2.1 Описание альтернативных вариантов использования транспортных средств

Успешность туристической программы в существенной степени определяется средой, окружающей отдыхающего, социально-культурными мероприятиями, соответствием их существующим жизненным стандартам. Положительный эмоциональный эффект свойств туристического продукта зависит от их системной ориентированности на ожидания, вкусы, предпочтения отдыхающего и чудесные сюрпризы для него. Плохое восприятие одного из элементов услуг может иметь мультипликативный эффект отрицательной оценки туристической программы в целом. Правильный выбор транспортных средств, ориентированных на культуру, вкусы и предпочтения целевого клиента, для которого организуется маршрут, является одной из основных проблем эффективного хозяйствования туристической фирмы.

Для решения проблемы выбора наиболее предпочтительного транспортного средства необходимо иметь показатели основных характеристик существующих транспортных средств. В таблице 2 представлен пример графоаналитического представления описания альтернативных вариантов использования туристических транспортных средств. В столбцах 2, 4, 6, 8, 10, 12 приведены экспертные оценки их свойств, соответствующие мнениям специалистов. Эти оценки выявлены на основе результатов вторичных исследований ранее полученных данных [10]. В перспективе возможно изменение оценок приведенных свойств транспортных средств. Вероятен также в перспективе учет других свойств, которые станут существенными для клиентов.

Если допустить, что все критериальные характеристики одинаково существенны для путешественников, то суммарные критериальные экспертные оценки различных видов транспортных средств будут отличаться не значительно (50, 52, 48, 56, 58, 52). [10] Эти результаты не учитывают различия востребованности тех или иных свойств в зависимости от целевой группы клиентов и реализуемого тура. Допущение об одинаковой значимости различных свойств транспортных средств не учитывает культуру, вкусы, предпочтения, возраст, социальное положение пассажиров, продолжительность маршрута, возможности обзора достопримечательностей и т.д. При разработке востребованного клиентом тура необходимо учитывать как его содержание, так и особенности его технической реализации. Поэтому выбирать транспортное средство следует с учетом весомости различных свойств транспортных средств для обслуживаемого целевого сегмента клиентов. То есть целесообразно выбирать предпочтительное транспортное средство, именно для определенного тура и обслуживаемой целевой группы клиентов. Такое решение обладает наибольшей ценностью для клиентов и позволяет максимизировать рыночную цену продукта.

Таблица 2 - Иллюстрация оценки предпочтительности транспортных средств для маршрута

Критериальные свойства транспортных средств	Экспертные и взвешенные оценки свойств транспортных средств															Весомости свойств
	речных судов (l =1)		морских судов(l=2)		вагонов Ж/Д (l =3)		автобусов (l =4)			легковых авто (l =5)			самолётов (l =6)
	экспертные	взвешенные	экспертные	взвешенные	экспертные	взвешенные		экспертные	взвешенные		экспертные	взвешенные		экспертные	взвешенные
1	2	3	4	5	6	7		8	9		10	11		12	13		14
1.Безопасность пассажиров	7	7×v1	5	5×v1	6	6×v1		4	4×v1		5	5×v1		7	7×v1		v1
2.Экологическая безопасность	6	6×v2	6	6×v2	7	7×v2		5	5×v2		6	6×v2		8	8×v2		v2
3.Стоимость проезда	8	8×v3	6	6×v3	9	9×v3		8	8×v3		2	2×v3		1	1×v3		v3
4.Эксплуатаци-онная скорость	1	1×v4	2	2×v4	6	6×v4		4	4×v4		6	6×v4		10	10×v4		v4
5.Мобильность изменения маршрута	1	1×v5	1	1×v5	1	1×v5		8	8×v5		10	10×v5		5	5×v5		v5
6.Возможность остановки по же-ланию туристов	2	2×v6	1	1×v6	1	1×v6		8	8×v6		10	10×v6		1	1×v6		v6
7.Возможность длительного жизнеобеспечения в пути	8	8×v7	10	10×v7	5	5×v7		3	3×v7		2	2×v7		5	5×v7		v7
8.Вместимость транспортного средства	7	7×v8	10	10×v8	6	6×v8		4	4×v8		1	1×v8		7	7×v8		v8
9.Удельные капитальные затраты на реализацию транспорта	2	2×v9	1	1×v9	5	5×v9		8	8×v9		10	10×v9		2	2×v9		v9
10.Уровень комфорта	8	8×v10	10	10×v10	2	2×v10		4	4×v10		6	6×v10		6	6×v10		v10
Сумма взвешенных оценок свойств транспортного средства		e1		e2		e3			e4			e5			e6