Нефтеналивные баржи.

В 1890-х гг. для Общества Черноморско-Дунайского пароходства было построено 6 керосино и нефтеналивных барж, которые имели вместимость 190-220 брт., и достигали длинны в 50-55 метров. Тип судна - железные однопалубные безмачтовые нефтеналивные несамоходные баржи. Баржи «Дербент», «Ленкорань», «Карс», «Сураханы», «Эрзерум», «Балаханы» работали в низовьях Дуная и на Черном море. Порт приписки Рени. Летом 1903 года после банкротства компании выкуплены русским Правительством и в конце 1903 года сданы Русскому Дунайскому пароходству.

Сухогрузные баржи.

На Дунае использовались 77 разнообразных однопалубных безмачтовых сухогрузных барж. Из них часть имели названия «Георгиос», «Юлия», «Ольга», «Элпис», «Марианна», «Женя», «Родезия», «Дуся», «Екатерина», «Меланья», «Чернигов», «Севастополь», «Воронеж», «Густаво», «Успех», «Килия», «Вилково», «Любовь», «Ока», «Волга», «Дунай», «Туся», «Елизавета» , «Сестра Мира», «Днестр», «Елена», «Раненый», «Харьков», «Батум», «Поти», «Тифлис», «Рени». Остальные были номерные. Вместимость была от 55 до 750 брт. Длина барж от 20 до 75 метров.