- •Семейкин в.Д.
- •Предисловие
- •Работа № 1. Расчет норм на показатели ошибок в цифровых трактах единой сети связи
- •Введение
- •1. Характеристики ошибок при международном соединении
- •2. Распределение норм по эталонным участкам номинальной цепи есэ
- •3. Расчет норм на участки реальных линий есэ
- •4. Оценка новых показателей ошибок на основе измерений коэффициента кодовых ошибок Кош
- •Пример расчета долговременных и оперативных норм и требований к коэффициенту Кош в реальной линии связи
- •5. Задание
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Работа № 2. Построение структуры зоновой сети связи с семизначной нумерацией
- •1. Задание
- •Варианты заданий
- •2. Методические указания к выполнению работы
- •3. Пример выполнения работы
- •Вариант выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Работа № 3. Изучение одночастотной системы сигнализации
- •1. Системы сигнализации на междугородной телефонной сети рф
- •Системы сигнализации на междугородной телефонной сети рф
- •Многочастотный сигнальный код «2 из 6»
- •Состав сигналов управления многочастотного кода «2 из 6»
- •2. Функциональная схема одночастотной системы сигнализации Функциональная схема одночастотной системы сигнализации и способ передачи цифровой информации о междугородном номере показаны на рис. 3.1.
- •3. Последовательность передачи функциональных сигналов в одночастотной системе сигнализации
- •4. Перечень линейных сигналов, передаваемых по зсл
- •5. Задание
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Работа № 4. Изучение двухчастотной системы сигнализации 1200/1600 гц
- •Двухчастотная система сигнализации 1200/1600 Гц
- •Сигналы двухчастотной системы сигнализации 1200/1600 Гц
- •Литература
- •Работа № 5. Изучение процессов передачи и приема сигнальной информации по общему каналу сигнализации в окс № 7
- •Введение
- •1. Характеристика системы общеканальной сигнализации №7
- •2. Форматы сигнальных единиц системы окс №7
- •3. Пропускная способность общего канала сигнализации
- •4. Расчет характеристик общего канала сигнализации
- •Варианты индивидуальных заданий
- •Варианты индивидуальных заданий
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Работа № 6. Анализ сетей связи с обходными направлениями
- •1. Принципы организации обходных направлений
- •2. Метод расчета сетей коммутации каналов с обходными направлениями
- •3. Варианты индивидуальных заданий
- •Варианты заданий
- •Варианты заданий
- •Для студентов заочного отделения
- •Число каналов в направлениях связи
- •Интенсивности нагрузок между ук сети
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Работа № 7. Изучение методов маршрутизации на сетях связи
- •1. Метод оценки сетевых характеристик
- •2. Задание
- •Варианты заданий
- •3. Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Работа № 8. Изучение методов оценки структурной надежности сетей связи
- •1. Типы структур сетей связи
- •2. Структурные свойства сетей связи
- •3. Методы расчета показателей надежности и живучести сетей связи
- •4. Задание
- •Варианты заданий
- •5. Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Литература
4. Оценка новых показателей ошибок на основе измерений коэффициента кодовых ошибок Кош
При цифровизации аналоговой сети вновь устанавливаемые ЦСП используются для создания цифровых трактов совместно с уже эксплуатируемыми ЦСП прежних лет выпуска. Поэтому оценка соответствия качества передачи трактов старых систем современным нормам актуальна при сдаче в эксплуатацию составных трактов, организуемых на этой основе. Если порты стыка старого станционного оборудования еще можно протестировать с помощью средств внешнего контроля (на базе современных измерительных приборов), то контроль качества работы линейного оборудования может быть проведен лишь путем измерений Кош.
Полагая, что в действующем цифровом линейном тракте при испытаниях время неготовности пренебрежимо мало, по сравнению с временем измерений, коэффициент ошибочных секунд ESR можно положить равным отношению числа секунд с ошибками ZES к общему числу секунд в интервале измерений Т, т.е. ESR = ZES / T. При малых значениях Кош число секунд с ошибками практически можно принять равным числу кодовых ошибок Nош, определяемому как
(1.6)
где V – скорость передачи сигнала, бит/с.
