Практическая работа №2

Тема: "Критерии и ограничения в логистических системах. "

(длительность работы 2 часа)

Цель: ознакомится с критериями и ограничениями в логистических системах.

Основные теоретические положения. Каждый из видов транспорта характеризуется определенными особенностями, преимуществами и недостатками, которые определяют его возможности использования в логистических системах. Актуальными эти особенности стают при выборе способа транспортировки, транспортного средства и конкретного перевозчика, т.е. при логистических процедурах выбора.

В логистическом процессе во время организации доставки продукции к конкретным пунктам цепи поставок предприятие использует различные варианты транспортировки, вида транспорта, различных логистических партнеров.

Логистические процедуры выбора осуществляются на основе системы критериев с учетом ограничений, которые устанавливает логистическая система.

Такие ограничения обусловлены целями логистической стратегии предприятия, а также факторами внешней среды. К критериям на основании которых осуществляется выбор способа транспортировки и вида транспорта, принадлежит: минимум затрат на транспортировку, время доставки, максимальные надежность и безопасность, минимум затрат, которые связаны с запасами на дороге, мощность и доступность вида транспорта, продуктовая дифференциация т.п. При этом главным критерием чаще всего бывают сами транспортные издержки. Они содержат транспортные тарифы на перевозку груза и издержки связанные с логистическими операциями (погрузка, разгрузка, транспортно – экспедиционные т.п.) физического распределения, которые сопровождают транспортирование. Размер тарифов в логистических системах зависит от трех факторов:

1. Разница между видами товаров с точки зрения их погрузочно-разгрузочных и транспортных характеристик

2.Массы каждой отдельной единицы груза

3.Расстояния, на которое необходимо перевезти товары

Процесс определения тарифов состоит в количественной оценке всех трех факторов.

Выбор способа транспортировки наибольшим образом зависит от ситуации, может осуществляться с унимодальной, интермодальной, мультимодальной, смешанной и комбинированной перевозки.

Задание: учитывая все критерии и ограничения логистической системы, разработать и описать условия перевозки заданного груза.

Исходные данные: представлены в приложении табл. 2.

Рис.2.1. Выбор вида транспортировки.

Методика выполнения:

1. Определить критерии логистической системы;

2. Выбрать вид транспортировки;

3. Выбрать вид транспорта в зависимости от минимизации размера тарифов в данной логистической системе;

4. Определить логистических посредников в странах поставщиков и потребителей.

5. Сделать выводы.

Практическая работа №3

Тема: "Выбор схемы доставки товаров. "

(длительность работы 4 часа)

Цель: научиться определять наиболее эффективный способ доставки товаров.

Основные теоретические положения. Варианты управления цепями поставок варьируются от самых простых, до очень сложных. Сложность управления цепями поставок, зависит от размеров предприятия и количества составляющих частей для производства товара. Простая цепь поставок состоит из отдельных элементов соединенных между собой движением товара через них. Цепь поставок начинается и заканчивается заказчиком.

Заказчик: Начинает цепь событий, когда решает закупить товар у компании продавца. Заказчик связывается с отделом продаж компании продавца, который вводит данные заказа на определенное количество товара, для доставки в определенную дату, в указанное место. Если товар еще не изготовлен, то в заказе указываются требования, которые должны быть выполнены производственным отделом.

Планирование: Все клиентские заказы будут объединены. Отдел планирования составит производственный план для выполнения клиентских заказов. В свою очередь для производства продукции, компании необходимо закупить сырье.

Снабжение: Отдел снабжения получает список необходимого сырья и услуг, требуемых для выполнения клиентских заказов, производственным отделом. Отдел снабжения посылает данный список выбранным поставщикам, для доставки сырья на производство в указанную дату.

Склад: Сырье, полученное от поставщиков проверяется на количественное и качественное соответствие и помещается на склад. Затем поставщик выставляет компании счет на оплату, доставленного сырья. Сырье хранится на складе компании до того, как производственный отдел закажет его.

Производство: Основываясь на производственном плане, сырье перемещают со склада, в производственный цех. Готовая продукция в соответствии с требованиями заказчика, изготавливается из сырья, закупленного у поставщиков. После того, как продукция изготовлена и протестирована, она возвращается на склад, для дальнейшей доставки заказчику.

Доставка: Когда готовая продукция прибывает на склад, транспортный отдел определяет наиболее эффективный способ транспортировки, для доставки точно в срок указанный заказчиком. После того, как товар получен заказчиком, компания выставляет счет на оплату за доставленную продукцию.

Задание. Определить наиболее эффективный способ доставки товаров от производителя к потребителю.

Исходные данные:

1.Обьем спроса на товар стабильный и имеет регулярный характер.

2. Продажа товара осуществляется равномерно каждый день. Объем продаж составляет 80тыс. ед. товара в год.

3. Альтернативные схемы доставки товаров см. приложение табл. 3 – 6.

4. Стоимость 1 еденицы товара см. приложение табл.7

Методика выполнения работы:

1.Определить годовой оборот по формуле:

(3.1.)

где - общее время оборота товаров, дн. Определяется по формуле:

(3.2.)

Полученные данные заносятся в табл.3.1.

Таблица 3.1.

Альтернативные схемы доставки	Время обработки заявки	Время транспортировки товара	Время нахождения товара на складе	Врем нахождения товара в местах розничной торговли	Общее время оборота	Годовая оборотность
А
Б
В
Г

2.Определить объем товарных запасов для каждого альтернативного варианта доставки по формуле:

, (3.3.)

- объем продаж, млн.у.е. Определяют по формуле:

, (3.4.)

– объем продаж, ед. товара.

- стоимость 1 единицы товара, у.е.

Полученные данные заносятся в сводную таблицу (табл. 3.2.) для выбора наиболее эффективной доставки, объем товарных запасов которой удовлетворяет потребности компании.

Таблица 3.2.

Объем продаж	Стоимость одной единицы	Объем продаж млн.у.е.	Объем товарных запасов при альтернативных схемах доставки товара
			А	Б	В	Г

3.Сделать выводы.