Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
викторина ответы команды из Афанасьвска.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

Источник: Огородников с.Ф. История архангельского порта. – сПб, 1875 г.; Фруменков г.Г. Соловецкий монастырь и оборона Беломорья. – Арх.: с.-Зап. Кн. Изд-во, 1975;

13. Какие отрасли промышленности были наиболее развиты в Поморье с начала XVIII века по конец хiх века?

В первой половине XVIII века Архангельск становится одним из важных промышленных центров России. В 1696 году голландец Артман построил лесопилку на Мосеевом острове в Архангельске. В 1702 году предприятие было приобретено в собственность государства. В этом же году была переоборудована в лесопилку мукомольная мельница Сийского монастыря в Ширше. В Соломбале дал первую партию продукции государственный канатный завод. Канатное производство существовало и на Кегострове. Прядильное, канатное и парусное предприятия Бажениных в Вавчуге производили продукцию не только для оснащения их собственных кораблей, но и на внутренний рынок. Около 1760 года Иван Денисов с братьями построил якорный завод в Лае, а Голубин соорудил такой завод в Кехте. Три купца Архангельска занимались солеварением: двое из них имели варницы в Неноксе, а третий на реке Кулой в Мезенском уезде.

Во второй половине XVIII – начале XIX века Архангельск оставался одним из важных промышленных центров нашей страны По данным путешественника П.И. Челищева, в городе имелось 219 фабрик и заводов и 261 ремесленник. В конце XVIII века число их сократилось из-за пожара 1793 года и сокращения спроса на изделия прядильно-канатных предприятий.

Во второй четверти XIX века произошли коренные изменения в лесопильном производстве. Появились паровые лесопильные заводы. Первый такой завод построили на Маймаксе. В это время начали строить и паровой флот. Архангельск также стал крупнейшим центром сахароварения России. Здесь в то время имелось 6 сахарных заводов. Сахарозаводчики Архангельска импортировали до 40 тысяч пудов песку.

Во время стремительного развития русской промышленности конца XIX века Север также не оставался в стороне. Лесопильное производство являлось ведущей отраслью промышленности Севера. Число лесопильных заводов стремительно росло. Помимо Архангельска, они были построены в Онеге, в Мезени, в Кемском уезде.

Источник:

Селезнёв А. Г. Русский Север. - Архангельск: Сев.-Зап. кн. Издательство, 1964.

14. Когда и где петербуржец Егор Классен построил первый на Севере паровой лесопильный завод?

Первый лесопильный завод на Севере был построен в 1822 году в пригороде Архангельска, на острове Бревенник, недалеко от Маймаксанской судоверфи, российским предпринимателем Вильгельмом Брандтом с помощью своего компаньона купца Егора Классена.

В.Брандт Е. Классен

Источник: Поморская энциклопедия. Т. 1: История Архангельского Севера, 2001.

15. Когда впервые началось регулярное пароходное сообщение по Северной Двине?

В 1858 году заказанные акционерным обществом «Северодвинское пароходство» железные пароходы «Юг» «Двина» были доставлены в Архангельск и совершили первые рейсы по Северной Двине между Архангельском и Устюгом Великим.

Источник: Селезнёв А. Г. Русский Север. - Архангельск: Сев.-Зап. кн. Издательство, 1964.

16. Когда вступила в эксплуатацию первая узкоколейная железная дорога Архангельск – Вологда?

Первая узкоколейная железная дорога Архангельск – Вологда строилась в 1894 – 1897 годах. Первый поезд отошёл от станции Архангельск 30 ноября 1897 года. Регулярное движение поездов началось с 1898 года.

Поморская энциклопедия. Т. 1: История Архангельского Севера, 2001.

17. Назовите русских полярных исследователей акватории и земель Ледовитого океана в начале ХХ века?

С первой половины XX в. организуются специальные экспедиции для изучения особенностей природы Северного Ледовитого океана. Активно изучались как восточный, так и западный секторы Арктики, в плаваниях принимали участие русские, английские, американские, норвежские исследователи и моряки.

