- •Введение
- •Общая и геологическая часть
- •2. Технологическая часть
- •2.1. Выбор способа бурения
- •2.2. Проектирование конструкции скважины
- •Проектирование профиля скважины
- •Выбор породоразрушающего инструмента
- •Шарошечные долота Обозначение типов шарошечных долот по гост 20692-75
- •Классификация горных пород по показателям твердости и пределу текучести по штампу
- •Характеристики областей применения шарошечных долот
- •Долота pdc
- •Алмазные долота
- •Калибраторы
- •Типы конструкций, виды, типы вооружения и области применения калибраторов
- •Технические средства и режимы бурения при отборе керна
- •Проектирование режимов бурения
- •Расчет осевой нагрузки на породоразрушающий инструмент
- •Удельные осевые нагрузки для шарошечных долот
- •Расчет частоты вращения породоразрушающего инструмента
- •Выбор и обоснование типа забойного двигателя
- •Расчёт необходимого расхода бурового раствора
- •Приложение 1
- •Приложение 4
- •Приложение 5
- •Приложение 6
- •Приложение 7
- •Приложение 8
- •Приложение 9
- •Приложение 10
- •Приложение 11.1
- •Приложение 11.2
- •Приложение 11.3
- •Приложение 11.4
- •Приложение 11.5
- •Приложение 11.6
- •Приложение 11.6
- •Приложение 12
- •Технология бурения нефтяных и газовых скважин
- •Отпечатано в Издательстве тпу в полном соответствии с качеством предоставленного оригинал-макета
Расчет частоты вращения породоразрушающего инструмента
Каждому классу пород и типу долот соответствуют свои оптимальные частоты вращения инструмента, при которых разрушение горных пород максимально. Расчет частоты вращения для шарошечных долот производится из условий:
• создания оптимальной линейной скорости на периферийном венце шарошки;
• по времени контакта зубьев долота с горной породой;
• по стойкости опор.
Для безопорных долот расчет производится только из условия создания необходимой линейной скорости на периферии долота. Расчет в этом случае ведется по формуле:
,
(8)
где Vл – рекомендуемая линейная скорость на периферии долота, м/с;
Dд – диаметр долота, м.
Для шарошечных долот линейная скорость принимается:в породах М – 3,4-2,8 м/с; в породах МС – 2,8-1,8 м/с; в породах С – 1,8-1,3 м/с;в породах СТ – 1,5-1,2 м/с;в породах Т – 1,2-1,0 м/с;в породах К – 0,8-0,6 м/с.
Для алмазных и ИСМ долот Vл = 3-5 м/с, для долот PDCVл = 1-2 м/с.
Меньшие значения линейной скорости берутся
• в трещиноватых неоднородных породах;
• в твердых абразивных породах;
• при повышенных осевых нагрузках;
• для шарошечных долот с твердосплавным вооружением.
Расчет частоты вращения шарошечного долота n2 по минимально допустимому времени контакта зуба долота с породой ведется по формуле:
,
(9)
где dш – диаметр шарошки, мм;
τ – минимальное время контакта зуба долота с породой, мс;
z – число зубьев на периферийном венце шарошки;
Dд – мм.
Для современных шарошечных долот в среднем dш=0,65 Dд. Минимальное время контакта для упруго-пластичных пород равно 5-7 мс, для упруго-хрупких – 6-8 мс, для пластичных – 3-6 мс. Меньшие значения принимаются в более твердых породах. Число зубьев на периферийном венце шарошки зависит от типа долота, его диаметра и номера шарошки. В среднем оно может быть принято для долот диаметром 142,9-190,5-20 шт; 215,9-244,5-22 шт; 269,9-349,2-24 шт.
Максимально допустимая частота вращения шарошечного долота n3 по стойкости опоры ведется по формуле
,
(10)
где α – коэффициент, характеризующий свойства горной породы;
То – стойкость опоры, час;
То = 0,0935*Dд (11)
где Dд – мм.
Для мягких пород α=0,7-0,9, для средних α=0,5-0,7, для твердых α=0,3-0,5, то есть с увеличением твердости пород этот коэффициент уменьшается.
Для шарошечных долот из рассчитанных значений n1, n2 ,n3 первое является оптимальным, а принятое не должно быть больше меньшего из значений n2 и n3 . Для безопорных долот принимается значение n1.
Общие рекомендации по осевой нагрузке на долото и частоте вращения инструмента сводятся к следующим:
• с увеличением твердости горной породы осевую нагрузку следует увеличить при одновременном снижении частоты вращения;
• в трещиноватых неоднородных породах указанные параметры процесса бурения следует снижать;
• в течение рейса осевая нагрузка постепенно увеличивается.
В Приложении 5 приводится пример оформления результатов проектирования частоты вращения породоразрушающего инструмента по интервалам бурения.
