Лабораторная работа № 7.

АНАЛИЗ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА КРАНА

Цель работы:

1. Изучить работу схемы управления электропривода механизма поворота крана ССВ.

2. Изучить работу схемы управления электропривода механизма поворота крана СВК.

Материалы и оборудование

Схемы и их описания приведены на стр.336-338 и стр.338-340 [9] соответственно.

Краткие теоретические положения

Современные морские суда оснащены различными грузоподъемными устройствами и механизмами. Наиболее простые и распространенные из них – грузовые лебедки. Более сложными и универсальными являются грузовые краны, которые устанавливаются на судах различного назначения. Эти грузоподъемные устройства состоят их нескольких электроприводов. Электромеханик, имея в своем заведовании судовые краны, несет огромную ответственность за их работоспособность и своевременное осуществление грузовых операций. От грамотности электромеханика, его способности оперативно устранить любую возникшую неисправность зависит успешность выполнения рейсового задания судна, безопасность судна и экипажа. В ходе практического занятия курсанты рассматривают работу и состав судовых кранов с подробным и детальным изучением механизма поворота крана. Электроприводы поворота работают в повторно-кратковременном режиме. Цикл их работы органически связан с циклом работы электропривода механизма подъема и имеет с ним общий период, выполняя горизонтальное перемещение груза. За каждый период механизм дважды разгоняется и дважды тормозится, выполняя поворот крана с грузом и обратный холостой поворот.

В процессе поворота осуществляется разгон поворотной платформы со стрелой и грузом, который висит на тросе. При разгоне груз отстает от нока стрелы, а при торможении – опережает его. Т.е. происходит раскачивание груза на тросе, поэтому электропривод должен автоматически гасить колебания груза. Продолжительность включения механизма поворота ПВ = 20÷35%. Работы на судне приходится вести и с креном, что создает дополнительную нагрузку.

После рассмотрения электропривода механизмов, необходимо изучить требования Регистра и морских конвенций к ним.

Задания для курсантов

На этом практическом занятии курсантам предлагается изучить принципиальные схемы управления электропривода механизма поворота крана ССВ и СВК.

Методика выполнения

Для лучшего понимания работы схем курсант составляет временную диаграмму, на которой отображает последовательность срабатывания элементов схемы. После изучения схем он рассказывает принцип их работы преподавателю без использования литературного описания. Курсант обсуждает с преподавателем возможные неисправности изучаемых механизмов с использованием принципиальной схемы и предлагает способы их устранения. После этого курсант отмечает на построенной временной диаграмме изменения в работе схемы, вызванные обсуждаемыми неисправностями.

Вопросы для самоконтроля

1. Объясните работу схем электропривода при номинальном режиме работы?

2. Какие виды защит применяются в изучаемых схемах?

3. Схема управления электропривода механизма поворота крана ССВ: что обеспечивает высокую плавность остановки крана?

4. Схема управления электропривода механизма поворота крана СВК: поясните что произойдет в случае перегрузки АД?

Рекомендуемая литература: [9,15].