Билет № 15

1. Какие работы должны быть выполнены силами околотка пути в

следующее технологическое «окно», после окончания работ по замене

лежней на коротыши в пороге МК?

В следующее технологическое «окно», после окончания работ по замене

лежней на коротыши в пороге МК силами околотка дистанции пути

должна быть снята опалубка с порога и восстановлено уплотнение

рельсов в пороге МК.

2. На каком уровне должен находиться низ коробов контактного рельса относительно контактной поверхности головки контактного рельса?

Низ коробов не должен доходить до уровня контактной поверхности

головки к/р на 23мм с допусками +5 и -3мм.

3. Какие работы необходимо выполнить перед началом чеканки в швах тюбингов уплотняющей быстросхватывающейся смесью?

Перед началом чеканки произвести очистку стыка тюбингов от грязи,

масел, жиров, следов органических соединений, отслаивающегося слабого

основания ремонтируемого материала, в обе стороны от места течи,

затем отремонтировать небольшие по длине и ширине сколы в зоне

чеканочных канавок путем расшивки места скола до правильной формы.

Промыть чеканочные канавки водой под давлением.

Билет № 16

1. Как должны быть установлены кронштейны контактного рельса

относительно промежуточных скреплений ходовых рельсов, путевого

бетона и балласта?

Конец кронштейна должен отстоять от подкладки ходового рельса не

менее чем на 35мм для деревянных шпал и не менее чем на 25мм для

железобетонных шпал. Просвет между низом кронштейна и балластом

или путевым бетоном должен быть не менее 20мм у конца шпал.

2. Каким способом выполняется работа по отводу воды от шпал?

Отвод воды от шпал выполняется при помощи электроинструмента

путем штробления в путевом бетоне борозд шириной 50-70мм и

глубиной 50мм.

3. В каком составе должны выполняться работы по ликвидации течей чеканкой швов между чугунными тюбингами вручную освинцованным шнуром без применения и с применением сборно-разборной вышки?

Без применения вышки в составе двух тоннельных рабочих 3 разряда, с

применением вышки в составе трех тоннельных рабочих 3 разряда.

Билет № 17

1. При каких условиях разрешается выполнять работы по замене лежней на коротыши в пороге МК?

Данная работа выполняется с закрытием пути для движения всех

поездов, кроме хозяйственных, включенных в данное закрытие и под

техническим надзором представителей дистанции спецобъектов

электромеханической Службы и Службы сигнализации, централизации и

блокировки Дирекции инфраструктуры.

2. На каком расстоянии друг от друга должны устанавливаться кронштейны контактного рельса в прямых и кривых участках пути, на уклонах и в стыковых пролетах?

Кронштейны устанавливают в прямых и кривых участках пути

радиусом свыше 400м и на уклонах до 40 ‰ на расстоянии от 4,5 до 5,4м

друг от друга, в зависимости от эпюры шпал. В кривых участках пути

радиусом 400м и менее, а так же на уклонах более 40 ‰ кронштейны

следует устанавливать через каждые 2,5м. В местах расположения

температурных стыков, расстояние между кронштейнами не должно

превышать 2,5м.

3. Какие места тюбингов подлежат очистке перед началом чеканки?

Перед началом чеканки необходимо произвести очистку поверхностей

ребер тюбингов от окалины, грязи и старого цемента на длину 40см от

места течи в обе стороны, очистить чеканочный желоб от

засоренности и коррозии до металлического блеска и продуть сжатым

воздухом.