Тогда
Для выполнения долговременной нормы AESR на показатель ESR, коэффициент ошибок в линейном тракте должен удовлетворять условию [5]:
(1.7)
Аналогично коэффициент пораженных секунд SESR определяется отношением числа секунд, пораженных ошибками ZSES к общему числу секунд за интервал измерений Т, т.е.
(1.8)
где Тср – среднее время между событиями SES.
Для выполнения долговременной нормы ASESR на показатель SESR необходимо, чтобы
(1.9)
Иначе говоря, для выполнения нормы ASESR средний интервал между событиями SES должен быть не менее Тср. Для нормативного участка МПС и ВзПС, где ASESR = 7,5 10-5 (см. табл. 1.2), интервал между событиями SES составляет в среднем не менее 3,7 ч.
Согласно Рекомендации МСЭ-Т G.821, события SES регистрируются при Кош 10 – 3. По Рек. G.826 одним из условий регистрации события SES является наличие более 30% блоков с ошибками. При равномерном появлении ошибок условие, приводящее к поражению ошибками более 30% блоков в течение данной секунды, можно записать в виде:
(1.10)
где бл – длительность блока, нормированная в [4] следующим образом:
Связь
коэффициента ошибок Кош
с долговременной нормой ABBER
на коэффициент фоновых блочных ошибок
устанавливается в предположении, что
число блоков с фоновыми ошибками ВВЕ
не превышает числа кодовых ошибок Nош
(1.6) за интервал измерений. Так как число
блоков N за время измерений составляет
,
то для выполнения долговременной нормы
ABBER
коэффициент ошибок должен удовлетворять
условию:
. (1.11)
Пример расчета долговременных и оперативных норм и требований к коэффициенту Кош в реальной линии связи
Рассмотрим фрагмент ВзПС, содержащий участок тракта со скоростью передачи 34 368 кбит/с с мультиплексорами-демультиплексорами МД 2/34 на концах, которые получают информацию с двух линий 2048 кбит/с. Каждый участок тракта имеет длину 90 км, причем на участке третичного тракта установлено 30 линейных регенераторов (ЛР), а на участках первичного тракта – по пять ЛР на каждом участке (см. рисунок ниже).
Рис. 1.1. Пример фрагмента зоновой сети
Длину участков округляем до 100 км. По формулам табл. 4 для ВзПС доля долговременных норм равна:
.
Долговременные нормы на показатели ошибок для каждого участка организуемой линии, рассчитанные по формулам (3), составляют:
для участка третичного тракта со скоростью передачи 34 368 кбит/с
для участков первичного тракта со скоростью передачи 2048 кбит/с
Рассмотрим порядок нахождения оперативных норм ввода в эксплуатацию первичного тракта, организованного в рассматриваемом фрагменте сети. Общую длину тракта 270 км округляем до 300 км. Для этой длины из табл. 1.5 определяют долю норм DL = 0,055 и по этой величине в соответствии с формулами (1.4) находим оперативные нормы на показатели ошибок BESR = 1,1 10 – 4 и BSESR = 5,5 10 – 6.
Длительность испытаний Т для составного первичного тракта при вводе в эксплуатацию обычно составляет 1 сут., отсюда эталонные нормы на события ошибок BISOES = 9,5 и BISOSES = 0,475. Пороговые нормы безусловного ввода в эксплуатацию рассматриваемого тракта в соответствии с формулами (1.2) составляют S1ES = 4 и S1SES = 0. Пороговые нормы безусловного недопущения в эксплуатацию составляют S2ES = 15 и S2SES = 1.
Оценим допустимые значения коэффициентов кодовых ошибок в линиях связи этих участков, обеспечивающих выполнение найденных норм. Выполнение долговременной нормы AESR на участке третичного тракта, согласно (1.7), будет обеспечено при
.
Долговременная норма ABBER в соответствии с выражением (1.11) будет с запасом обеспечена при таком же значении Кош.
Аналогично для участков первичного тракта выполнение долговременной нормы AESR обеспечивается при
.
Норма на ABBER при этом также будет выполнена с запасом.
События SES в рассматриваемых трактах будут возникать, когда значение Кош в односекундном интервале увеличится до величины Кош 7 10 – 5 в третичном тракте и до Кош 1,4 10 – 4 – в первичном тракте. Для выполнения норм на показатель AESR в этих трактах среднее время между событиями, согласно (1.8), должно быть Tср 18,5 ч.
