- •Основные понятия и определения систем ПиРээ: эл. Сеть, лэп, э/установка и т. Д.
- •Классификация электрических сетей систем ПиРээ.
- •Номинальные напряжения эл. Сетей и области их применения.
- •Схемы замещения воздушных и кабельных лэп разных напряжения.
- •Эл. Параметры воздушных и кабельных лэп.
- •Схемы замещения и параметры двухобмоточных трансформаторов.
- •Схемы замещения и параметры трехобмоточных трансформаторов.
- •Схемы замещения и параметры автотрансформаторов.
- •10. Потери мощности в трансформаторах
- •Расчет потерь электроэнергии в э/сети методом времени наибольших потерь
- •Потери мощности в линиях.
- •Расчет потерь электроэнергии в э/сети методом графического интегрирования
- •Расчет режима участка эл. Сети по данным, характеризующим конец участка.
- •Расчет режима понижающего двухобмоточного трансформатора.
- •Расчет режима понижающего трехобмоточного трансформатора.
- •Расчет режима разомкнутой эл. Сети при заданных мощностях нагрузки и напряжении в центре питания
- •Распределение потоков мощности в простой замкн.Сети.
- •Выбор номинального напряжения сети.
- •Выбор числа и мощности трансформатов на понижающих подстанциях.
- •Выбор сечений проводников по нормативной экономической плотности тока.
- •Выбор и проверка сечений проводников воздушных и кабельных линий по условию нагрева длительно допустимым током.
- •Средства генерации реавтиной мощности в эл. Сетях.
- •Показатели качества напряжения в эл. Сетях.
- •2) Установившееся отклонение напряжения – относительная разность в % м/у ее устан-ся и номин. Значениями. (±5% и ±10%) .
- •Регулирование напряжения изменением потоков реактивной мощности (поперечная компенсация)
- •Регулирование напряжения в эл. Сетях с помощью трансформатора.
- •Регулирование напряжение изменением сопротивления эл. Сети (продольная компенсация)
- •Организационные пути снижения потерь электроэнергии в эл. Сетях.
- •Технические пути снижения потерь электроэнергии в эл. Сетях.
Схемы замещения воздушных и кабельных лэп разных напряжения.
При расчете ЛЭП в общем случае применяют П-образные схемы замещения с сосредоточенными параметрами.
При расчете симметричных установившихся режимов ЭС схему замещения составляют для одной фазы, т.е. сопротивления Z = R + jX изображают и вычисляют для одного фазного провода. В схеме замещения выделяют продольные элементы – сопротивления: Z = R+jX (Ом), (R – активное, X – индуктивное сопротивления), и поперечные элементы-проводимости: Y = G – jB(См) (G – активная и В – емкостная проводимости).
Значения указанных параметров определяются по общему выражению: X=x0·l, R=ro·l, G=g0·l, B=b0·l, где x0, ro – погонное индуктивное, активное сопротивление (Ом/км); g0, b0 - удельные активная и реактивная проводимости (См/км).
r0=ρ/F, где ρ-удельное сопротивление(Ом·мм2/км), F-сечение проводника(мм2).
x0=0,144·lg(2·Dср/d)+0,0156, где Dср=1,26· Dмф
В схемах замещения ЛЭП 110-220кВ поперечные проводимости не изображаются, а заменяются мощностями:
-вместо емкостной проводимости указывают генерацию зарядной мощности:
- т.к. в ЛЭП 110-220кВ потери на корону незначительны, поэтому в расчетах электрических режимов активной проводимостью пренебрегают и соответственно схема замещения принимает вид:
В
местных сетях небольшой протяженности
при Uном
до
35кВ влияние зарядной мощности мало, и
схема замещения принимает вид:
.
В
коротких КЛ напряжением до 10кВ небольших
сечений можно не учитывать индуктивное
сопротивление. В результате схема
замещения будет включать в себя только
активное сопротивления.
Если участок сети представлен одинаковым n-м количеством линий, то сопротивление уменьшается в n раз, а зарядная мощность увеличивается в n раз.
Zэкв= R/n+jX/n
jQсэкв=n·jQс/2
Эл. Параметры воздушных и кабельных лэп.
R=ro·l,где ro – погонное активное сопротивление (Ом/км)
Акт. сопротивление возд. и каб. линий, определяется материалом токоведущих проводников и их сечения. В какой-то степени оно зависит от температуры проводников и частоты протекающего по ним переменного тока. Однако это влияние мало, и при расчетах электрических сетей его обычно не учитывают. Поэтому значения сопротивления r0 для каждой марки провода или кабеля, как правило, принимают по таблицам, соответствующим передаче постоянного тока и температуре +20ºС.
r0t= r020·(1+α(t-20)), где α-температурный коэффициент; r020 –сопротивление при 20 ºС.
При оценочных расчетах для проводников из цветных металлов активное сопротивление может быть определено по формуле: r0=ρ/F, где ρ-удельное сопротивление(Ом·мм2/км), F-сечение проводника(мм2).
G=g0·l,
где g0
- удельная активная проводимость (См/км).
Проводимость, обусловленная потерями
на корону, величина сильно переменная
и зависит от влажности воздуха и других
метеорологических условий. Усредненное
значение активной проводимости за год
получают через средние потери на корону
ΔPк:
;
,
где ΔPкуд
- удельные среднегодовые потери на
корону (кВт/км)
Потери мощности на корону учитывают для ВЛ с Uном 330кВ и выше. В ВЛ 110-220кВ эти потери можно не учитывать, т.к. ПУЭ установлены минимальные сечения проводов, для снижения ΔPк до приемлемых уровней. Для ВЛ 110кВ – АС 70/11, ВЛ 220кВ – АС 240/32.
Наиболее радикальным средством снижения потерь мощности на корону является увеличение диаметра провода.
X=x0·l, где x0, – погонное индуктивное сопротивление (Ом/км).
Инд. сопр. обусловлено магн. полем, возн. вокруг и внутри проводов и жил кабелей, которое наводит в каждом проводнике эл.движущую силу самоиндукции. Инд. сопр. зависит от взаимного расположения проводников, их диаметра и магн. проницаемости и частоты переменного тока. Для возд. линий с Al и сталеалюминевыми проводами сопр. на 1 км рассчитывается : x0=0,144·lg(2·Dср/d)+0,0156, где Dср - среднегеометрич. расст. между проводами фаз, мм, d – диаметр провода, мм.
Dср
зависит от вида расположения опор и
Uном
Dср=
, где DАB,
DBC,
DCA
- расстояние между проводами соответствующих
фаз.
Для
воздушных линий значение x0
приводятся в справ. табл. в зависимости
от Dср
или напряж. и марки провода. На инд. сопр.
каб. линий оказывают влияние конструкт.
особенности кабелей. При расчетах
пользуются заводскими данными об x0,
приводимыми в справочн. Реакт. проводимость
линии обусловлена емкостями между
проводами разных фаз и емкостью
провод-земля. Ее определяют по формуле:
, B=b0·l,
где b0-
удельная реактивная (емкостная)
проводимость, Ом/км.
Для возд. линий удельная емкостная
проводимость может быть найдена как
или
определена по справочным таб. в
зависимости от марки провода и
среднегеометрического расстояния
между проводами или ном. напряжения.
Ёмкостная проводимость каб. линий
зависит от конструкции каб. и указывается
заводом-изготовителем, но для
ориентировочных расчетов она может
быть оценена по формуле. Очевидно, что
величина b0
для кабельных линий значительно больше,
чем для воздушных из-за меньших значений
Dср.
