- •12. Сцепление арматуры с бетоном.
- •13. Анкеровка арматуры с бетоном.
- •14. Усадка и ползучесть железобетонных конструкций.
- •15. Защитный слой бетона.
- •17. Основные положения метода расчета по предельным состояниям первой и второй групп.
- •18. Нормативные и расчетные сопротивления бетона и арматуры.
- •19. Нагрузки. Сочетания нагрузок.
- •20. Расчет прочности на изгиб тавровых сечений.
- •21. Предварительное напряжение в арматуре.
13. Анкеровка арматуры с бетоном.
Вытащить арматуру что бы не разрушить бетон или не порвать арматуру. (Расчитывается амперическим путём).
В предварительно напряженных конструкциях, независимо от способа натяжения арматуры, следует обеспечивать ее надежную анкеровку на концевых участках.
При этом установка анкеров (анкерных устройств) на концах напрягаемой арматуры является обязательной, если:
а) арматура натягивается на бетон;
б) силы сцепления с бетоном недостаточны (например, гладкая проволока, многопрядевые канаты);
в) на длине зоны передачи напряжений возможно образование трещин;
Разновидности пространственных связей в одноэтажных промзданиях.
Назначаются для восприятия ветровых нагрузок, устанавливаются в торец здания и воспринимают горизонтальные нагрузки.
Используются – крестовые связи при шаге колон 6м
- портальные при большом шаге колон
Раскрепление поясов ферм при потере устойчивости.
14. Усадка и ползучесть железобетонных конструкций.
В железобетонных конструкциях стальная арматура вследствие ее сцепления с бетоном становиться внутренней связью, препятствующей свободной усадке бетона. Согласно опытным данным, усадка и набухание железобетона в ряде случаев вдвое меньше, чем усадка и набухание бетона. Стесненная деформация усадки бетона приводит к появлению в железобетонном элементе начальных, внутренне уравновешенных напряжений - растягивающих в бетоне и сжимающих в арматуре. Под влиянием разности деформаций свободной усадки бетонного элемента и стесненной усадки армированного элемента возникают средние растягивающие напряжения в бетоне. Наибольшие значения этих напряжений находятся в зоне контакта с арматурой.
При усадке железобетона растягивающие напряжения в бетоне зависят от свободной усадки бетона, коэффициента армирования, класса бетона. С увеличением содержания арматуры в бетоне растягивающие напряжения увеличиваются.
В статически неопределимых железобетонных конструкциях лишние связи препятствуют усадке железобетона и поэтому усадка вызывает появление дополнительных внутренних усилий. Влияние усадки эквивалентно понижению температуры на определенное число градусов. Для того чтобы уменьшить дополнительные усилия от усадки, железобетонные конструкции промышленных и гражданских зданий большой протяженности делят усадочными швами на блоки.
Ползучесть железобетона является следствием ползучести бетона. Стальная арматура, как и при усадке, становиться внутренней связью, препятствующей свободным деформациям ползучести. В железобетонном элементе под нагрузкой стесненная ползучесть приводит к перераспределению усилий между арматурой и бетоном. Этот процесс интенсивно протекает в течение первых нескольких месяцев, а затем в течение длительного времени (более года) постепенно затухает.
На работу коротких сжатых железобетонных элементов ползучесть бетона оказывает положительное влияние, обеспечивая полное использование прочности бетона и арматуры; в гибких сжатых элементах ползучесть вызывает увеличение начальных эксцентриситетов, что может снижать их несущую способность; в изгибаемых элементах ползучесть вызывает увеличение прогибов; в предварительно напряженных конструкциях ползучесть приводит к потере предварительного напряжения.
Ползучесть и усадка железобетона протекают одновременно и совместно влияют на работу конструкции.
Идея преднапряженных конструкций.
Поиск эффективных способов увеличения сопротивления конструкций из бетона действию растягивающих усилий привел к созданию предварительного напряжения. Подвергнуть предварительному напряжению какую-либо конструкцию, это значит вызвать в ней искусственным путем до приложения внешних нагрузок или одновременно с ними некоторые постоянные напряжения. При этом созданные искусственным путем начальные напряжения в сочетании с напряжениями, вызванными внешними нагрузками, должны во всех точках конструкции оставаться в пределах тех напряжений, которые материал может выдерживать неограниченно долго.
Классификация предварительно напряженных конструкций
1) предварительное напряжение при помощи стальной арматуры, устанавливаемой в конструкцию; 2) предварительное напряжение в результате действия горизонтальной реакции, создаваемой домкратами, установленными между жесткими опорами и напрягаемой конструкцией, либо расширением бетона, из которого она выполнена ;3) предварительное напряжение при использовании специальных технологических приемов, отличающихся от осевого натяжения арматурных стержней способами, относящимися к первой группе.
Наибольшее распространение в строительной практике имеют конструкции, в которых предварительное напряжение создают посредством натяжения рабочей арматуры, располагаемой, как правило, в растянутой зоне сечения.
Предварительное напряжение конструкции с использованием арматурных элементов может быть выполнено, главным образом, тремя основными методами:
1) при предварительном напряжении арматуры на упоры;
2) при натяжении арматуры на затвердевший бетон;
3) посредством физико-химического натяжения (самонапряжения) при связанном расширении специальных (напрягающих) бетонов.
В массовом строительстве при изготовлении сборных элементов наиболее распространен электротермический способ предварительного напряжения конструкций
Предварительное напряжение железобетонных конструкций позволяет получить следующие эффекты:
– снизить расход стали благодаря применению арматуры повышенной и высокой прочности при ее эффективном использовании;
– увеличить сопротивление конструкции образованию трещин в бетоне (трещиностойкость) и ограничение их ширины раскрытия;
– повысить жесткость конструкции (или снизить ее деформативность), благодаря чему удается перекрывать большие пролеты, возводить сверхвысокие сооружения;
– снизить собственный вес конструкции в результате уменьшения размеров сечений при применении бетонов повышенной прочности и, соответственно, расхода бетона, что в большинстве случаев приводит к снижению стоимости конструкций;
– повысить выносливость конструкций, работающих под воздействием многократно повторяющихся нагрузок;
– увеличить устойчивость сжатых элементов.
