- •1 Описание и работа системы тскбм
- •1.1 Назначение системы тскбм
- •1.2 Технические характеристики
- •1.2.1 Основные технические характеристики системы
- •1.3 Комплектность системы тскбм
- •1.3.1 Комплектность поставки
- •Транспортирование
- •Инструкция о порядке пользования телемеханической системой контроля бодрствования машиниста (тскбм) с программным обеспечением базовой версии
- •3.3 Гарантийное обслуживание
- •3.4 Текущий ремонт
- •Хранение
- •2 Состав системы тскбм
- •3 Организация эксплуатации и технического обслуживания системы тскбм
- •4 Порядок приёмки системы тскбм локомотивной бригадой
- •5 Порядок включения системы тскбм
- •6 Пользование системой тскбм
- •7 Порядок действий машиниста при нарушениях нормальной работы системы тскбм
- •8 Проверка системы тскбм на контрольном пункте
- •Инструкция о порядке пользования телемеханической системой контроля бодрствования машиниста (тскбм) с программным обеспечением модификации 4
- •1 Общие положения
- •2 Состав системы тскбм
- •3 Организация эксплуатации и технического обслуживания системы тскбм
- •4 Порядок приёмки системы тскбм локомотивной бригадой
- •5 Порядок включения системы тскбм
- •6 Пользование системой тскбм
- •8 Проверка системы тскбм на контрольном пункте
- •Приемка локомотивов (мвпс), оборудованных системой контроля бодрствования машиниста тскбм.
1.3 Комплектность системы тскбм
В состав системы входят:
Прибор ТСКБМ-Н (НКРМ.464213.002, НКРМ.464213.006) - телеметрический датчик. Располагается на запястье руки машиниста.
Прибор ТСКБМ-П (НКРМ.464333.001) - приемник сигналов телеметрического датчика и устройство индикации. Располагается в кабине локомотива. В системе ТСКБМ исполнения УНИКАМ используется прибор ТСКБМ-П НКРМ.464333.001-01.Устройство индикации для этого исполнения выполнено в виде отдельного блока – ТСКБМ-И НКРМ.468383.001, располагаемого в пульте управления или другом месте кабины машиниста .
Блок ТСКБМ-К (НКРМ.466539.003) - контроллер системы. Располагается в кабине локомотива в месте, допускающем удобное включение и выключение системы.
Примечание: Комплектация системы ТСКБМ определяется конкретной серией локомотива (МВПС) и соответствует проекту оборудования локомотива (МВПС) системой ТСКБМ, утвержденного порядком, установленным ОАО «РЖД».
Проект оборудования локомотива разрабатывается на основе типовой схемы подключения системы ТСКБМ к устройствам безопасности движения локомотива (МВПС) конкретной серии.
Схема электрическая подключений НКРМ.424313.003 Э5 входит в комплект поставки в соответствии с ведомостью эксплуатационных документов НКРМ.424313.003 ВЭ.
1.3.1 Комплектность поставки
В зависимости от номинального напряжения питания система ТСКБМ выпускается в трех исполнениях для локомотивов и МВПС с питанием при номинальном напряжении 50 В, 75 В и 110 В и двух вариантах подключения ее к системам безопасности движения:
- совместно с АЛСН (ТУ 32 ЦШ 2696-90), БКБ.
- совместно с КЛУБ, КЛУБ-У (ТУ 32 ЦШ 3799-94, ТУ 32 ЦШ 3930-2005).
Комплект поставки системы ТСКБМ НКРМ.424313.003 приведен в таблице 2.
Таблица 2
№ п.п |
Наименование |
Обозначение конструкторского документа |
Количество |
Прим. |
1 |
Блок ТСКБМ-К |
НКРМ.466539.003 |
1 |
|
2 |
Прибор ТСКБМ-П |
НКРМ.464333.001 или НКРМ.464333.001-01 |
1 |
2) |
3 |
Прибор ТСКБМ-Н |
НКРМ.464213.002 или НКРМ.464213.006 |
1 |
1) |
4 |
Блок ТСКБМ-И |
НКРМ.468383.001 |
1 |
2) |
5 |
Комплект монтажного оборудования |
НКРМ.424911.000 |
1 |
2) |
6 |
Комплект запасного имущества |
НКРМ.424913.000 |
1 |
2) |
7 |
Руководство по эксплуатации |
НКРМ.424313.003 РЭ |
1 |
4) |
8 |
Формуляр |
НКРМ.424313.003 ФО |
1 |
|
9 |
Схема электрическая подключений |
НКРМ.424313.003 Э5 |
1 |
3) |
Изделия позиций 1…4 таблицы 2 могут поставляться отдельно в соответствии с заказом.