В 1909 г. для исследований в Северном Ледовитом океане были построены гидрографические суда «Вайгач» и «Таймыр» — первые стальные корабли ледокольного типа. Они имели мощные двигатели и обладали радиосвязью. Плавание судов возглавляли капитаны И. Сергеев и Б. А. Вилькицкий. В 1911 г. были проведены батиметрические работы от Берингова пролива до устья р. Калымы, а затем продолжены до устья р. Лены. Карты глубин, полученные экспедицией, используются до сих пор.

В 1912 г. русскими исследователями были предприняты три экспедиции к Северному полюсу, а также для поисков возможности сквозного прохода вдоль берегов Сибири. Однако ни одна из них не увенчалась успехом.

Георгий Седов организовал экспедицию в Северный Ледовитый океан на шхуне «Святой Фока». Экспедиция Седова провела серьёзные научные работы на Земле Франца-Иосифа. В марте 1914 года Седов умер на льду на пути к Северному полюсу.

Георгий Брусилов организовал и возглавил собственную полярную экспедицию на шхуне «Святая Анна», осенью 1912 года судно было зажато льдами в Карском море и начало дрейфовать в северном направлении. Судьба Брусилова после апреля 1914 года неизвестна.

Владимир Русанов отправился в экспедицию на зверобойном судне «Геркулес». Официальные цели экспедиции на Шпицберген были достигнуты, но он пошёл дальше на Новую Землю пропал без вести.

Дальнейшие исследования северных морей были прерваны первой мировой и гражданской войнами и продолжились в восточном секторе океана лишь в 30-е гг.

Источник: http://www.polnaja-jenciklopedija.ru

18. Какова была численность населения Архангельской губернии в 1913 году?

По данным статистико-документального справочника «Россия 1913 года» численность населения Архангельской губернии составляла 483,5 тысяч человек.

19. Сколько времени длилась интервенция англо-американских войск на Европейском Севере?

Интервенты выступили союзниками белого движения. Северная кампания интервентов началась в марте 1918 году, в последние месяцы Первой мировой войны, и закончилась с полной эвакуацией войск интервентов в сентябре 1919 года. Белые войска, отказавшиеся эвакуироваться вместе с интервентами, продолжали борьбу на севере до начала 1920 года.

20. Когда был образован Северный край?

Северный край был образован Постановлением ВЦИК от 14 января 1929 года, объединивший Архангельскую. Вологодскую, Северо-Двинскую губернии и автономную область Коми. Краевым центром был Архангельск.

21. Какие лесопромышленные предприятия были построены в

Северном крае в 1930-е годы?

В 1930-е годы в Северном крае было осуществлено широкое строительство новых лесозаводов. В Архангельске было построено 6 новых лесопильных заводов мощностью до 50 лесорам. Крупнейшим из них являлся двадцатичетырёхрамный лесозавод в Соломбале. В Онеге вступил в строй лесозавод на 8 лесорам и в Мизени на 7 рам. Построены были лесозаводы в Котласе и вдоль Северной железной дороги.

22. Когда была образована Архангельская область?

Постановлением ВЦИК СССР от 23 сентября 1937 г. «О разделении Северной области на Вологодскую и Архангельскую области» образована Архангельская область с центром в городе Архангельске. ЦИК СССР утвердил постановление Всероссийского ЦИКа (ВЦИКа) о разделении Северной области на Архангельскую с центром в городе Архангельске и Вологодскую с центром в городе Вологде. Часть городов и районов Северной области были выделены в состав Вологодской области, остальные города и районы остались в составе Архангельской области.

В ее состав вошли областной центр Архангельск, Ненецкий национальный округ с тремя районами: Большеземельский, Канино-Тиманский и Нижне-Печорский и двадцать семь районов: Березниковский, Вельский, Верхнетоемский, Вилегодский, Емецкий, Каргопольский, Карпогорский, Коношский, Котласский, Красноборский, Лальский, Ленский, Лешуконский, Мезенский, Няндомский, Онежский, Опаринский, Пинежский, Плесецкий, Подосиновский, Приморский, Приозерный, Ровдинский, Устьянский, Холмогорский, Черевковский и Шенкурский; в административном подчинении областному Совету депутатов трудящихся находились два сельсовета островов Северного Ледовитого океана: Колгуевский и Новоземельский.