1. Вибір та обґрунтування типорозміру нагнітача системи газотурбінного наддуву комбінованого двз

   1. Витрата палива поршневого двигуна:

.85, кг/год

2. Витрата повітря поршневого двигуна:

3. Коефіцієнт, що враховує втрати повітря у тракті після нагнітача:

4. Витрати повітря через нагнітач:

1.5. Розрахунковий коефіцієнт для вибору тиску повітря після нагнітача:

1.6 Ступінь стиску повітря у комп­ресорі ( = 0.18 МПа):

1.7. Температура повітря після нагні­тача (η_к= 0.72):

, К

1.8. Розрахунковий коефіцієнт А':

1.9. Ступінь стиску повітря у комп­ресорі ( = 0.3 МПа)

1.10. Температура повітря після нагнітача (η_к= 0,72):

, К

1.11. Розрахунковий коефіцієнта А":

Рисунок 1 – Графік функції А=f()

1. 12. За розрахованими значеннями МПа, що перевищує граничний рівень тиску без використання охолоджування надувного повітряМПа, тому необхідно застосувати охолодження надувного повітря.

1.13. Приймаємо рівень T_s:

T_s=328 К

1.14. Тиск наддувочного повітря:

1.15. Ступінь підвищення тиску в компресорі:

1.16. Обираємо типорозмір турбокомпресора: 𝜋_к= 2.14 та G_k= 0.3125 кг/с; знаходимо ККД нагнітача і зовнішній діаметр колеса компресора, м:

TKP-11

η_к=0.74

D₂=0.11 м

1.17. Температура повітря після нагнітача:

1.18. Виконаємо уточнення коефіціє­нта адіабати:

1.19. Уточнюємо температуру повіт­ря після нагнітача:

К

1.20. Перевіряємо значення ступеня охолодження наадувного повітря:

1.21. Питома робота для приводу ко­леса компресора:

1.22. Приймаємо товщину лопаток на вході і виході із колеса компресора, м:

1.23. Приймаємо значення коефіцієнта к₉₀, визначаємо число лопаток колеса компресора та коефіцієнт циркуляції:

1.24. Вибираємо коефіцієнт дисково­го тертя і знаходимо коефіцієнт потужності:

1.25. Колова швидкість колеса на діаметрі D₂:

1.26. Частота обертання ротору тур­бокомпресора:

2. Пристрій для входу повітря у компресор

1. Тиск повітря у перерізі "а":

Па

2. Швидкість повітря у розрізі "а":

2.3. Температура потоку повітря у перерізі "а". Уточнюємо коефіцієнт адіабати і значення Т_а:

2.4. Густина потоку повітря у перері­зі "а":

2.5. Площа перерізу "а":

6. Швидкість потоку у перерізі "1", м/с, перевіряємо відношення :

6. Температура потоку повітря на вході в колесо у перерізі "1":

2.8. Коефіцієнт втрат енергії потоку у вхідному пристрої перед колесом:

2.9. Втрати енергії потоку у вхідному пристрої компресора:

Дж/кг

2.10. Розрахунковий коефіцієнт для визначення показника політропи:

2.11. Середній показник політропи потоку повітря для процесів між пе­рерізами "а" та "1":

2.12. Тиск потоку повітря у перерізі "1" на вході у колесо компресора:

, Па

2.13. Густина потоку повітря у пере­різі "1":

2.14. Площина перерізу "1":

2.15. Вибираємо відносний діаметр і знаходимоD₀:

2.16. Знаходимо відносний зовнішній діаметр колеса компресора і переві­ряємо його значення 0.55...0.72:

2.17. Зовнішній діаметр колеса компресора:

2.18. Середній діаметр колеса компресора на вході:

м

2.19. Колова швидкість колеса комп­ресора на діаметрі D₁:

2.20. Відносна швидкість потоку по­вітря на діаметрі D₁:

2.21. Кут входу потоку у відносному русі:

2.22. Кут атаки потоку повітря; конструктивний кут лопатки колеса на вході:

(30…35)

2.23. Коефіцієнт стиснення потоку на вході до колеса:

2.24. Швидкість потоку повітря з урахуванням його стиснення:

2.25. Кут входу потоку у відносному русі з урахуванням стиснення потоку: