3. Компрессометр для дизельных двигателей

1.Назначение:

Прибор для измерения компрессии в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания.

2. Техническая характеристика:

Предел измерения давления	6,0 Мпа (60 кгс/см2)
Габаритные размеры	500х60мм
Масса	0,74 кг

3. Устройство

 Представляет собой манометр, который при помощи гибкого шланга высокого давления соединяется с цилиндром (камерой сгорания) дизельного двигателя.

Чтобы было обеспечено герметичное соединение с цилиндром, на конце гибкой трубы имеется переходник, обладающий такими же параметрами резьбы, как и резьба в форсунке дизельного двигателя.

В некоторых моделях компрессометра предусмотрен адаптер, который по своим параметрам подходит под размер свечи накаливания, которая предназначена для предварительного нагрева дизельного топлива перед впрыском.

Чтобы компрессометр был универсальным измерительным прибором, производители снабжают устройство различными переходниками под различные марки дизельных двигателей. И чем больше этих адаптеров, тем более универсальным будет компрессометр для дизельных двигателей.

4. Принцип работы:

Перед проверкой компрессии в цилиндрах дизельного двигателя совершают следующие операции:

1. двигатель прогревают до нормального теплового режима,

2. отсоединяют топливопровод высокого давления от форсунки проверяемого цилиндра,

3. надевают на конец топливопровода шланг для отвода топлива в специальный сосуд,

4. снимают форсунку и вставляют в отверстие для нее наконечник компрессометра.

Компрессометр измеряет давление за счет измерения деформации фиксирующих деталей. В качестве таких деталей может выступать пружина или эластичная мембрана, состоящая из двух частей.

Сила давления компенсируется усилием пружины или мембраны. Причем применение мембран дает более точное измерение. Фиксирующий элемент связан при помощи рычажной системы со стрелкой на манометре.

В результате линейное движение преобразуется во вращательное движение стрелки манометра.

4. Комплект инструмента регулировщика-карбюраторщика модели 2445м;

Набор инструмента регулировщика-карбюраторщика И-2445 предназначен для выполнения монтажно-демонтажных, регулировочных и ремонтных работ при техническом обслуживании топливной системы    карбюраторных двигателей автомобилей различных марок.

Комплектность:

 

Наименование	Количество
Ключ рожковый:  6х7; 8х10; 10х12; 12х13; 13х14; 17х19  Отвертка шлицевая:   190х6х1,0; 165х4х0,6; 150х3х0,4  Отвертка крестовая:    №1; №2  Ключ торцевой трубочный  10х12  Плоскогубцы удлиненные  Бородок- прошивка   Сумка (скатка)	6                 3                 2                 1         1         1         1