- •Содержание
- •Выбор главных размеров
- •2. Выбор обмотки якоря
- •3. Расчет геометрии зубцовой зоны
- •4. Расчет обмотки якоря
- •5. Определение размеров магнитной цепи
- •6. Расчетные сечения магнитной цепи
- •7 Средние длины магнитных линий
- •8 Индкуции в расчетных сечениях магнитной цепи
- •9 Магнитные напряжения отдельных участков магнитной цепи
- •10 Расчет параллельной обмотки
- •11 Коллектор и щетки
- •12 Коммутационные параметры
- •13 Расчет мдс обмотки возбуждения
- •14. Расчет обмотки добавочных полюсов
- •15 Потери и кпд
- •16 Рабочие характеристики
- •17. Рабочие характеристики двигателя
- •18 Тепловой расчет
- •19. Вентиляционный расчет
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
- •Приложение д
- •Приложение е
- •Приложение ж
- •Приложение и
- •Приложение к
- •Приложение л
- •Приложение м
- •Приложение н
17. Рабочие характеристики двигателя
СО СТАБИЛИЗИРУЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ
17.1 МДС стабилизирующей обмотки
где
число
параллельных ветвей стабилизирующей
обмотки, принимается равным
;
номинальный
ток якорной цепи;
размагничивающее действие поперечной реакции якоря при номинальной нагрузке (см. п. 10.1).
Принимаем
,
тогда
.
17.2 МДС обмотки возбуждения
17.3 Принимаем сечение провода обмотки параллельного возбуждения как и в варианте без стабилизирующей обмотки (см. п. 10.4)
плотность
тока
.
Число витков на полюс обмотки параллельного возбуждения
17.4 Сопротивление обмотки возбуждения по п. 10.9 – 10.11
17.5 Длина витка стабилизирующей обмотки
17.6 Полная длина стабилизирующей обмотки
17.6 Диаметр и сечение проводника стабилизирующей обмотки принимаем, как и для обмотки добавочных полюсов:
17.7
Сопротивление стабилизирующей обмотки
при
17.8
Сопротивление стабилизирующей обмотки
при
17.9 ЭДС якоря при номинальной нагрузке
где
сопротивление
якорной цепи.
17.10 Номинальный магнитный поток в воздушном зазоре
17.11 По характеристике холостого хода (рисунок 10) по заданному Фн определяем
17.12 МДС обмотки возбуждения
17.13 Номинальный ток возбуждения
Рассчитываем характеристики двигателя со стабилизирующей обмоткой.
Порядок расчета аналогичен расчету рабочих характеристик двигателя без стабилизирующей обмотки. Отличие заключается в том, что суммарная намагничивающая сила рассчитывается с учетом МДС стабилизирующей обмотки
где
ток
якорной цепи.
Результаты расчета необходимо свести в таблицу или можно оформить в MathCAD.
Таблица 12 – Рабочие характеристики двигателя со стабилизирующей обмоткой
1 |
Iв, A |
1,76 |
1,76 |
1,76 |
1,76 |
1,76 |
2 |
Ia, A |
9.38 |
18.77 |
28.15 |
37.54 |
46.92 |
3 |
E, B |
215 |
212.1 |
209.1 |
206.2 |
203.2 |
4 |
FΣ, A |
1353 |
1354 |
1356 |
1357 |
1358 |
5 |
Фδ, Вб |
7.87х х10-3 |
7.88х х10-3 |
7.88х х10-3 |
7.88х х10-3 |
7.89х х10-3 |
6 |
n, об/мин |
1570 |
1547 |
1525 |
1504 |
1480 |
7 |
М, Н*м |
11.01 |
23.2 |
35.3 |
47.34 |
59.37 |
8 |
Р2, Вт |
1810 |
3757 |
5638 |
7453 |
9202 |
9 |
I1, A |
11.14 |
20.53 |
29.91 |
39.3 |
48.68 |
10 |
P1, Вт |
2452 |
4516 |
6581 |
8645 |
10710 |
11 |
η, % |
73.84 |
83.19 |
85.68 |
86.21 |
85.93 |
Листинг расчетов рабочих характеристик двигателя в MathCAD
a) Ток в обмотке возбуждения
б) Ток в якорной цепи
в) ЭДС в обмотке якоря
г) МДС обмотки возбуждения
д) Магнитный поток в воздушном зазоре
е) Частота вращения
ж) Потребляемая мощность
з). Момент на валу двигателя
и) Потребляемый ток
к) Потребляемая мощность двигателя
л) Коэффициент полезного действия
Рисунок 13 – Рабочие характеристики двигателя со стабилизирующей обмоткой.
17.14 Номинальные данные двигателя со стабилизирующей обмоткой:
номинальная мощность Рн=7500 Вт;
номинальный ток I1н=39,66 А;
номинальная частота вращения n=1500 об/мин.;
номинальный момент М=47,8 Нм;
номинальный ток возбуждения Iвн=1,76 А.
номинальный КПД η=86%.
Как
следует из рисунка 13 применение
стабилизирующей обмотки придает
скоростной характеристике
падающий с ростом мощности характер.
