- •Узлы план
- •Описание узлов
- •Узел встречный (рис. 1в)
- •Прямой узел (морской)
- •Узел шкотовый
- •Узел брамшкотовый
- •Узел грейпвайн
- •Узел восьмерка
- •Узел двойной проводник («заячьи уши»)
- •Встречная восьмерка
- •Узел проводника
- •Узел австрийский проводник (узел среднего, бергшафт)
- •Схватывающий узел (прусс)
- •Австрийский (несимметричный, косой) схватывающий
- •Узел булинь (обвязочный, беседочный)
- •Узел стремя (выбленочный)
- •Узел Бахмана
- •Узел удавка
- •Узел маркировочный
- •Узел проводника «повышенной надежности».
- •Карабинные узлы схватывающий узел (3-й способ вязки)
- •Узел «штык»
- •Узел бахмана
- •Схватывающий с карабином
- •Узел гарда (Петля Гарда)
- •Связывание двух слег «крестом»
- •Маркерный узел (второе применение)
- •Узел уиаа
- •Карабинная удавка
- •Компенсационные петли
- •Устройстве типа «восьмерка»
- •Схемы протравливания нагруженной веревки
- •Полиспасты
- •Карабинный тормоз
- •Организация навесной переправы с продергиванием веревки после переправы последнего участника
Узел «штык»
Рис. 8. Рис. 9.
Рабочий конец веревки обносят вокруг дерева или выступа рельефа. Проносят поверх коренного конца, огибают коренной конец и продевают в образовавшуюся петлю (рис. 8). Рабочий конец вновь проносят поверх коренного, огибают коренной и продевают во вторую образовавшуюся петлю (рис. 9) и т. д. Обычно делают 2-3 шлага. («На два шлага швартуют яхту английской королевы...») Затем желательно закрепить рабочий конец на коренном. При нагружении коренного конца узел не затянется, и сохранится возможность развязать его без снятия нагрузки с коренного конца.
Узел бахмана
Рис. 10.
Хотя узел Бахмана и описан ранее, он относится к карабинным узлам и решено повторить его описание.
Карабин своей длинной стороной прикладывается к основной веревке. Репшнур простегивается в карабин, складывается вдвое и 2-3 раза обматывается вокруг основной веревки и длинной стороны карабина, при каждом витке простегивается через карабин (рис. 10). Под нагрузкой, репшнур (узел) прижимает карабин к веревке и исключает его перемещение. Для перемещения узла вдоль веревки, следует снять нагрузку с узла и двигать карабин в любом направлении.
Узел легче расслабляется, даже после больших нагрузок, чем просто схватывающий, однако, при нагружении концов репшнура срабатывает не сразу, может немного проскользнуть.
Схватывающий с карабином
Рис. 11.
Сквозь все витки схватывающего узла, завязанного репшнуром на основной веревке, простегивается карабин, длинной стороной к основной веревке (рис. 11). Применение такое же, как и узла Бахмана. Без нагрузки меньше расслабляется.
Узел гарда (Петля Гарда)
Рис. 12 Рис. 13 Рис. 14 Рис. 15
Узел Гарда применяют, в основном, в спасательной практике, тогда, когда необходимо легко протравливать веревку в одну сторону, быстро блокировав, при этом, возможность протравливания ее в другую сторону.
В веревочную петлю встегиваются два карабина, защелками к участнику, направление защелок одинаковое. Сквозь карабины продевается (в оба карабина встегивается) одиночная веревка (рис. 12). Рабочий конец веревки охватывает оба карабина (рис. 13) и параллельно первоначальному ходу веревки продевается (встегивается) в первый, по своему ходу, карабин (рис. 14).
Коренной конец «внутри» карабинов набрасывается на ходовой (рис. 15). Веревка протравливается за ходовой конец. Узел лучше работает в карабинах типа «Ирбис». За рубежом для него выпускаются специальные карабины. Узел (петлю) Гарда хорошо использовать для верхней страховки.
Связывание двух слег «крестом»
Рис. 16. Рис. 17.
Рис.
18.
Рис. 19.
Рис. 20. Рис. 21.
Применяется, в основном, при изготовлении носилок из подручных средств. В реальной практике вязки слег «крестом» последовательность действий может изменяться (даже существенно). Неизменным остается сам принцип вязки.
Две слеги укладываются «крестом», середина вязочной веревки пропускается под нижней слегой (рис. 16). Оба конца вязочной веревки проводятся над верхней слегой, пропускаются под нижней, вновь проводятся над верхней и пропускаются под нижней (рис. 17).
Оба конца (каждый самостоятельно) огибают нижнюю слегу, и начинают обматывать весь узел проходя НАД нижней, но ПОД верхней слегами навстречу друг другу (рис. 18-19). Эта манипуляция проводится для придания большей жесткости всей конструкции. Концами охватывают весь узел по диагонали и закрепляют их (рис. 20). После каждого движения концы веревок с СИЛОЙ затягиваются.
Окончательный вид узла изображен на рис. 21. Узел, закрепляющий концы веревок, должен с силой прижиматься к слегам, чтобы вся конструкция не расшаталась за короткое время. (На рис. 21 концы веревок «не прижаты» к узлу, чтобы не затруднять чтение рисунка).
