Категория «Туризм»

Автомобиль, конструкция которого признана Технической комиссией опасной, не может быть допущен Спортивными Комиссарами до соревнования. Если устройство не обязательное, но применяется, оно должно быть выполнено в соответствии с требованиями.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ.

1.1. Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум два места для сидения.

1.2. Ответственность за доказательство серийности автомобиля, как в целом, так и его отдельных узлов и агрегатов, лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя.

2. ПРЕДЕЛЫ РАЗРЕШЁННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.

2.1. Любые изменения, не оговоренные в данных требованиях, разрешены.

2.2. Любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной заменяемой (полностью взаимозаменяемой с оригинальной).

2.3. Для автомобилей, снятых с производства, допускается установка узлов и агрегатов от последующих моделей той же марки (завода).

3. ТРАНСМИССИЯ.

3.1. Запрещается установка мостов, не предусмотренных заводом-изготовителем для данной модели автомобиля.

3.2. Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в оригинальный картер. 

4. ПОДВЕСКА.

Разрешается минимально необходимый лифт подвески для установки колес максимально разрешенного для категории размера.

5. КОЛЁСА (КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ.

5.1. Разрешается применение колёсных дисков только заводского изготовления (оригинальных или поступающих в свободную розничную продажу) без каких-либо изменений.

5.2. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает указанных ниже значений по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины)

ГР-1 – 31'' (791 мм)

ГР-2 – 33'' (842 мм)

ГР-3 – 35'' (889 мм)

Максимально допустимая ширина шины составляет:

ГР-1 – 11,5'' (293 мм)

ГР-2 – 12,5'' (317 мм)

ГР-3 – 13,5'' (344 мм)

Измерения проводятся в горизонтальной плоскости, проходящей через ступицу колеса. Шириной колеса является максимальная ширина резиновой части.

Значения в мм в таблице даны с округлением по математическим правилам.

Измерения проводятся на шинах накачанных до давления в 1,5 атмосферы. В случае, если фактическая высота и/или ширина шины при замере будет больше 5 мм от максимально допустимой для данной категории, автомобиль участника переводится в следующую категорию.

5.3. Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

6. ЭЛЕКТРООБОРУДОВНИЕ.

Марка и емкость аккумулятора(ов) свободные, однако их количество, предусмотренное заводом-изготовителем, должно быть сохранено.

7. КУЗОВ И РАМА.

7.1. Внешний вид оригинального автомобиля должен быть сохранен.

7.2. Разрешаются изменения арок для установки колес максимально разрешенного для категории размера, при условии сохранения габаритных размеров кузова и общего вида автомобиля.

7.3. Запрещено изменение колёсной базы.

8. ЛЕБЕДКА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Использование лебедок с силовым приводом запрещено.