- •История создания компании
- •Технологии компании
- •Семейство ракет «Falcon»
- •Конструкция и основные характеристики
- •История создания и запусков
- •«Falcon 9» – первая частная многоразовая ракета-носитель
- •Конструкция и основные характеристики
- •История создания и запусков
- •История создания и запусков
- •Конструкция и основные характеристики
- •Описание и основные изменения космического корабля
- •История создания и планы на будущее
- •Будущие проекты и программы компании
- •Описание ракеты-носителя
- •Появление проекта
- •Межпланетная транспортная система
- •Появление и суть программы
- •Описание и перспективы технологий данного проекта
- •2025 Челябинск
«Dragon V2»
Описание и основные изменения космического корабля
«Dragon V2» (Информация представлена на рисунке 8) является модернизированной пилотируемой версией космического корабля «Dragon». Улучшенный корабль «Dragon V2» позволит астронавтам добираться к МКС, а также возвращаться обратно, полностью управляя полетом. Версия, представленная в сентябре 2015 года, может разместить в себе пять астронавтов, однако планируется увеличить количество до семи человек. Также корабль рассчитан на самостоятельную стыковку к МКС, как было в первой версии корабля. Изначально предполагалась пилотируемая посадка с использованием двигателей «SuperDraco» и опор для мягкой посадки, в качестве резервной системы посадки должны были служить парашюты. Илон Маск говорил, что космический корабль может приземлиться в любой точке с точностью вертолета, благодаря новейшим двигателям «SuperDraco», а корабль способен продолжить посадку даже при отказе двух двигателей из восьми. В случае если откажет большее количество двигателей, то корабль будет использовать резервную систему посадки (парашюты). Говоря о двигателе, также немаловажным будет отметить, что это первые двигатели, которые можно изготовить с помощью 3D-печати. Однако пока проходит сертификация корабля, было решено использовать парашюты для приводнения аппарата.
Основные изменения:
Двигательная установка из 8 двигателей «SuperDraco».
Появление теплового щита.
4 выдвигающиеся посадочные опоры.
Появление герметичного отсека для экипажа.
Ручной стыковочный адаптер.
Удлинение негерметичного отсека.
Многоразовый откидной носовой конус для защиты стыковочного адаптера.
Система пилотирования кораблем.
Модификация парашютной системы.
Увеличенные иллюминаторы.
Маневровые двигатели «Draco» по бокам корабля.
Системы жизнеобеспечения экипажа.
Системы балансировка для лучше вхождения в атмосферу.
Рисунок 8: «Dragon V2» на церемонии представления
История создания и планы на будущее
Думая о полетах на Марс, Илон пришел к выводу, что понадобится многоразовый пилотируемый корабль, способный перевозить более колоссальный запас полезного груза и выдать более мощную тягу двигателей. После успеха космического корабля «Dragon», Илон Маск решил создать пилотируемый многоразовый корабль для транспортировки людей к МКС и впоследствии на Марс на основе первой версии. 30 мая 2014 года компания представила прототип улучшенной версии корабля «Dragon», которая могла пилотироваться людьми. Космический корабль было решено назвать «Dragon V2».
24 ноября 2015 года было проведено первое испытание «Dragon V2» для сертификации корабля. Корабль завис на 5 секунд в воздухе, для того чтобы проверить правильность балансировки корабля.
6 мая 2015 года «Dragon V2» (Информация представлена на рисунке 9) был запущен со стенда, который имитировал верхнюю часть Falcon 9. 8 двигателей «SuperDraco», работая 5,5 секунд, вывели аппарат на высоту в 1187 метров, после чего были выключены двигатели, а затем отсоединен грузовой отсек. Спустя несколько секунд были выпущены два тормозных парашюта для снижения скорости, а затем 3 основных, так как был риск того, что парашюты не выдержат и оторвутся. Спустя 99 секунд от начала старта корабль приводнился в 1200 метрах от места запуска. Также на борту корабля находились испытательный датчики и манекен для проверки перегрузок при аварийной посадке. Однако проверка закончилась лишь частичным успехом, так как корабль сильно накренился.
Этот же корабль планируют перевезти на испытательный полигон. Чтобы каждый год проводить серию испытаний. Планируют дважды сбросить корабль с вертолета на высоте 3 км и использовать парашюты и двигатели «SuperDraco» для посадки корабля, затем дважды пытаться посадить корабль, использую только двигатели. Также планируется запустить корабль с земли и посадить, использую только двигатели. Последним испытанием послужит взлет с земли, зависание в воздухе и посадка, используя только двигатели.
Также компания анонсировала первый испытательный полет корабля без экипажа к МКС. Запланирована стыковка с МКС, 30-дневное задание, а затем расстыковка от станции и возвращение с использованием парашютов. В случае успеха первого полета, компания пообещала провести второй испытательный полет, однако на этот раз с экипажем на борту. Корабль должен будет пристыковаться к МКС, 14-дней находиться на станции, а затем расстыковаться и приземлиться на парашютах. Также в случае успеха «SpaceX» начнут тестировать приземление с использованием двигателей и опорной системы.
Также «SpaceX» планирует организовать первый частный тур вокруг Луны, используя «корабль Dragon V2». Илон Маск пообещал, что 2018 году «SpaceX» станет первой частной компанией, которая отправит первых людей на лунную орбиту. В качестве ракеты-носителя, планируется использовать Falcon 9 FT, которая должна будет вывести на космический корабль «Dragon V2» на геопереходную орбиту. Космический корабль, в свою очередь, должен будет добраться до низкой лунной орбиты, сделать несколько кругов вокруг Луны и успешно вернуться на Землю.
Рисунок 9: Испытания «Dragon V2» 6 мая 2015 года
