3.2 Инвентарные временные здания.

По степени мобильности и проектно-конструктивным особенностям инвентарные временные здания бывают контейнерными, передвижными, сборно-разборными.

К контейнерным относятся здания, строительный объем которых образован из одиночных или сблокированных объемных элементов, каждый из которых представляет собой самостоятельную объемно-планировочную часть (помещение) или целое здание. В зависимости от конструктивного решения при блокировании помещений при необходимости применяют доборные элементы.

Передвижные здания аналогичны контейнерным, но в отличие от них имеют постоянно прикрепленную или инвентарную (съемную) ходовую часть.

К сборно-разборным относятся здания, строительный объем которых конструктивно решен из отдельных простых или сложных элементов, каждый их которых не является его самостоятельной объемно-планировочной частью.

Передвижные здания.

Фундаментами для передвижных зданий служат шпалы или брусья, укладываемые на спланированную и подсыпанную песком площадку, а также металлические, деревянные или железобетонные балки, уложенные на инвентарные бетонные балки.

Контейнер – кузов передвижных зданий представляет собой каркасную или жесткую прямоугольную конструкцию из панелей. Каркас кузова может быть стальным. Деревянным или деревометаллическим. Каркас панелей контейнера – из гнутых и прокатных профилей, наружная обшивка – гофрированный лист толщиной 1,2 мм. Вспомогательным каркасом служит обрешетка из деревянных брусков, внутренняя обшивка – из фанеры или древесно-волокнистых плит. Утеплителем контейнера служит стиропор или пенополистирол. Пол в контейнере – линолеум по дощатому основанию толщиной 22 мм., окна – одинарные деревянные с двойным остеклением. Внутри контейнера стены оклеиваются линкрустом и окрашиваются масляной краской или обшиваются древесно-волокнистыми плитами с декоративной синтетической пленкой. Потолки контейнера окрашиваются краской белого цвета, а деревянные раскладки покрываются нитролаком.

Ходовой частью для передвижных зданий служат две инвентарные подкатные тележки (передняя и задняя), прикрепляемые к швеллерам нижней панели контейнера болтами. Передняя тележка с поворотным устройством и дышлом. Транспортирование производится за автотягачом ЗИЛ-130, МАЗ-200 и т. д.

Инженерное оборудование в передвижных зданиях решено следующим образом: водопровод – от внешних сетей или водяных баков. Канализация –во внешние сети или ассенизационной машиной. Отопление принято трех видов: центральное водяное от внешних теплосетей, электрическое и воздушное от отопительно-вентиляционных агрегатов. Вентиляция – естественная через фрамуги. Освещение электрическое от сети 380/220В, контейнеры радиофицированы и телефонизированы от внешних сетей.

3. Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях.

Последовательность проектирования:

• Определить номенклатуру временных зданий и сооружений.

• Выявить возможность и целесообразность использования для нужд строительства существующих и опережающего возведения проектируемых зданий.

• Выполнить расчет площадей временных зданий и подобрать инвентарные здания.

• Произвести привязку зданий на стройгенплане и уточнить способы подключения к коммуникациям.

Временные здания на строительной площадке делятся на производственные, склады, служебные и санитарно-бытовые помещения.

При проектировании стройгенплана необходимо стремиться к сокращению стоимости временных зданий и сооружений, отдавая предпочтение инвентарным зданиям. Наибольший экономический эффект достигается при соблюдении рациональной продолжительности использования зданий на одном объекте:

• Для зданий передвижного типа - не более 6 месяцев;

• Для зданий контейнерного типа – 6-18 месяцев;

• Для зданий сборно-разборных – 18-36 месяцев.

Определение площадей временных зданий производится по максимальной численности работающих на строительной площадке и нормативной площади на одного человека, пользующегося данными помещениями.

Численность работающих определяют по формуле:

N = ( N +N +N +N ).k, Где N –общая численность работающих на строительной площадке, N – максимальная численность рабочих по графику движения рабочих по календарному плану производства работ; N- численность инженерно-технических работников; N –численность служащих; N –численность младшего обслуживающего персонала и охраны; k – коэффициент, учитывающий отпуска, болезни, принимаемый 1,05-1,06.

Соотношение категорий работающих, %

Вид строительства	Рабочие	ИТР	Служащие	МОП
Промышленное	83,9	11	3,6	1,5
Транспортное	83,3	9,1	6,2	1,4
Сельскохозяйственное	83,0	13,0	3,0	1,0
Жилищно-гражданское	85,0	8,0	5,0	2,0

Пример. По графику движения рабочих на строительстве промышленного объекта работает максимальное число рабочих – 25 человек. Таким образом, 25 человек составляет 83,9%, в этом случае 100% - 30 человек. Определим численность ИТР, служащих и МОП.

25

N = __* 100 =30чел. N итр. =30*0,11=3чел. N служ. =30*0,036=1чел

83,9

Nмоп=30*0,015=1чел.

Nобщ = (25+3+1+1)*1,05=32 чел.

Найдя общее количество работающих, определяют количество мужчин и женщин, работающих в наиболее напряженную смену. Количество мужчин составляет 70% от общей численности, а женщин – 30% от общей численности.

N_муж=32*0,7=22чел. N_жен =32*0,3=10чел.

Расчет площади временных зданий ведут в форме таблицы.

Временные здания	Количество работающих.	Количество пользующихся, ,%	Площадь помещения, кв. м		Тип временного здания	Размеры здания, м.
			На одного работающего	общая
Служебные
Контора	6	100	4	24	Передвижной вагон	6х4
Проходная				6- 9	Сборно-разборный	2х3
Санитарно-бытовые
Гардеробные для мужчин	23	70	0,7	11,27	Контейнерный	6х2,7
Гардеробные для женщин	10	70	0,7	4,9	Контейнерный	6х2,7
Душевая для мужчин	23	50	0,54	6,21	Передвижной	9х3
Умывальная для мужчин	23	50	0,2	2,3
Душевая для женщин	10	50	0,54	2,7	Передвижной	9х3
Умывальная для женщин	10	50	0,2	1
Сушилка для одежды и обуви	33	40	0,2	2,64	Передвижной	10х3,2
Помещение для обогрева работающих или для защиты от солнечной радиации	33	50	0,1	1,65
Помещение для приема пищи и отдыха	33	50	1	16,5
Туалет муж.	23	-	3м2 на 15-20 чел	6	передвижной	2х3
Туалет жен.	10	-	3м2 на 15-20 чел	3	передвижной	1,5х3
Производственные
Мастерские санитарно-технические					Передвижной	4,1х2,2
Мастерские электротехнические					Передвижной	4,1х2,2
Малярная станция					Передвижной	8х2,8
Штукатурная станция					Передвижной	4,5х2,5

Помещение для обогрева работающих принимается площадью не менее 12 кв.м.