3.3. Методы повышения прочностной надежности деталей машин

Основной вид разрушения деталей ма­шин составляют усталостные поломки. Они возникают внезапно и нередко приводят к тяжелым последствиям. Влияние основ­ных конструктивных и технологических факторов на сопротивление усталости от­ражает соотношение (3.6).

Влияние материала детали. От материа­ла детали и термообработки заготовки (детали) зависит предел выносливости (см. табл. 1.1). Углеродистые и легиро­ванные стали после термической обработ­ки (термоулучшения и др.) имеют сравни­тельно рысокие механические характерис­тики и являются основными конструкцион­ными материалами.

Влияние концентрации напряжений. Концентрацией напряжений (деформа­ций) принято называть резкое местное изменение поля напряжений (деформа­ций). Оно может вызываться конструк­тивными факторами, (изменением формы и размеров деталей, например возле отверстий, галтелей и т. п.), условиями внешних воздействий (силовых, темпера­турных^ др.), а также технологическими факторами (технологическими дефектами от литья, сварки и т. п.). .На рис. 3.6 з качества примера показано