10 и включением автомата А9 «Бытовые приборы».
2. Крн включается, но зарядки аб нет.
а). Сгорел предохранитель ПР4 - поменять предохранитель.
б). Обрыв цепи Д3Б - после пуска дизеля перемкнуть Д3Б. Перед остановкой дизеля перемычку снять!
в). Невозможно отыскать неисправность - воспользоваться рекомендациями пункта 1.4
Неисправности в электрических цепях первой позиции и способы их устранения.
Не включается РВ3 на обеих секциях. Лампа ЛН не горит. Указатель повреждений со второй позиции на градации «УТ».
1. Неисправность от «АУ» «Управление общее» до 18/20: выключен «АУ» - включить автомат «АУ».
2. Нарушен контакт блокировки усл. №367 БУ - восстановить контакт или поставить перемычку 4/5 … 3/5,6.
3. Нарушен контакт реверсивного механизма - восстановить контакт или поставить перемычку 3/5,6 … 3/7,8.
4. Нарушен контакт 1-го и 3-го пальцев КМ - восстановить контакт или собрать одну из аварийных схем:
1 схема:
а) соединить перемычкой неподвижный контакт 11-го пальца КМ с неподвижным контактом 3-го пальца КМ;
б) схема работает с 1-ой по 11-ю позиции КМ.
2 схема:
а) для маневровых передвижений воспользоваться кнопкой КМР;
б) для поездной работы:
- перевести реверсивную рукоятку в нейтральное положение;
- поставить перемычку 3/7,8 … 4/17;
- переход тепловоза в режим тяги происходит при переводе реверсивной рукоятки в рабочее положение. Работой Д генератора управлять с помощью штурвала КМ;
- для перехода в режим холостого хода, штурвал КМ сбросить на «0», а реверсивную рукоятку осторожно перевести в нейтраль.
5. Отключен ЭПК-150 или нарушен контакт в блокировке К - включить ЭПК, или поставить перемычку 4/17 … 3/4.
6. Нарушен контакт тумблера «УТ» или реверсивного механизма КМ - восстановить контакт или:
- при движении вперед поставить перемычку 3/4 … 5/7;
- при движении назад поставить перемычку 3/4 … 5/8.