- •Лекция 1. Торгово-пошлинные отношения на Руси (IX-XVII вв.)
- •Понятие таможенного дела и таможенной политики, их взаимосвязь Слайд 3
- •2. Периодизация истории таможенного дела и таможенной политики Слайд 4
- •3. Появление товарного производства в Древней Руси Слайд 5
- •Слайд 6
- •Слайд 7
- •3 Зарождение таможенного дела и таможенной политики Слайд 8
- •Слайд 9
- •Слайд 10
- •Слайд 11
- •5. Торговля и таможенная политика Руси в удельное время (XIII – XV вв.) Политический и социально-экономические аспекты удельного времени Слайд 12
- •Слайд 13
- •Слайд 14
- •6. Русское торговое и таможенное право в XIII – первой половине XVII вв.
- •Слайд 15
- •Слайд 16
- •Слайд 17
- •Слайд 18
- •Классификация таможенных платежей Торговые пошлины (Слайд 19)
- •Проезжие пошлины (Слайд 20)
- •Пошлины за обслуживание (Слайд 21)
- •Штрафы (Слайд 22)
- •Указ Алексея Михайловича «о взимании таможенной пошлины с товаров в Москве и в городах, с показанием по скольку взято и с каких товаров» Слайд 23
- •Новоторговый устав 1667 г. Слайд 24
Слайд 11
Говоря об отношениях Руси с Хазарским каганатом в «Книге путей и государств» указывает: «Склад для торговли Руси – всегда Хазаран. Здесь товары, привозимые ими, облагаются десятинной податью (взимаемой хазарами)».
Итак, указанные выше известия восточных авторов говорят о том, что и в Хазарии, и в Византии в IX–Х вв. русские купцы облагались торговой пошлиной по единой ставке – 10%. Приведенные сообщения позволяют сделать вывод о том, что в вышеперечисленных государствах сложилась единообразная практика применения такого инструмента таможенно-торгового регулирования, как взимание таможенной пошлины. Была распространена практика применения единой ставки таможенных платежей.
Несколько по-другому сложилась практика применения мер торгово- таможенного регулирования в Европе. В данном случае разные категории товаров облагались таможенными пошлинами по разным ставкам, т.е. дифференцированно.
5. Торговля и таможенная политика Руси в удельное время (XIII – XV вв.) Политический и социально-экономические аспекты удельного времени Слайд 12
После смерти Владимира Мономаха Киевская Русь как единое государство перестало существовать.
Среди причин особо следует выделить падение роли пути из В в Г, который теряет свое значение для международной торговли в связи с успехами крестовых походов западноевропейского рыцарства. Средиземноморские торговые маршруты как более удобные и стабильные, значительная часть которых оказалась под контролем западного католического мира, притягивают к себе все большие объемы товаров.
Вместе с тем, время удельной раздробленности до монгольского нашествия было периодом интенсивного экономического и культурного расцвета русских княжеств, ростом городов и развития торговли. Русская торговля помимо традиционных внешней и транзитной, дополняется значимым объемом торговли внутренней между древнерусскими землями. Таможенные пошлины становятся важным источником пополнения княжеской казны.
Однако после монголо-татарского нашествия политическая и социально-экономическая ситуация начинает меняться.
Зависимость древнерусских земель от монголо-татарского ига выражалась в двух главных аспектах – выплате дани и верховном суверенитете ордынских ханов, выразившемся в системе выдачи русским князьям ярлыков на княжение.
Сбор дани контролировали специально назначенные чиновники – баскаки, наезжавшие большими отрядами В исторических источниках сборщиков ордынских податей также именовали даньщиками, поборщиками, поплужниками, таможенниками.
Отметим, что забота русских князей о восстановлении торговли и ее развитии совпадала со стремлением ордынских князей, также покровительствовавшим торговле и купечеству. Таким образом, несмотря на все негативные факторы складывается ситуация, при которой развитие торговли и таможенного дела становится необходимостью. И данный период характеризуется существенными приращениями в сфере торговли.
Торговля в удельное время
Слайд 13
Важнейшей артерией становится Волжский путь, что обосновывается наличием по всему пути единого политического пространства, а также обострившимися вопросами осуществления торговли между Западом и Востоком на фоне политических событий в Причерноморье, Восточном Средиземноморье и Малой Азии.
