1. Разработка основных принципов организации работы станции.

2. Разработка поэлементной технологии станционных операций во всех парках станции.

3. Разработка нормативного плана-графика работы станции и расчет его показателей.

Во введении излагаются основные задачи железнодорожного транспорта на современном этапе развития ОАО «РЖД» и, в частности, задачи, стоящие перед сортировочными станциями - основными фабриками «маршрутов», указывается их особая роль в перевозочном процессе. Также во введении указываются цели и задачи курсового проекта.

В каждом разделе излагается содержание отдельных вопросов раздела с пояснением принятых положений, приводятся решения с соответствующими расчетами и обоснованиями, технологическими схемами, графиками, рисунками и пояснениями к ним. Делаются выводы по выполненным расчетам, также отмечается целесообразность и эффективность принятых решений.

В заключении к курсовому проекту приводятся:

• цели и задачи, поставленные в курсовом проекте;

• выявленные «узкие места» в работе станции;

• предложенные мероприятия по устранению «узких мест» и обоснование их эффективности;

• значения рассчитанных нормативов времени, технических средств, показателей работы станции, которые сравниваются с действующими нормативами на сети ОАО«РЖД».

Пояснительная записка к проекту (объемом 100-120 страниц) оформляется в строгой последовательности по разделам

задания. В ней должны быть приведены необходимые расчеты по формулам, таблицы, технологические графики и рисунки.

Точность вычислений должна соответствовать поставленной задаче. Например, время на маневровые операции рассчитывается с точностью до 0,01 мин. Выполняя расчеты, необходимо вначале привести формулу, сославшись при необходимости на ее источник, указать значение входящих в формулу символов и привести лишь окончательный результат с указанием размерности, а все промежуточные вычисления опустить.

Графическая часть проекта включает один лист с выполненным нормативным планом-графиком работы станции (время начала построения плана-графика указано в задании на курсовой проект), который вкладывается в конце пояснительной записки и подшивается.

Применяемые на сортировочных станциях автоматизированные системы и их сокращения см. в ПРИЛОЖЕНИИ А.

Пример нумерации разделов, подразделов, формул, таблиц, рисунков в пояснительной записке по ГОСТ 7.32-2001 см. в ПРИЛОЖЕНИИ Б.

1. Разработка основных принципов организации работыстанции

1. Техническая характеристика станции и прилегающих к ней линий

При разработке данного пункта курсового проекта необходимо в пояснительной записке привести схему заданного полигона (рисунок 1 задания) и схему станции «С» (рисунки 2-4 задания).

Е Н

Ж

Условные обозначения:

- сортировочная станция;

- участковая станция;

• промежуточная станция.

Рисунок 1.1 – Схема железнодорожного полигона

Согласно Типовому технологическому процессу [1], необходимо указать количество и взаимное расположение сортировочных систем, расположение главных путей (одностороннее, внутреннее, объемлющее, объемлющее четную систему, объемлющее нечетную систему, комбинированное).

Описать расположение парков станции (последовательное, параллельное или комбинированное) и их специализацию.

На рисунке 1.2 приведена схема путевого развития станции

«С», вариант II.

Рисунок 1.2 - Схема станции «С» в путях с параллельным расположением парков приема ПП1 и ПП2

На схеме станции необходимо показать:

1. Маршруты следования поездов различных категорий.

2. Маршруты следования поездных локомотивов от составов разборочных и транзитных поездов в локомотивное депо и из него под составы поездов своего формирования и транзитных.

3. Расположение командных, исполнительных и технологических постов, пневмопочты, связь между ними, дать пояснения, используя литературу[2].

В курсовом проекте необходимо привести техническую полную характеристику станции и прилегающих к ней линий в следующей последовательности:

1. Тип, классность станции.

2. Техническая характеристика прилегающих к станции перегонов. Характеристика прилегающих к станции участков (таблицы 1 и 2 задания) включает описание количества примыкающих к станции направлений (однопутных и двухпутных), количества промежуточных

станций работы сборного поезда на участке, рода тяги и нормы количества вагонов в составе поезда.

3. Назначение парков станции, характеристика путей (их количество и длина).

4. Основные технические устройства на станции и их назначение:

   1. Устройства для расформирования и формирования поездов. Сортировочная горка (СГ), её техническое оснащение (устройства механизации и автоматизации, число путей надвига и роспуска, количество горочных локомотивов и их серия), наличие и длина горочных вытяжных путей (ГВП) и обходных путей(ОП).

   2. Устройства для окончания формирования поездов. Вытяжки формирования (ВФ), количество ВФ, их длина, число маневровых локомотивов и их серия.

   3. Характеристика пунктов технического обслуживания вагонов (ПТО) и коммерческого осмотра (ПКО) в парках, назначение, оснащение, нормы времени на обработку одного вагона, число бригад и групп осмотрщиков в бригадах.

   4. Назначение вагонного хозяйства (ВЧД) и локомотивного хозяйства (ТЧ).

5. Виды связи на станции, включая информационную связь.

6. Тяговое обслуживание поездов (род тяги на перегонах, серии поездных локомотивов, плечи работы локомотивов, депо приписки локомотивов и локомотивных бригад).

7. Характеристика пунктов местной работы (ПМР) (их расположение, вместимость грузовых фронтов, объёмы среднесуточной погрузки и выгрузки, нормы времени на выполнение грузовых операций (таблицы 8, 9задания).