1) Поставка может осуществляться отдельно от локомотивного оборудования системы
2) Заказывается в соответствии с проектом оборудования локомотива (МВПС).
3) Поставляется по отдельному заказу
4) Поставляется по согласованию с заказчиком, но не менее 1 экз. на 10 комплектов локомотивного оборудования системы.
В комплект поставки также входят:
паспорта на каждое изделие (блок или прибор);
руководства по эксплуатации на каждое изделие в количестве, согласованном с заказчиком , но не менее 1 экз. на 10 изделий одновременной поставки.
1.4 Устройство и работа системы ТСКБМ
Устройство, работа и порядок пользования системой ТСКБМ приведены в приложениях А и Б.
1.4.1 Описание и работа составных частей системы ТСКБМ
Описание и работа составных частей системы на уровне функциональных и принципиальных схем приведены в следующих документах:
НКРМ.464213.002 РЭ и НКРМ.464213.006 РЭ на прибор ТСКБМ-Н.
НКРМ.464333.001 РЭ на прибор ТСКБМ-П.
НКРМ.466539.003 РЭ на блок ТСКБМ-К.
НКРМ.468383.001 РЭ на блок ТСКБМ-И.
1.5 Маркировка и пломбирование
1.5.1 Прибор ТСКБМ-Н
Наименование прибора и товарный знак предприятия-изготовителя нанесены на лицевую панель, порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя - на заднюю панель прибора.
1.5.2 Прибор ТСКБМ-П
Наименование прибора нанесено на лицевую панель. Табличка с товарным знаком предприятия-изготовителя, знаком Госреестра и порядковым номером по системе нумерации предприятия-изготовителя находится на правой боковой панели прибора.
1.5.3 Блок ТСКБМ-К
Наименование блока нанесено на лицевой панели. Табличка с товарным знаком предприятия-изготовителя, знаком Госреестра и порядковым номером по системе нумерации предприятия-изготовителя находится на лицевой панели блока.
1.5.4 Блок ТСКБМ-И
Наименование блока нанесено на задней панели блока. Табличка с товарным знаком предприятия-изготовителя, знаком Госреестра и порядковым номером по системе нумерации предприятия-изготовителя находится на нижней панели блока.
1.5.5 Пломбирование
Для ограничения доступа внутрь приборов и сохранения гарантий предприятия-изготовителя в пределах гарантийного срока и гарантий органов метрологической службы в пределах межповерочного интервала времени, предусмотрено пломбирование прибора ТСКБМ-П и блока ТСКБМ-К.
Для сохранности комплекта системы ТСКБМ при транспортировании предусмотрено пломбирование транспортной тары.
2 Использование по назначению
Использование по назначению должно соответствовать приложениям А и Б.
3 Техническое обслуживание
В целях поддержания постоянной готовности системы ТСКБМ к использованию необходимо соблюдать установленные порядок и правила технического обслуживания системы.
3.1 Предрейсовый контроль
Предрейсовый контроль системы ТСКБМ производится отдельно для носимой (прибор ТСКБМ-Н) и локомотивной (прибор ТСКБМ-П и блок ТСКБМ-К) частей системы.
3.1.1 Проверка работоспособности прибора ТСКБМ-Н
Проверка работоспособности ТСКБМ-Н перед поездкой должна производиться устройством проверки ТСКБМ-Н у дежурного по депо при получении маршрутного листа или при предрейсовом медицинском осмотре локомотивной бригады. Порядок проверки приведен в руководстве по эксплуатации системы ТС-ТСКБМ НКРМ.466429.001 РЭ или системы ПНЧ НКРМ.466429.002 РЭ, а так же в приложениях А и Б.
3.1.2 Комплект локомотивной аппаратуры
Проверка работоспособности локомотивной аппаратуры на контрольном пункте АЛС должна производиться работником локомотивного депо с помощью тестера локомотивной аппаратуры ТЛ-ТСКБМ. Порядок проверки приведен в приложениях А и Б.
3.2 Периодический контроль
Проверка работоспособности всех блоков системы ТСКБМ со снятием с локомотива должна производиться работниками локомотивного депо периодически не реже одного раза в год на плановых видах ремонта локомотивов (МВПС). Порядок проверки приведен в руководстве по эксплуатации системы СК-ТСКБМ НКРМ.466429.000 РЭ.1 книга 2 или НКРМ.466429.000 РЭ.3 книга 4. Периодический контроль системы ТСКБМ исполнения УНИКАМ (рисунок 4 НКРМ.424313.003Э5) выполняется с использованием системы СК-ТСКБМ НКРМ.466429.000 РЭ.2 книга 3, либо НКРМ.466429.000 РЭ.3.
