Введение

Дорожная разметка является одним из простых и действенных средств управления движением и входит в общую схему организации движения транспорта, разрабатываемой в составе проекта дороги или в процессе ее эксплуатации.

Разметка про­езжей части позволяет упорядочить движение, сформировать ряды, что способствует повышению общей пропускной способности дороги и безопасности движения. Разметка проезжей части не только способствует зрительному ори­ентированию, но и регламентирует положение автомобиля в плане и режим обгона [2]. Опыт показывает, что нанесение только лишь прерывистой осевой линии на всем протяжении дороги заметно повышает безопасность дви­жения в темноте. Наличие разметки на проезжей части отражается на эмоцио­нальной напряженности водителя, что позволяет влиять на выби­раемую им скорость и траекторию движения. Это связано со стремлением водителя поддерживать информационную нагрузку на уровне, близком к оптимальному.

Устройство горизонтальной разметки позволяет снизить общее число ДТП на участках их концентрации на 20-35% [5].

Целью методических указаний является приобретение навыков разработки мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах с помощью применения горизонтальной разметки.

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование у студентов следующих компетенций:

общекультурных

ОК-1 - владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения.

профессиональных

ПК-4 – способность понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в т.ч. защиты государственной тайны;

ПК-9 – знание нормативной базы в области инженерных изысканий, принципов проектирования зданий, сооружений, инженерных систем и оборудования, планировки и застройки населенных мест;

ПК-10 - владение методами проведения инженерных изысканий, технологией проектирования деталей и конструкций в соответствии с техническим заданием с использованием стандартных прикладных расчетных и графических программных пакетов;

ПК-11 - способность проводить предварительное технико-экономическое обоснование проектных расчетов, разрабатывать проектную и рабочую техническую документацию, оформлять законченные проектно-конструкторские работы, контролировать соответствие разрабатываемых проектов и технической документации зданию, стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам;

ПК-13 – способность вести подготовку документации по менеджменту качества и типовым методам контроля качества технологических процессов на производственных участках; способностью осуществлять организацию рабочих мест, их технологическое оснащение, размещение технологического оборудования, контроль соблюдения технологической дисциплины и экологической безопасности;

ПК-17 – знание научно-технической информации, отечественного и зарубежного опыта по профилю деятельности;

ПК-18 - владение математическим моделированием на базе стандартных пакетов автоматизации проектирования и исследований, методами постановки и проведения экспериментов по заданным методикам.