Русское ли явление - поддужные колокольчики.

Обычай ездить со звоном относится к числу самых древних и распространенных на планете. Идея использовать колокольчик как сигнальное дорожное средство не нова. Еще со времен династии Сунь в Китае человек, несущий почту, вешал на себя колокольчик. Заслышав звон колокольчика, нужно было уступить ему дорогу, подготовить отдых и пищу [15].

Прежде чем изучать поддужный колокольчик я решил выяснить: являлся ли колокольчик чисто русским явлением и чем являлся этот колокольчик для жителей России?

Колокольчики использовались главным образом в почтовых и курьерских тройках, подвешивались под дугой коренника, отсюда и произошло название поддужные (дужные) или почтовые (ямские) колокольчики. Ямщик, тройка, колокольчик, бубенчик - все это в основном атрибуты почтовые, поэтому ответы нужно искать в истории почты России.

В конце XVII века в России ввели первые регулярные почтовые линии [1]: кибитки с почтой двигались по дорожному расписанию. Дороги стали повсеместно расширять, лошадей стали запрягать не «гусём» (то есть по одному), а в ряд – тройкой. Тройки мчались с огромной, по тем временам, скоростью, примерно 40-50 км/ч, а правил дорожного движения тогда не существовало. Поэтому нужны были специальные сигнальные средства, которые должны были издавать звуковые сигналы, слышимые на значительном расстоянии.

Меня заинтересовало, а что применялось в тот же период в качестве звукового сигнала в других странах. Этим предметом оказался почтовый рожок. Петр 1 тоже пытался привить российской почте рожок, но эти попытки окончились неудачей [1].

В таблице №1 я собрал информацию, о том, что использовалось в качестве звукового сигнала в разных странах мира.

Таблица №1. Инструмент, используемый как звуковой сигнал в почтовых службах в разных странах.

Название страны	Инструмент, используемый в качестве звукового сигнала
Англия	Почтовый горн
Франция	Почтовый рожок
Германия	Почтовый рожок
Япония	Колокольчик, привязанный к поясу почтальона
Польша	Поддужный колокольчик
Беларусь	Поддужный колокольчик
Украина	Поддужный колокольчик
Северная Америка	Почтовый рожок
Китай	Колокольчик, привязанный к поясу почтальона
Индия	Бубенчики на одежде почтальона
Финляндия	Поддужный колокольчик

Из таблицы №1 видно, что поддужные колокольчики, были широко распространены в таких странах, как Польша, Финляндия, Беларусь, Украина. Это связано с тем, что в конце XVII-XIX веков, эти страны находились в составе Российской империи, и единая система почтовой связи требовала обязательного употребления колокольчиков почтовыми, курьерскими экипажами и полицией для беспрепятственного и приоритетного движения по дорогам империи.

В таблице №2 я выделил факторы, которые повлияли на выбор в России именно поддужного колокольчика, как сигнального средства.

Таблица №2. Факторы, влияющие на выбор поддужного колокольчика в России.

Поддужный колокольчик	Почтовый рожок
1. Был прообразом церковного колокола любимого и уважаемого народом.	1. Почтовый рожок – хоть и простой – но все-таки духовой музыкальный инструмент и нужно было обучаться игре на нем.
2. Имелся богатый опыт изготовления.	2. Рожки и горны привозились из Европы.
3. Легко устанавливался, при этом руки ямщика были свободны, это было важно, управлять тройкой лошадей не простое дело.	3. У каждого ямщика был свой рожок, он терялся, забывался. Звук извлекался только в нужный период, остальное время путники и ямщики ехали в тишине.
4. Постоянно издавал сильный мелодичный звук, который развлекал, утешал путников и ямщика в длинной дороге.	4. Рожок изготавливался из меди, то в зимний, холодный период он примерзал к губам ямщика.
5. Был модным, Есенин, Пушкин, Лермонтов, Вяземский посвящали свои стихотворения колоколам, колокольчикам, колокольному звону.	5. При извлечении звука, одна рука ямщика была занята рожком, поэтому управлять тройкой приходилось одной рукой.

Все эти факторы привели к тому, что именно в России на тройках прижился колокольчик и стал специфически русским явлением.

Считается, что колокольчики на Руси пошли с Валдая, расположенного на середине пути между Новгородом и Москвой, где трудились знаменитые мастера кузнечного искусства. А вот само рождение звонкоголосых колокольчиков-бубенчиков обросло легендами. Царь Иоанн III, в 1475-1478 годах провозглашает перевезти вечевой новгородский колокол, который являлся символом свободы и независимости Новгорода, в Москву. Это исторический факт [2]. А вокруг этого факта уже сложились народные предания: до Москвы колокол будто бы не довезли, он исчез на полпути, на Валдае. Свободный колокол не мог быть арестованным, народ защитил его, и он разлетелся на тысячи маленьких колокольчиков, и они теперь в каждой семье, звенят весело по праздникам, отогревают душу в тяжелые времена [2].

И все-таки это легенда: документально подтверждено, что новгородский вечевой колокол был благополучно доставлен в Москву. История-сказка, видимо, родилась в период расцвета валдайского колокольного литья, ставшего очень популярным народным промыслом [2].

Поддужные колокольчики размещали  под дугой, прямо над головой коренной лошади тройки. Его прочно привязывали к центру дуги мягким кожаным ремнем. Во время движения язычок колокольчика, раскачиваясь из стороны в сторону и ударяя по стенкам, издавал звонкий мелодичный звук, слышимый издалека. Хороший звон считается основным достоинством поддужного колокольчика.

Колокольчики полюбились русскому народу и стали составляющей частью национальной культуры. Наши предки очень любили ездить с колокольчиками, поэтому на дорогах возникала неразбериха и хаос. Кроме того, почтовый департамент обвинял лихачей на почтовом тракте за задержку почты, так как они круглосуточно разъезжают на своих тройках с колокольчиками, путают смотрителей и ямщиков почтовых станций, которые не знают точно, когда идет почта. Поэтому в 1836 году вышло Постановление Сената о запрещении употребления колокольчиков для собственных и вольнонаемных экипажей [2, 17]. Все это предоставляло особые преимущества для почтовых экипажей. Однако, колокольчики уже полюбились в народе и стали составляющей частью национальной культуры.