46 Тпнж-550

А

2

1

11

1

1

3

ккумулятор щелочной, никель-же­лезный конструктивно не отличается от NKS.

Состоит из блока положительных и отрицательных электродов, помещенного в стальной бак. Пластины различной полярности изолируются сепараторами из винипласта Бак покрыт щелочестойким лакокрасочным материалом.Д

1

1

1

ля обеспечения электрической изоляций аккумуляторов друг от друга и от батарейного ящика на каждый аккумулятор надет резиновый чехол.

Блок аккумуляторов имеет четыре борна. Борны выведены через от­верстия крышки бака и изолированы от нее пластмассовыми кольцами, втулками и резиновыми кольцами, которые собраны в герметически закрытый узел, препятствующий вытеканию электролита из аккумулятора. Для залив­ки аккумулятора имеется горловина в крышке сосуда, закрытая пластмас­совой пробкой.

Плотность щелочного электролита летом 1,19—1,2, зимой-1,22—1,23 г/см³ . Уровень электроли­та должен превышать верхнюю кром­ку электродов на 55 мм летом и на 30 мм зимой. Номинальное напряжение за­ряженного аккумулятора 1,2 В.

На ремонтах тепловозы могут оснащаться кислотными батареями аккумуляторов.

В кислотном аккумуляторе электродами являются свинцовые пластины покрытые активными массами, которые взаимодействуют с электролитом при электро­химических реакциях в процессе заряда и разряда. Активной массой положительного электрода (анода) служит перекись свинца РЬО₂, а активной массой отрицательного электрода (катода) — чистый (губчатый) свинец РЬ. Электролитом является 25—34 %-ный водный раствор серной кислоты H₂SO₄. Пластины имеют рамку из сплава свинца с сурьмой, в котором устроен ряд ячеек, заполняемых пастой. Ячейки пластин после, заполнения пастой закрывают свинцо­выми листами с большим количеством отверстий. Разноименные пластины разделяются сепараторами из пористого мипласта и стекловолокна.

Устройство пластин (а) и общий вид (б) кислотного аккумулятора: 1 — блок намазных отрицательных пластин; 2 — выводные штыри; 3 — блок панцирных положительных пластин; 4 — панцирь; 5 — активная масса; б — отверстие с пробкой для заливки электролита; 7 — крышка; 8 — эбонитовый сосуд; 9 — пространство для осажде­ния шлама

При заряде напряжение аккумулятора быстро поднимается до 2,2 В, а затем медленно повышается до 2,3 В и, наконец, снова довольно быстро возрастает до 2,6—2,7 В. При 2,4 В начинают выделяться пузырьки газа, об­разующегося в результате раз­ложения воды на водород и кислород. При 2,5 В оба элект­рода выделяют сильную струю газа, а при 2,6—2,7 В аккумулятор начинает как бы кипеть, что служит признаком оконча­ния заряда. При отключении аккумулятора от источника за­рядного тока напряжение его быстро снижается до 2,2 В.

Плотность кислотного электролита летом 1,24—1,25; зимой-1,26—1,27 г/см³ . Уровень электроли­та должен быть выше сетки на 15-20 мм. Номинальное напряжение за­ряженного аккумулятора 2,0 В.

За номинальную емкость для большинства кислотных аккуму­ляторов принимают емкость при десятичасовом режиме, а для большинства щелочных аккумуляторов — емкость при пятича­совом режиме, т. е. при разряде аккумулятора таким током, при ко­тором он разряжается до номинального допустимого конечного напряжения (1,7—1,8 В для кислотных аккумуляторов и 1,0 В для щелочных) в течение соответственно 10 и 5 часов.